Vaihdoin aika tuoreen länsiautoni tässä kesän kynnyksellä uuteen tilavaan farmari-Ladaan joka on toiminut hyvin, mutta nyt tuli itsetunnon puute:
Meidät on kutsuttu häihin, ja nyt vihdoinkin sukulaiset ja tuttavat huomaavat, että meidän auto on halventunut, ja vielä monien aliarvostetuksi merkiksi. Miten oikeastaan pitäisi asennoitua Ladakuskiksi? Tiedän, että siellä monet tulevat Audeilla ja Volvoilla, ja muilla kalliilla uudehkoilla premium-merkeillä, ja minä se vaan ajan vaatimattomasti Ladalla.
Onko muille käynyt näin, vai onko itsetunto alitajunnassa huonontunut auton tähden? Tämä itsetunnoon puute on alkanut tarttua jo vaimoon ja lapsiinkiin siitä puhuessani ja voivotellessani.
Meidät on kutsuttu häihin, ja nyt vihdoinkin sukulaiset ja tuttavat huomaavat, että meidän auto on halventunut, ja vielä monien aliarvostetuksi merkiksi. Miten oikeastaan pitäisi asennoitua Ladakuskiksi? Tiedän, että siellä monet tulevat Audeilla ja Volvoilla, ja muilla kalliilla uudehkoilla premium-merkeillä, ja minä se vaan ajan vaatimattomasti Ladalla.
Onko muille käynyt näin, vai onko itsetunto alitajunnassa huonontunut auton tähden? Tämä itsetunnoon puute on alkanut tarttua jo vaimoon ja lapsiinkiin siitä puhuessani ja voivotellessani.
Vastaukset 64
Vanhimmat
että auto on hyvä mitä väliä mitä muut ajattelee tai sanoo! omasta mielestä -88 nappikseni on hyvä eikä hävetä sitä näyttää kavereillekaan koska itse pidän niin paljon ladastani. pää asia että autosi on sun mielestä hyvä ja jos joku sanoo jotain niin sano takaisin ;) onnea ladasi johdosta ajele sillä rohkeasti vaan minun mielestä on kunnia eikä häpeä ajaa ladalla. ajattele sinäkin noin. :)
Kyllä se on kuulle parempi ottaa taksi,näin olen nähnyt tehtävän
No niin.
Ei sitä miestä auton perusteella katsota. Jos rupeaa tulemaan kuittailuja auton arvosta niin sano että nekin rahat mitä autolainan lyhennyksessä säästää on tuloa suoraan omaan taskuun, puhumattakaan auton arvon alenemisen tuottamasta tappiosta. Luulisi siinä monen premium-autoilijan hetken verran laskeskelevan ja lopuksi koittavan kääntää keskustelun vaikka säähän.
Ja ainahan autoliikkeestä voi ottaa koeajoon vaikka ison maasturin, es.100-sarjan perusmallin land cruiser vaikka, hintaa nippa alle 100T€ ;). Sanoo sitten että tässä kahden vaiheilla, joko tämä lantsikka tai samaran farkku. Seuraavassa tapaamisessa sitten pudotat pommin ja sanot että toyota oli kyllä hieno mutta samaralla ajaminen vaatii MIESTÄ :D.
Sama kait se on mistä puhutaan kunhan puhutaan.
Terveisin.
L-200.
itsetuntoa ei saa imuroiduksi tältä palstalta, eikä kukaan suosiolla tunnusta itsetuntonsa heikenneen. Että semmonen tapaus.
Lada on kulkuneuvo siinä missä muukin pisteestä A pisteeseen B ja moni Suomessa ajaa Ladalla. Ei siinä mitään. os joku katsoo karsaasti, se on hänen oma nyrjähdyksensä.
Mun mielestä olisi todella coolia ajaa Ladalla häihin. Nykyään Lada ei oo ole mikään tylsä tavis-auto, vaan sillä voi jo erottua liikenteessä. Niitä ei nimittäin näe pilvin pimein prismojen ja citymarkettien parkkipaikoilla. Tavis-auton vaihtaminen Ladaan osoittaa siviilirohkeutta ja asennetta, johon heikkohermoiset ei kykene. Aja vaan ylpeästi Ladalla häihin ja parkkeeraa peli näkyvälle paikalle. Kovat jätkät ajaa Ladalla, Toljattin Turbiinilla.
kato pullamössö pojut ajelee volvoilla sun muilla
rimpuloilla. tosimiehet ladalla.
ajele ylpeänä ladalla.
" ... ja minä se vaan ajan vaatimattomasti Ladalla."
Ei suinkaan noin, vaan:
" ... ja minä se vaan ajan huolettomasti Ladalla."
Hauskoja juhlia!
" ... ja minä se vaan ajan huolettomasti Ladalla."
Ei suinkaan noin, vaan:
" ... ja minä se vaan ajan 'huolettomasti' ladalla."
Joo, muistan itekin viime kesältä kun oltiin häissä ja oli halvin auto parkkipaikalla. Kyllähän nuo ihmiset vähän seurasi kun käytiin autolla että mitä porukkaa nuo on. Mutta väliäkös tuolla.
