yhteistyö omistaja-Fordin kanssa toi yhteistä suunnittelua ja osia. Aiemmin luotettavuus oli Mazdan kilpailukeino. Mitä jää jäljelle kun luotettavuus putoaa Fordin tasolle?
Mazdan alamäki
alkoi kun
41080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kysy itseltäsi mitä tapahtuu kun Mazdan laatu ja koneet ovat kohta koko Ford mallistossa? Mondeon kone on tietääkseni älyttömän luotettava, joskin muuten autossa on parantamisen varaa laadussa.
moninkertainen Mazdaan verrattuna - lienee selvää, mikä yrityskulttuuri ja mikä toimintatapa voittavat. Mazda sulautuu Fordiin, ei päinvastoin.
Mutta eikö tämä kaikki saanut alkunsa jo 10-15 vuotta sitten? Luulisi Mazdan maineen kestävänä autona menneen ajat sitten jos väittämäsi pitäisi paikkansa.
Ehkä Mazdaa benchmarkataan ja hyviäkin toimintamalleja otetaan mukaan konsernin toimintaan. Ainakin syytä olisi. Mutta eikös autossa kuin autossa ole nykyään sama pohjalevy, samoja osia jne. Siinä missä löytyy eroja on toimintatavat sekä esimerkiksi turkkilaisen ja japanilaisen työntekijän suhtautuminen työnsä laatuun. Ja nimenomaan tässä tapauksessa ero on suuri.
Kun Mazda on samaa konsernia nykyään.
Mazda suunnittelee Fordille koneita ja myös rakentaa niitä Fordille. Mondeossa, Focuksessa, Fiestassa on nykyään näitä Mazdan tekemiä koneita. Fordeissa on tietty pikkueroja moottoreissa, kun vertaa Mazdoihin. Vauhtipyörissä ja joissakin pikku yksityiskohdissa. Voimansiirto taas on ihan erilainen, samoin vetoakselit. Mazdoissa ei ole näitä Fordin vetoakseli ongelmia. Jo 90 luvulla Mazda ja Ford käytti samaa V6 moottoria 626 ja Mondeo malleissaan. Ilmeisemmin tämänkin suunnitelu on pitkälti Mazdan tekemää. Erittäin kiva ja kierrosherkkä moottori.Valmistusmaa ja käytetyt materiaalit vaikuttaa kovasti kestoon.