Nyt on ollut kovia tuulia. Voisi helposti kuvitella, että veneestään huolehtivalla olisi tarve pitää vene kuivana talvellakin. Luulisi että monellakin olisi ongelmia peitteiden, pukkien, kanistereiden, peitteiden kiinnitysten ym. kanssa, mutta jostain kumman syystä näistä asioista ei ole tällä palstalla keskustelua.
Yllättävän paljon on veneitä, joista tuuli vei peiton jo silloin ensimmäisessä myräkässä ja ne ovat ilman peittoa. Ja vesi sataa avoinna olevista luukuista sisään. Keväällä ne on päältä paskassa ja sisältä homeessa. Aivan oikein! Mitä ihmettä se muille kuuluu! Ei se minulle kuulukkaan. Kunhan nyt ihmettelen ns. veneilijöiden huolettomuutta.
Miksi hoitaa venettä talvella, kun ei sillä kuitenkaan purjehdita kesällä. Monissa seuroissa kesän viikonloppuina on vain murto-osa veneistä vesillä.
Yllättävän paljon on veneitä, joista tuuli vei peiton jo silloin ensimmäisessä myräkässä ja ne ovat ilman peittoa. Ja vesi sataa avoinna olevista luukuista sisään. Keväällä ne on päältä paskassa ja sisältä homeessa. Aivan oikein! Mitä ihmettä se muille kuuluu! Ei se minulle kuulukkaan. Kunhan nyt ihmettelen ns. veneilijöiden huolettomuutta.
Miksi hoitaa venettä talvella, kun ei sillä kuitenkaan purjehdita kesällä. Monissa seuroissa kesän viikonloppuina on vain murto-osa veneistä vesillä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ja kahteen kertaan, sekä Panu- että Raafael-myrskyissä. Pressutelinekin hajosi osittain jälkimmäisessä. Viimeisin, vedet nostattanut myräkkä ei enää vienyt peitettä, ehkä oli uusi pressu paremmin kiinnitetty. Ainakin olen havainnut nyt hyväksi vetää köydet pressun yli ulkopuolelta, ettei se pääse pullistelemaan.
Missä pääkaupunkiseudulla ompeluttaisin peitteen taas yhteen kappaleeseen? Oli sen verran kallis hankinta eikä ole muutoin vaurioitunut, kuin että on keskeltä halki.
Mä olen käynyt paikkaamassa pressua Tattarisuolla. Siellä sellainen pulju kuin Köysituonti. Se on lähellä katsastusasemaa. En muista kadun nimeä.
joo meni. pressu repeytyi riekaleiksi kun noa:n peiteteline rojahti kasaan. kävin k-raudasta ostamassa pressukatoksen kulmraudat ja puukeskuksesta yli 200 metriä puutavaraa. kehikko on jo rakennettu, mutta vielä pitäisi saada pystyyn. täytyy odottaa, että vaimo tulee takaisin työmatkaltaan, niin saadaan katos pystyyn.
rannassa käydessäni totesin etten ole yksin ongelmani kanssa. joistain tukevan näköisistä teltoista oli pressut riekaleena, jotkut heppoiset eivät olleet kestäneet tuulia.
Osalla pressut lähtevät päältä tai repeävät liian löysän kiinnityksen vuoksi. Kun vene on syksyllä ensimmäisen kerran laitettu peittoon, on hyvä käydä vähän ajan päästä kiristelemässä kiinnityksiä, kun pressu on hakenut muotonsa kehikon päällä. Myös ne vihreät kevytpeitteet pitäisi kertakaikkiaan unohtaa, vaikka ovatkin halpoja. Paksu pressu pysyy päällä ja kestää keliä paremmin. Välillä täytyy ihmetellä joidenkin veneilijöiden säästämisen tarvetta kalliiden veneidensä kanssa.
Kannattaa kiinnittää pressu kumiköysillä, pysyvät kireällä. Tiheästi kumiköysillä ja reiättömällä kiinnityksellä on kevytpeite kestänyt vuosia.
Meidän perämoottorivene on tietysti kovin pieni, mutta kyllä on silti pressu pysynyt hyvin, vaikka on kevytpeite. (Sen kun naisihminenkin nostaa omin voimin.) Viime talvenkin talvehti samoin käärittynä. Siis kakkosnelonen harjana keskellä keulasta perään (avovene kun on) ja pressu niin iso, että liepeet menevät kunnolla veneen alle, niin tuuli ei pääse sinne pressun alle tempoilemaan. Meren rannalla seisoo telillä, vähän nostettiin ylemmäs eikä tuo puolentoista metrin vedennousukaan ollut sitä hätkähdyttänyt. Eihän se avoveneessä niin haittaa, vaikka ei olisi pressua lainkaan, mutta siistimpi keväällä eikä tarvitse ottaa rattia pois .(Nimittäin jos kääntäisi kumolleen, eikä nainen taas Busteria tuosta vaan kääntele.)