Ota autoliikkeestä koeajoon tai vuokraa semmoinen pirssi että ei ole kenelläkään sanomista. Esim joku tosi iso maasturi.
Tosin ladan omistajallahan ei koskaan ole huono itsetunto vaan niillä jotka sitä mollaavat!
Jos Ladan omistajilla ei ole huono itsetunto niin miksi he sitten puolestaan mollaavatg muilla merkeillä ajavia. Hehän harrastavat mollaamista tälläkin palstalla. Samaa tapahtuu jatkuvasti myös tavattaessa heitä "livenä". Huomionarvoista on, että he aloittavat piikittelyn. Että sellaista itsetuntoa.
Minä olen työpaikallani joutunut uhkailujen ja kaikenlaisen pilkanteon kohteeksi sen jälkeen kun laitoin Samaran.Mutta tämä on varmasti ihan vain suomalainen käytöshäiriö.Ihan mökkiläiset ostaa velaksi vaikka kuinka kalliin auton,että sillä mahtailevat pitkin kyliä.
sullahan on niin hyvä farmari ei muuta kun juhliin vaan!jokainen ajaa millä lystää!monella on kuule kallilla velalla ostettu"elvistely auto"jota ne maksaa sitten kuukaudessa typeriä summia,vaikka ei ajeta kun työ väli,kauppa reissu!sitten on niitä firman työ suhde kuskeja.no ladassa hinta laatu suhde parhaiten kohdallan!!
Siinä tekee itsensä säälittäväksi, jos hankkii auton josta heti näkee että hintataso on tulotasoon nähden aivan liian korkea. Naapurit voivottelee, että tuollakin on elämä ankeaa kun menee kaikki rahat auton lyhennyksiin.
Ladan hankkimalla tuollaiseen häpeään vajoaminen on vältettävissä, mikäli ylipäätään on varaa autoon.
Suosikkini kautta aikojen on kermanvärinen Lada 1200 L. Siinä on miehekäs perusauto.
Eli Lada toisinsanoen!
Niinpä. Kyseisessä ladassa on miehekäs hajukin jo mukana. Hikisen duunarin haju ei erotu auton muusta perushajusta. Siinäpä yksi auton suosion salaisuuksista.
Syytäkin hävetä! Eihän nykyään Ladaa osta Kuin Kommarit. V 2004 myynti laski yli 70%,lukekaa ja Itkekää: http://tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=116852&page=2
Älä tuota sure. Asiat voisi olla huonomminkin.
Tyttäreni entinen poikaystävä kun tuli ensimmäistä kertaa hakemaan häntä ladallaan, niin se jäi samalla viimeiseksi kerraksi.
Tyttäreni sanoi itse, ettei halua tapailla luusereita eikä mennyt edes kyytiin. Kehtasi likka vielä sanoa pojalle ihan suoraan miksi. Pääsi pojalta itku eikä ole sen jälkeen meillä näkynyt. Kerran soitti poika perään ja kertoi vaihtaneensa autoa, mutta ei kelvannut takaisin.
tytär luuserin,kotonaan sellaista lapsuutensa katsellut.
Meidän ikkunasta näkyy kunnan vuokratalo, siellä niitä ladoja ja luusereita riittää. Helppo ne on tuntea.
Tuopa yllätys! Siellä on siis vielä toinenkin kunnan vuokratalo.
Pahimmat luuserit eivät näy sentään olevan siinä talossa.
Pitää paikkansa.
Lähistöllä on vielä pelastusarmeijan yömaja. Pahimmat tapaukset majailevat siellä.
Niillä kavereilla ei ole varaa edes ladaan, mutta heistä useilla on sellaisia joskus ollut.
Ladan syy,että pelastusarmeijan yömajaan olet joutunut.
Olet erehtynyt, en ole huonetoverisi yömajasta.
Mutta olemme silti voineet niillä kulmilla tavata, minä tuon sinne usein vanhoja vaatteeita ja muuta tarpeetonta huono-osaisille.
Pääsin viimein tänne kirjaston koneelle Topia kiittämään (Ovat joskus pyytäneet poistumaan rähjäisen/haisevan olemukseni vuoksi).
Topin tuomien lukuisten vaate ym lahjoitusten kautta kaltaisilleni "elämänkolhimille" on ollut suuri ilo tuntea hänen pyyteetön auttamisen halunsa.
Pyydän samalla anteeksi kirjoitusvirheet,koska en ole kouluja juurikaan käynyt.Ehkäpä juuri tästä kouluttamattomuudesta johtuen,jouduin vuonna 1976 ostamaan Ladan.
Tästä alkoi elämi alamäki ja täällä sitä nyt ollaan arskojen ja veksien kanssa yhteiskunnan pohjalla.Elämämme ainoa valopilkku on Topin anteliaisuus,jota hän aina käynneillään luonamme osoittaa.Kutsummekin häntä keskuudessamme Topi toivontuojaksi.
