Siinä uusi s cross

Maski on kyllä ihan hirveä, ei voi tyylipisteitä antaa tuosta yksityiskohdasta. Muuten suht asiallisen näköinen esim. perästäpäin.

Ei paha.
Mielestäni massiivinen keula antaa ryhdikkään kokonaiskuvan autosta.
Syyskuussa pitää käydä koeajamassa.

Upea! Nyt lottoa vetämään.

Hirveää liioittelua puhua uudesta mallista, kun vanhaan malliin on joitain kosmeettisia muutoksia tehty.
Suomen menestyksestä ei tule olemaan pelkoa, koska etuvetomallit jäävät taas maahantuomatta. Etuvetoisille autoille olisi enemmän kysnytää kuin noille "maastoautoille". Auto olisi varmasti ihan hyvä, jos maahantuoja osaisi hommansa.

Tutkin googlesta ja näyttää siltä, että kaikista tärkein asia jäi päivittämäti, eli ohjaus. S Cross on aivan hemmetin hirveä ajettava, johtuenh tunnottomasta ohjauksesta.
Eipä tuotakaan juuri kukaan osta, kuten nykyistäkään S Crossia. Etuveto ja diesel kone, niin voisi myyntiä saadakkin? Kuka uuden Suzukin ostaa, niin todennäköisesti päätyy Vitaraan.

Ensimmäiset versiot liikkeissä, mutta ei kiinnosta koeajo.
Nuhapumppu kolmipyttyisellä 1.0 boosterjet moottorilla .Tämäkin piti maahantuojalla tyriä, olisivat valinneet 1.4 boosterjetin.

Nyt on suzukissa oikein kilpurin moottori. :))

Jumalauta, litranen turpokone??? Miksi ei samaa 1.4 litrasta, kun Vitarassa? Vähemmän heppoja, kuin vanhassa 1.6 vaparissa ja vääntöä 10 N enemmän. Ne harvat omituiset henkilöt, jotka ostavat uuden suzukin, niin kummankohan jatkossa valitsevat, Vitaran vaiko tämän raketin? Heh.

Tuo kone iskee sen viimeisen naulan s crossin arkun kanteen. Myynti romahti lähes nollaan jo Vitaran tullessa markkinoille, jtosin myynti oli onneton alun alkaenkin.

Maahantuojan valitsema on uutuuden moottorivalikoima.
Mikäli minä ymmärsin oikein Suzukin sivustoja, niin naapurimaassa moottorivalikoimat on 1.4 T ja 1.6 siis samat kuin Vitarassa.

http://www.suzuki.fi/mallisto/uusi-sx4-s-cross/

Kun tohon tulee 1.4 T kone niin hinta voi hyvinkin olla yli 30 k € automaattina ja navilla varustettuna. Vitara S on hyvä valinta. Kulkee hiljaisesti ja toimii kaikin puolin hyvin.