Onko kokemusta TDM:stä? Pääasiassa ajot on asfaltilla, mutta myös osittain sorateillä. Siksi tuo TDM 850 (uudempi eli about vm. -97 - 99) on kiinnostuksen kohteena - onko siitä sorateiden nieliäksi? Onko rengastukseen ehdotuksia? Entäpä kyseisen pyörän janoisuus - mitä kuluttaa 100 km:llä? Vaihtoehtona tuolle pyörälle on BMW:n F650 GS tai Dakar.
TDM 850 Soralle?
Tiedonjanoinen
64291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oli joskus kyseinen pyörä pari ajokautta omistuksessa, parhaimmillaan juuri sekalaisessa ajossa kaupunki/maantie/soratiet. Kumman hyvin pärjäsi soratielläkin normaalilla katurengastuksella, sladit oli kyllä herkässä hyvän väännön vuoksi, kulutus yllättävän pientä kokoiseksi pyöräksi (ehkä vääntö auttaa kulutukseenkin, ei tarvitse huudattaa koko ajan, vetoa löytyy joka vaihteella), ihmettelin aikoinaan miksi mallista ei tullut suositumpaa näillä leveysasteilla, keski-euroopassa suosittu, osia tilasin www.kedo.de jossa homma toimi hienosti (myös viriosaa saatavissa), BMW:stä ei ole kokemuksia, mutta moottorit ovat varmasti ihan eri planeetalta.
Onko bemarin kone eri planeetalta hyvässä vai pahassa? Bemarissa on tietääkseni Rotaxin moottori, mutta Bemarin suunnittelemana. Tuota Bemaria on pyöränä testeissä kehuttu, mutta moottoria hieman tehottomaksi haukuttu.
Tehoero on melkoisen huomattava Yamahan eduksi, varsinkin vääntö jäi mieleen vaikka isommalla ajelen nytten. Olin aikoinaan penkittämässä TDM:ni suuttimien/suodattimen vaihtojen jälkeen, jäi asentajan kommentti mieleen; taitaa olla aika helppo ajettava. Harvoimpa oli kuulemma vääntökäyrä noussut pystysuoraan yli 80Nm:n 2200 kierroksesta eteenpäin. Bemarihan taisi olla ruisku, joten sen puoleen nykyaikaisempi ja varmaan immuunimpi käyntihäiriöiden suhteen.
Laitoin viime vuonna -98:n ja olen tyytyväinen.Toimii oikeasti yli odotusten.Alla on asfaltti kumit,mutta ei pukkaa kylmää rinkiä yhtään soralla eikä vikuro.Kulutus normaali n.reilu 5L/100km ,mutta kyllä soppa kelpaa jos käskee niin kuin kaikille muillekkin.
Jos minä nyt mistään mitään ymmärrän, niin aika erilaisia pyöriä. Erilainen kone, niin kooltaan, teholtaan kuin tekniseltä toteutukseltaankin.
Ja eikös mainitsemasi bemut ole enempi sellaisia all road-malleja, TDM ei minusta ainakaan näytä sellaiselta.
Bemun CS 650 (vai mikä se katumalli onkaan) olis lähempänä jammua, mutta ei noita siltikään oikein voi verrata toisiinsa ihan erilaisen moottorin vuoksi.
Toki näin on, että TDM ja Bemari GS ovat erilaisia, mutta TDM on pyöränä ns. ensirakkauteni ensisilmäyksellä noin 10 vuoden takaa ja Bemari taas 2000 -luvun ihastus... Molemmat puolustavat paikkaansa minun suosikkeinani, mutta kevät näyttää, kumpa ensi kesänä haarojeni välissä lämmittää?