PS.Voisitko ensi käynnilläsi tuoda minulle uudet alushousut (käytetyt tietysti).Viime yönä lirahti hieman kakkaa ja pesumahdollisuudet nyt on mitä on.(Nyt minua tullaan jo häätämään pois tästä koneelta,johtuneeko hajusta vai mistä?)Hei vaan ja kiitos vielä kerran.
Valitettavasti itselläni juuri nyt ei ole yhtään ylimääräisiä kalsareita joita voisi tuoda.
Mutta vaimolla on yhdet ylimääräiset. Haittaako mitään että ne on pitsiä, vaaleanpunaiset ja kokoa 56?
tässä Repa samalta majalta,tarkoitat niitä vaaleanpunaisia joissa on se pieni perhonen vyötärönauhassa?Sopii varmasti Eikalle.
Ne on ne samat jotka eukko eilen sai äidiltään tarpeettomina.
vaan ei ne hullummalta näyttäneet iltasella vaimollasikaan,sen mitä nyt ehtivät jalassa olla.
Ei se ollut minun vaimoni, vaan naapurin.
Huomasin kyllä aamulla jalanjälkesi hangessa ikkunan takana, mutta en viitsinyt nostaa isompaa meteliä siitä.
Mikä se valkoinen läikkä taloni seinässä on, noin metrin korkeudella ikkunasta?
...kun sukulaisesi ajavat juhliin Audeilla ja Volvoilla, jotka irtoavat uutena autoliikkeestä samaan hintaan kuin uusi Lada ja ihmettelevät omaa autovalintaasi (eipä taida montaa tulla)!!!!!
Tätä Ladan alempiarvoisuutta ja ladakuskien alemmuuskopleksia on paukutettu näillä palstoilla muiden toimesta jo niin pitkään meikäläisten päähän, että pehmeämmät alkavat jo uskoa siihen.
Itse ajelen jo neljättä Latukkaani, eikä itsetunto ole muuttunut miksikään. Auto tai Lada on vain pelkkä kuluva käyttöesinä, jolla liikutaan paikasta toiseen, ei sen enempää.
Tämä on vapaa maa ja jokainen liikkukoon, millä haluaa. Kuka kalliimmin, kuka halvemmalla, kuka hienommin, kuka taas vaatimattomammin. Mutta liikkua täytyy kuitenkin. Jos joku haluaa hankkia arvokkaan auton näyttämisenhalusta tai huonon itsetunnon kohottamiseksi, niin siitä vain.
Sinulla on näköjään kaksi mahdollisuutta. Ryhdistäydy ja ajele Ladalla, tai hyväksy ympäristön paine, ota kunnon autolaina ja osta perheellesi itsetunnon kohottaja!
Kerro vaikka.
Kyllähän parkkipaikalta Audien, Volvojen ja Bemarien joukosta on hyvä autonsa löytää nopeasti ja siksi ostin LADAN, se erottuu edukseen.
Sukujuhlat ovat riitelyä varten joten niihin kannattaa valmistautua kunnolla, ei tule sitten paha mieli ittelle myöhemmin. Paikanna 'loistoautoilijoista' ne, kenellä epäilet olevan suurimmat vaikeudet maksaa ostoksensa. Kerro suureen ääneen heidän lähistöllään että Sinulla ei ole tarvis keinotekoisen potenssikohotukseen (voit kyllä hoitaakkin omaa parisuhdetta n. viikon etukäteen päivittäin ettei vaan oma ämmä ala puuttua keskusteluun, paha paha). Mutta yleensä tämä riittääkin, varsinkin jos on otettu wiinaa. "Ongelmaiset" ilmoittautuvat jonossa... Itse hoitelinkin meidän sukujuhlissa serkkupojan uskovaista rouvaa samaan aikaan kun hän haukkui mua tyhmäksi saunassa... Oli se vaan hauska kattoo 'tyhmänä mutta tyhjänä' kun läikät levis hurskaan helluntaisisaren valkoisten kesähousujen reisillä... :~) He, serkkupojalla on kusinen avensis ja kaksi työpaikkaa mutta silti kakarat käy syömässä mummilla kun kotona ei ole koskaan mitään... Auto, todellinen Menestyksen Mitta
Lada on on auto joka viestii omistajansa henkistä vahvuutta eli kansankielellä kovaa pokkaa. Siinä mielessä Lada on todella tyylikäs valinta. Ladakuski ei välitä vaan ajaa. Koirat haukkuu, Lada kulkee.
Pyydä autoliikkeestä auto koeajettavaksi päiväksi,
Haet sen aamulla ja palautat iltapäivällä tai seuraavana aamuna. Ota vaikka Jaguar, Mersu, BMW, niin eivät ainakaan mitään Ladasta huomauttele.
Ole kuule vain tyytyväinen että sinulla on ongelmia itsetunnossa, yleensä ne on kyseisessä Ladassa ja niitä kuulema riittääkin.
Lainabemarillako häihin?!? Hei haloo, tuo on noloa käyttöstä. iso mies ei itke autoaan. Etenkään Ladamies.
