Kävinpä katasastamassa TDI - Yetini, jolla matkaa takana runsaat 170 000 km. Heittämällä meni katsastuksesta läpi. Kysyin katsastusmieheltä Yetin tyyppivikoja, jotka hän tietää. Kaveri sanoi, että Yeti taitaa olla niitä huolettomimpia Skodan malleja katsastuksen suhteen. Vahvistaa omaakin käsitystäni autosta, jonka olen uudesta asti omistanut. Seuraava "projekti" sen kanssa on jakopään hihnan ja vesipumpun vaihto 180 tkm:ssa ja sitten vaan kovaa ajoa. Siis varsin viaton ja kelpo auto on. Huollot vaan ajallaan ja auto siistinä. Kyllä kestää.
Yeti katsastuksessa
Haldex_made_Sweden
20289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Hyökkäyksiä odottaessa.
Saas nähdä kuinka jetin myynti reagoi siihen tulevaan skodan uuteen citymaasturiin. Seatin ateca linee sama auto. Ainakin samalta tehtaalta valmistuu. Odottaisin vielä, jos nyt olisin ostoaikeissa.
On se kumma jos ei vesipumppu kestä tuollaisia kilometrejä, ei luulisi olevan edes kovilla pikku-TDI:ssä.
Vastauksesta jo näkee, että et ole mikään autoinsinööri. Kaikki vähäkin autoista kokemusta omaavat tietävät, että vesipumppu vaihdetaan aina kun paikat on aukaistu hihnan vaihtotöissä. Siis siltä varalta, että pumppu saattaa myöhemmin oireilla. Seurauksena olisi paikkojen uudelleen avaaminen. Vesipumppuhan ei maksa juuri mitään, joten on järkevää vaihtaa sekin samalla hihnaa vaihdettaessa. Ei ole kyykmannilla tarvittavaa tietoa - nääs. MOT.
Hyvin suunnitellussa koneessa hihna on vaihdettavissa niin helposti ettei yksinkertaisesti ole mitään syytä vaihtaa ylimäätäisiä osia samalla. Joko aloittaja-pojulia on kusetettu liikkeessä tai TDI on paska.
Tossa olet niin vääräsää.....Taksit ja esim. poliisit ajavat TDI:llä todella paljon. Ja heidän jälkeensä vielä joku muu jatkaa.
Toissa kesänä mökkinaapuri rakensi, tai rakennutti mökinlaajennusta ja timpurilla oli vanha ocu, jolla oli silloin ajettu 460 tkm. Ei se kovin huonolta kuullosta. Sitä yhdessä ihmeteltiin ja kumasteltiin. Ittelläni ei ole Skodaa, mutta ei syytä mollatakkaan.
ja juuri tuossa käytössä niitä menee paskaksi. poliisi ajaa ne loppuun, ja varsinkin skodat ovat täysin jätettä sen jälkeen.
herran jumala että olen kateellinen, omassa japsissa vasta 635 tkm takana, ja hehkut jo kertaalleen vaihdettu, öljyt ja jakohihna useampaankin kertaan
Sulle ei kukaan ole kateellinen. Paljon ajettu japsi. Tä? Nehän ostaa usiin autoihinsa moottorit sakuilta, kun ei itse osaa.
Japsiautoissahan öljynvaihto käytännössä tarkoittaa sitä, että siihen vaihdetaan vaihtomoottori, jossa on uudet öljyt jo valmiina.
TDI:ssä öljyt vaihtuu jo 10 kertaa öljynvaihtovälillä ja moottori joka toinen öljynvaihto DSGn vaihto samalla.
Maastoskoodassa eli Yetissä on UAZ:n moottori jossa aukoton öljypohja on hitsattu paikoilleen öljyineen.
Ai ai ku kyykkykakalla ottaa kaaleen, kun tietää itekki, että Yeti on hyvä
Itsellä oli tuo Yeti vielä kaksi kuukautta sitten, mutta piti vaihtaa pois, kun rupes sisätilat haisemaan ihmisjätöksiltä. Toimin vapaaehtoisena järkkärinä massatilaisuuksissa, joissa on Bajamajat, ja jouduimme kolleegojeni kanssa parkkeeraamaan Yetit aina Bajamajojen viereen takaovet yleisöön päin. Ne rupes haisemaan sille itselleen, kun joku aina luuli niitä Yetin takaovia Bajamajan oviksi......
Olisi tullut halvemmaksi, jos olisit käynnyt suihkussa ja vaihtanut puhtaat vaatteet. Olisi hajukin lähtenyt.
Yetin tyhjentäminen jätöksistä, ja hajuista sujui kuitenkin helposti, kun palkkasi halvalla muutaman Skoda Yeti-intoilijan hommiin. Tulivat ihan mielellään.....
Yeti on hyvä auto. Trollin surkeat ja säälittävät kommentitkin osoittavat sen. Kun ei mitään asiallista ole autosta sanottavana niin pitää kirjoittaa jotain ala-arvoista.
Yeti on ruma kuin petolinnun perse! Muistuttaa 50-luvun koppiautoa.
Meeppä peilin ääreen, niin näät sen petolinnun perseen aitona luonnontuotteena.