Sitäpaitsi Ladassa mitään vikoja ole. Tai jos on, niin ovat helposti ja halvalla korjattavissa. Ja vikaa tulee, niin ei harmita kauhiasti kun ei ole autoon sijoitettuna koko oma ja vaimon omaisuus.
Paria ruosteläikkää tai jotain pikkukolinaa ei lasketa viaksi. Ne kuuluvat Ladan kohdalla asiaan, sillä kyllä Lada kulkee niistä huolimattakin. Itse asiassa ne ovat olennainen osa Ladan charmia.
On ymmärrettävää, kuten tämäkin keskustelu osoittaa ja mihin jopa kirjoittajan omat epäilyt viittaavat, että joku voi ruveta tekemään johtopäätöksiä hänen varallisuudestaan Ladan perusteella.
Sanoma viittaa siihen, että kirjoittaja on neuvoton tilanteessa.
Varallisuuden osoittamista palvelevat - niin tässä kuin muuallakin - huomattavasti järeämmät keinot kuin Lada-merkkinen auto.
Hyvä neuvo kirjoittajalle hänen valmistautuessaan: seuraa ennen juhlapäivää televisiosta, radiosta ja lehdistöstä viime päivien pörssiuutisia, katsele myytävien asuntojen hintoja.
Itse tilaisuudessa pöydän ääressä tai muutoin otat keskusteluun näin hankitut tiedot ja kysäiset, miten muut ovat huolehtineet sijoituspuolen, pitävätkö parempina arvopapereita vai asuntoja. Voit myös kertoa, mitä tulevaisuuden näkymiä olet todennut.
Kuvittelehan, mitä ne kertovat kotonaan: Juhlissa tavattiin eräs viisas ja varakas vieras, joka antoi jopa hyviä sijoitusneuvoja, mutta muuten osasi olla päältä päin niin vaatimaton. Pitäisiköhän meidänkin siirtyä tarpeettoman kalliista autosta Ladaan ja ruveta sijoittamaan varoja tuottavasti.
Ja silloin jokainen tajuaa, että kaveri hämää.
Jos neuvojalla on lada, niin on helppo päätellä, että sijoitustaidot ovat kovasti huonot. Mersu olisi tässä tilanteessa paljon uskottavampi kulkuneuvo.
"Jos neuvojalla on lada, niin on helppo päätellä, että sijoitustaidot ovat kovasti huonot. Mersu olisi tässä tilanteessa paljon uskottavampi kulkuneuvo."
Noin totesi edellinen kirjoittaja.
Neuvo on suorastaan ällistyttävä ja ilmeisesti paljon aikaansa edellä. Yksikään arvopaperiasiantuntija tuskin on vielä valmis suosittelemaan MB-autoja sijoituksen kohteiksi.
Onkohan moni jo kokeillut ja vaurastunut sillä tavoin?
Sijoitusneuvoja viljami siis kehoittaa meitä hankkimaan ladoja.
Kyseinen 'auto' menettää arvoaan ehkä enemmän kun mikään toinen suomessa myytävistä.
Miten siitä voidaan saada vielä tuottoa?
... viljamilla on, luetun ymmärrys puuttuu.
""Sijoitusneuvoja viljami siis kehoittaa meitä hankkimaan ladoja.
Kyseinen 'auto' menettää arvoaan ehkä enemmän kun mikään toinen suomessa myytävistä. ""
Kumpikaan auto ei voi menettää enempää arvostaan kuin ostohintansa. Vai voiko?
Eli yksittäinen Lada maksaa 11000 euroa. Paljonkos se yksi Mersu maksoikaan. Saako sitä ollenkaan alle 30000 euron.
Hyvä "Arska tehtaalta", kysymys kuuluu: Kummassa autossa on enemmän menetettävää arvossaan?.
Siinäpä pähkinä purtavaksi.
Taidatkos sen selittää meille muillekin. Minkä laskuopin sääntöihin laskelmiesi tulokset tulevat perustumaan? Vaaditaanko siinä ehkä korkeampaa matematiikkaa. Esimerkiksi differentiaali- tai integraalilaskentaa.
Ps. Mitään "paljouskertoimia" laskutoimituksissa ei hyväksytä ja "prosenteilla" ei saa ostettua kaupasta, eikä Alkostakaan mitään.
... tuottoa/tappiota käsitellään aina prosentteina.
"Halvallahan mie. Markalla ostin ja kahell myin. Enhän mie paljon voittoo siit kiskonna"
Näin sanottiin Viipurilaisen torikauppiaan tokaisseen kysyttäessä hänen liikeideaansa.
Jotta väärinkäsityksiä ei syntyisi todettakoon sijoittamisella ja auton ostamisella ei ole mitään tekemistä keskenään. Tai jos niin halutaan sanoa niin ne "tuottoprosentit" ovat poikkeuksetta miinusmerkkisiä toisin kuin ehkä kiinteistökaupoissa. Voihan olla jotain arvokkaita sijoitusajoneuvojakin, mutta niitä ei yleensäkään käytetä ajamiseen. Auto on yleensäkin kestokulutushyödyke.
Kuten tarkkaavainen lukia huomaa, en missään vaiheessa väittänyt mersun säilyttävän arvoaan ladaa paremmin.
Sen sijaan totesin, että sijoitusneuvojana MB:n omistaja on uskottavampi kuin ladan omistaja.
Tuskin monikaan ajaa ladalla jos varaa on parempaan. Jos taas varaa ladaa parempaan ei ole, niin silloin sijoitukset eivät ole olleet kovin tuottoisia ja sijoitusneuvojen uskottavuus kärsii.
En ota kovin vakavasti vuokra kaksiossa asuvan eläkeikäisen lada-kuskin sijoitusneuvoja. Kolmekymppinen velattomassa omakotitalossa asuvan isomman kokoluokan MB:n / BMW:n omistajan neuvot ovat varmasti paljon parempia.
""Kyseinen 'auto' menettää arvoaan EHKÄ enemmän kun mikään toinen suomessa myytävistä. ""
Sori vaan.
Olihan siellä sana "EHKÄ", joka muuttaakin lauseen tarkoituksen kokonaan. Kas kun en huomannutkaan.
1. "Tuskin monikaan ajaa ladalla jos varaa on parempaan."
-Mihin tutkimukseen tuollainen väite perustuu? Jolla ei ole varaa parempaan,se ostaa käytettyjä autoja ja useimmiten ne eivät ole Ladoja.
2 "En ota kovin vakavasti vuokra kaksiossa asuvan eläkeikäisen lada-kuskin sijoitusneuvoja."
- Niitä lienee hyvin vähän, sitä vastoin on pilvin pimein vuokra-asunnossa asuvia MB-ajajia, joilla ei ole hajuakaan arvopapereista.
3. "Kolmekymppinen velattomassa omakotitalossa asuvan isomman kokoluokan MB:n / BMW:n omistajan neuvot ovat varmasti paljon parempia."
- Epäilyttäisipä suuresti asianomaisen arvopaperivarallisuus ja sen myötä alan tuntemus. Varallisuuttahan on törsätty mahtailuun ja autokin on luultavasti osin velaksi.
4. "... sijoitusneuvojana MB:n omistaja on uskottavampi kuin ladan omistaja."
- Kenelle on, kenelle ei. Sijoitusneuvoja ei välttämättä ole suuri sijoittaja
Koska viljami on antanut meidän ymmärtää olevansa kielipoliisin ja palstan apulais-sheriffin lisäksi myös suuri sijoittaja hän varmaan mielellään kertoo meille muutamia konkreettisia sijoitusvinkkejä.
Esimerkiksi mihin kannattaa rahansa sijoittaa jos tavoittele voittoa lyhyellä aikavälillä (1-2 kk), ja mikä on hyvä kohde pitkän aikavälin (5-10v) sijoitukseen. Luonnollisesti viljami myös kertoo meille minkä suuruista tuottoa hän uskoo näistä saavansa.
Voimme sitten parin kuukauden päästä tarkastaa kuinka viljamin lyhyen aikavälin sijoitukset olisivat tuottaneet ja tästä päätellä hänen sijoitusneuvojen laadun.
palstalle vinkkejänne kertomaan,täällä puhutaan Ladoista!
Ajo 45tkm/v
Lada kestää tätä ajoa 6v (yläkanttiin, mutta menköön) yhteensä 270 tkm.
Arvonalenema 11000euroa/270tkm=4,1senttiä/km
MB C-sarja kestää helpostikin 24v (alakanttiin, mutta menköön) 1080 tkm.
Arvonalenema 42000euroa/1080tkm=3,9senttiä/km
Yksi C-mersu kestää vähintään saman kuin neljä ladaa ja on arvonalenemaltaan 2160 euroa vähäisempi.
MB A-sarja kestää helpostikin 14v (alakanttiin tämäkin, mutta menköön) 675 tkm.
Arvonalenema 24000euroa/675tkm=3,6senttiä/km
A-mersu tulee 675tkm:n matkalla 3375 euroa halvemmaksi.
Paljouskerroin 4 oli näköjään otettu käyttöön edellisessä esimerkissä.
Yksi Lada: arvon alenema 11000 e.
Yksi Mersu: arvon alenema 42000 e.
Siis vasta yhteensä peräti neljän Ladan arvon alenema on enemmän kuin yhden Mersun, vai kuinka.
Eikö alunperin ollut kyse siitä kuinka paljon jonkin yksittäisen auton arvo voi alentua?
Tosin ei ollut puhe siitä kuinka lyhyessä ajassa se tapahtuu.
Jos tarkkoja ollaan laskelmistasi on jäänyt pois sijoitetun omaisuuden tuotto. Nimittäin ensimmäiset kuusi vuotta Ladan ostosta ylijäävät 31000 euroa voidaan sijoittaa korkeakorkoiselle tilille tai muuhun sijoituskohteeseen. Sitten sieltä nostetaan 11000 euroa 6 vuoden kuluttua ja lopuille maksetaan taas 6 vuoden ajan korkoa tai tuottoa jne. 18 vuoden kuluttua tilillä tai sijoituskohteessa on vielä 9000 e + korkotuotto 18 vuoden ajalta joka varovaisella noin 1.. 1.5% tuotollakin tekee n. 3800..4200.
Joku muu sijoituskohde tai asunto saattaisi antaa paremman tuoton. Tosin riskisijoittamisessa on omat vaaransa jos on hyvät voittomahdollisuudetkin.
Riskisijoittamisessa täytyy siis olla asiantuntija.
Mitä johtopäätöksiä voidaan edellä olevasta vetää:
Jos ei omaa asiantuntemusta sijoittajana, niin voi ostaa Mersunkin. Jos taas haluaa saada pääoman tuottamaan niin osta Lada ja sijoitaa loput. Eli Ladan omistajan pitäisi olla hyvä asiantuntija sijoittajana.
Ps Se on eri asia kenellä riittää malttia tehdä noin.
Ps Ps. Muuten laskelmiisi palaten.
Miten 14 vuotta 24000 e A-Mersulla voi olla 3375 eruroa halvempi? Nimittäin 14 vuodessa tarvitaan vain 2.333 Ladaa. Eli 2.333 x 11000 = 25667 e.
25667 e - 24000 e = 1667 e.
Ei 3375 e.
En itse huomannutkaan virhettä, 14v aikana A-mersuun kertyy 630 tkm. Tällöin arvonalenema on 3,8 senttiä/km eli etu ladaan nähden 0.3 senttiä/km.
Koska arvonalenema on 0,3 senttiä/km pienempi säästyy 630 tkm ajossa 1890 euroa (pyöristystarkkuuden rajoissa).
Siksi en ottanut huomioon pääomakuluja koska koko ajan puhuttiin vain ja ainoastaan arvonalenemasta. Puhe ei siis missään vaiheessa ollut siis kokonaiskustannuksista.
Jos netto tuotto säästyneelle 13000e pääomalle on niinkin kova 8%, on lada-kuskilla tilillää 12v päästä noin 5000 e, eli tämä kuittaa hienosti MB:n paremman arvonsäilymisen. Ja tässä vaiheessa MB on romuttamokunnossa ja lada vasta 2v vanha.
Mutta kun otetaan vuosittain huomioon myös A-sarjan MB:n 1,1 l/100km pienempi pa-kulutus hinnalla 1,05 e/l, käy niin että 12v aikana lada kuski on menettänyt arvonaleneman lisäksi vielä noin 8500 euroa korkeampien pa-kulujen seurauksena. Onhan hänellä sentään vielä 2v vanha lada josta voi myydessä jotain saada.
Jos taas käytetään korkotuottona todellisempaa 3%, on lada käynyt omistajalleen jo noin 15000 e kalliimmaksi.
Ja jos MB:n kustannukset lasketaan diesel-koneelle, ei ladalla ole mitään jakoa jos lasketaan kokonaiskustannuksista .
Polttoaineen kulutuseroko 1.1 l/100km. Mihin se perustuu.
Tässä viralliset lukemat.
Mercedes-Benz A 140 Kulutus: 5,6/7,1/9,7 l/100km
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/item.jsp?list=.0.69D2CE996DAA914B56A95E347DFD2A1F&id=26562&portal=at&.pkg=72948285&.pkg=72948292
Lada 110 16v Kulutus: 6,1/7,4/9,8 l/100km
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.1.A768BDBF9F1E60EC00D7638FD7C8558E&id=715914&portal=at&.pkg=72948275&.pkg=72948274
Joo arvon alenemastahan tosiaan puhuin. Pääomasijoittaminen oli kuiten mukana tuolla viesteissä aiemmin. Mutta auton ostaminen ja sijoittaminen yleensä ovat kuitenkin lähempänä toisiaan kuin auton käyttökulut. Vaikka niissä tulos useimmiten on vastakkaismerkkistä.
Miksi muuten laskea arvon alenema hankalasti mutkan kautta senttiä/km. Kysehän oli kuitenkin siitä kuinka kauan autoa voi pitää. Lada vin 6 v, Mercedes jopa 24 v. Lopputuloksissa se kuitenkin palautuu kokonaiskustannukseksi.
Arvohan alenee kuitenkin ajoi tai ei. Käyttökulut ovat tietysti asia erikseen jos halutaan kulut laskea yksikköä/kilometri. Alkuperäisestä yksinkertaistuksesta kunkin yksittäisen auton arvonalanenemasta on edetty jo pitkälle.
Autoliitolta löytyy muuten keskimääräisiä laskelmia yleisimmille autojen hintaluokille ja ajokilometrimäärille vuosittain. Niissä on otettu huomioon kaikki kulut; huollot, korjaukset, keskimääräiset korkokulut, vakuutusmaksut ym mukaan.
Vääjäämätön lopputulos kuitenkin on, että mitä kalliimpi auto, sitä kalliimpaa on sen pitäminen niin euroa/km kuin kokonaisuudessaankin.
Ps. Maailmahan olisi paljon tylsempi jos autot valittaisiin pelkästään em ahtaitten kustannusseikkojen vuoksi. Yksi tykkää tyttärestä toinen äidistä. Siksipä meillä on autoa niin Fiatista, VW:
Polttoaineen kulutuseroko 1.1 l/100km. Mihin se perustuu.
Tässä viralliset lukemat.
Mercedes-Benz A 140 Kulutus: 5,6/7,1/9,7 l/100km
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/item.jsp?list=.0.69D2CE996DAA914B56A95E347DFD2A1F&id=26562&portal=at&.pkg=72948285&.pkg=72948292
Lada 110 16v Kulutus: 6,1/7,4/9,8 l/100km
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.1.A768BDBF9F1E60EC00D7638FD7C8558E&id=715914&portal=at&.pkg=72948275&.pkg=72948274
Joo arvon alenemastahan tosiaan puhuin. Pääomasijoittaminen oli kuiten mukana tuolla viesteissä aiemmin. Mutta auton ostaminen ja sijoittaminen yleensä ovat kuitenkin lähempänä toisiaan kuin auton käyttökulut. Vaikka niissä tulos useimmiten on vastakkaismerkkistä.
Miksi muuten laskea arvon alenema hankalasti mutkan kautta senttiä/km. Kysehän oli kuitenkin siitä kuinka kauan autoa voi pitää. Lada vin 6 v, Mercedes jopa 24 v. Lopputuloksissa se kuitenkin palautuu kokonaiskustannukseksi.
Arvohan alenee kuitenkin ajoi tai ei. Käyttökulut ovat tietysti asia erikseen jos halutaan kulut laskea yksikköä/kilometri. Alkuperäisestä yksinkertaistuksesta kunkin yksittäisen auton arvonalanenemasta on edetty jo pitkälle.
Autoliitolta löytyy muuten keskimääräisiä laskelmia yleisimmille autojen hintaluokille ja ajokilometrimäärille vuosittain. Niissä on otettu huomioon kaikki kulut; huollot, korjaukset, keskimääräiset korkokulut, vakuutusmaksut ym mukaan.
Vääjäämätön lopputulos kuitenkin on, että mitä kalliimpi auto, sitä kalliimpaa on sen pitäminen niin kilometrikuluiltaan kuin kokonaiskuluiltaankin.
Ps. Maailmahan olisi paljon tylsempi paikka jos autot valittaisiin pelkästään em ahtaitten kustannusseikkojen vuoksi. Yksi tykkää tyttärestä toinen äidistä. Siksipä meillä on autoa niin Fiatista, VW:stä, Toyotasta, Opelista aina Citroeniin ja Alfa Romeoon saakka. Mersua tietysti unohtamatta.
Tästä linkistä löydät kaikkien uusien autojen kulutustiedot:
http://tietopalvelu.ake.fi/servlet/tulkku?url=index_kulutus&language=fi&down=none&mainf=/fi/co2/co2main.html
Hakemasi esimerkki MB:n kulutuksesta lienee A-sarjan 200-mallin kulutus (100kW moottorilla). 70kW moottorilla kulutus on 6.2 ja 85kW:lla 6.6 l/100.
Laskutapoja on monia, ja meidän molempien käyttämä tapa antoi kuitenkin melkein saman tuloksen. Toinen tapa vaan on mutkikkaampi kuin toinen. Sinun käyttämäsi tapa on yksinkertaisempi ja tarkempi.
Autoliiton laskelmia ei ole tehty millekään yksittäiselle automerkille tai -mallille, vaan yleisesti johonkin tiettyyn hintaluokkaan ja vuotuiseen ajokilometrimäärään.
Kokonaiskustannus nousee tasaisesti saman merkin eri merkkien välillä. Esim VW Golf on n 25% kalliimpi kokonaisuutena kuin Polo ja Passat noin 25% Golfia kalliimpi. Opeleissa Corsa on halvin, sitten Astra jne.
Jos ajaa 45 tkm vuodessa pa-kuluissa säästö 1 l/100km tekee vuositasolla noin 500 euroa ja se vaikuttaa kokonaiskustannuksiin aika tavalla. Hankintahinnaltaan kalliimpi, mutta pienikulutuksinen voi tulla suurella ajomäärällä edullisemmaksi kuin halpa mutta suurikulutuksinen. 110:n yhdistetty kulutus 7,4l/100km tuntuu pieneltä sellaisesta joka on tottunut vanhan laatikko-ladan noin 10l/100km, mutta nykyisin samassa kokoluokassa on jo pienikulutuksisempiakin kulkupelejä. Kuten A-sarjan Mersu ja BMW 316i joka vie 7,1l/100km.
Toisen ääripään esimerkkinä 5 tkm ajavalle vastaava ero pa-kuluissa on vuositasolla vain 45e. Jolloin kokonaiskustannuksiin merkityksellisempää ovat pääomakulut. Tällä ajomäärällä lada luultavasti on oman kokoluokkansa kokonaistaloudellisin ja nimen omaan halvan hankintahintansa ansiosta.
Aina kun viljamille esitetään hankalia kysymyksiä, löytyy joku antamaan hänelle ns kunniakkaan pakotien.
On vaan kovasti säännöllistä ollakseen vahinko...
..itse vahinko,äitisi elämässä.
Älä yritä uskotella olevasi 'oikea www'.
Teit niin tökeröitä virheitä että munaat vaan itsesi. Poika.
nyt sinä ukko otat itseäsi niskasta kiinni.ja parkkeeraat pää oven eteen.ter.s.hellen
Ehkäpä lapset voisivat tulla myöhemmin taksilla tai mennä ennakkoon vaikka mummin ja ukin kyydillä tms.
Jos häissä on samanikäistä nuorisoa paikalla, voi vääjäämättä seuraava kiusaaminen ja lapsella oleva häpeäntunne vaikutttaa turmiollisesti lapsen kehitykseen. Ethän halua lapsillesi traumoja?
Sinä toki kannat taakkasi kuin mies ja toivottavasti vaimosi tukee sinua tässä vastamäessä, kuten olette herran silmien ja korvien edessä toisellenne ja seurakunnalle vakuuttaneet.
Olen muuten kiitollisena havainnut, että kouluun tuodessa moni lapsista jää Ladasta pois huomattavasti ennen koulun pihaa. Aluksi ihmettelin, miksi niin moni nuori hyppii autosta ulos ajoradoilla, mutta sitten ymmärsin vanhempien tajunneen vastuunsa.
Toki vielä on - valitettavasti, vielä sellaisia vanhempia, jotka eivät asiaa ole ymmärtäneet. Yhdistettynä lyhtkestoisen terapian määrärahapulaan tulevat nämä traumaattiset nuoret olemaan, ikävä kyllä, tulevaisuudessa kestämätön haaste varsinkin pienempien kuntien sosiaali- ja terveyspalvelulle.
harkinnut eutanasiaa, kannattaisi toteuttaa jo nyt niin ei idioottimainen suku enää jatkuisi
Ehdotin kunnan terveyspalveluille kattavia lapsivesitutkimuksia, jonka tavoitteena olisi seuloa ladanomistukseen taipuvaiset jo ennen varsinaista sikiövaihetta.
Vaikka taloudelliset hyödyt olisivatkin yhteiskunnalle huomattavia, niin asian eettinen puoli jarrutti hankkeen etenemistä varsinkin sosiaalidemokraattien ja vasemmiston ryhmissä. Taustalla oli huoli tulevista äänestäjistä.
"Olen muuten kiitollisena havainnut, että kouluun tuodessa moni lapsista jää Ladasta pois huomattavasti ennen koulun pihaa. Aluksi ihmettelin, miksi niin moni nuori hyppii autosta ulos ajoradoilla, mutta sitten ymmärsin vanhempien tajunneen vastuunsa."
Kuinkahan monta lasta lienetkään nähnyt tuotavan Ladalla kouluun? Kyllä niitä on huomattavasti vähemmän kuin Ladoja löytyy Suomen liikenteestä. Sitä paitsi on sanottu, että Ladoilla ajavat vain vanhat papparaiset ja eläkeläiset. Heidän lapsensa ovat ajat sitten ohittaneet kouluiän.
Eipä taida olla siis kovinkaan yleistä.
Pajunköyttä, pajunköyttä sanoisin viestistäsi. Tai sitten sinun pitäisi pikimiten varata aika optikolta.
Mutta saahan täällä puhua läpiä päähänsä niin kuin lystää, vaikka läpi näkyisi, että se on täyttä fiktioita.
Ajelin Lada-merkkisillä autoilla yli viisitoista vuotta. Mitään itsetuntoasioita en koko aikana pohtinut. Kyllähän lada aina vähän hilpeyttä herätti kaveripiireissä, mutta ei se minua ainakaan vaivannut. Nyt olen ajanut muutaman vuoden länsimerkeillä. Isetunnon puute ei ajanut minua vaihtamaan merkkiä. Ainoa syy oli Lada satakympin erittäin surkea laatu. Auto oli varsin epäluotettava joten tuli uskonpuute, kun vikoja oli jatkuvasti. Satakymppiin siirryin silloin kun niitä alkoi saamaan olisiko ollut v.99. Takavetoiset ladat olivat melko käyttövarmoja näihin satakymppeihin verrattuna. Olen edelleen ollut kiinnostunut uusista ladoista ja usein jutellut satakymppien omistajien kanssa. Niissä kuuluu edelleenkin olevan varsin paljon vikoja. Joten jos itsetuntokin alkaa huononemaan ja tuntien satakymppien laadun suosittelen lämpimästi vaihtamaan merkkiä.
Väliä? Osoitat olevasi mies ja ajat tän päivän kansan vaunulla.Ei tartte elwistellä premiumilla kun muilla pääsee aivan yhtä hyvin. Muista vilkuttaa kaikille volvoille ja saapeille jotka ohitat niiden hyydyttyä... :)