Tulikin mieleeni tapaus vuodelta 1984. Olin ihmetellyt jo pidemmän aikaa, kun Giuliettan polttoaineenkulutus oli muuttunut niin kovin suureksi. Aikaisempi 9 litran kulutus oli noussut ensin kymppiin, mutta sitten aika pian jo 13:een.
Tämän vielä jotenkin hyväksyin, sillä kahden tupla-Weberin säätäminen oikeaan asentoon on salatieteen ja taiteen sekasikiö. Ja koska itse en ole enempää artisti kuin okkultistikaan, annon asian olla.
Hitot kulutuksesta. Alla on puhdikas takaveto, jossa eteenpäin vievien vaihteiden, kannen yläpuolisten nokka-akseleiden, kaasuttimen kurkkujen ja jarrulevyjen yhteenlaskettu määrä oli 15. Tuohon aikaan se oli määritelmä, joka erotti Autot kulkuneuvoista.
Ja olihan tämä jo maksettu. Korkorahoilla menovettä. "Ii-ki oo-ma, kympist kolmeeentoist", hoilottelin Osuuspankin tuolloista mainospätkää, jota renkutettiin radiossa vai telkkarissa vai missä.
Kun kulutus muutaman viikon jälkeen nousi viiteentoista, käytin kotteroa huollossa Lauttasaaressa. Tekniikka tuntui olevan kunnossa - ei löytynyt mitään ratkaisevaa. Pian kulutus oli 18:ssa litrassa.
Lainasin autotallia, tankkasin auton täyteen ja laitoin sanomalehteä tankin alle. Katsotaanpa, josko tankki tiputtelisi. Ei tiputellut.
Mutta perhana! Olin unohtanut bensatankin korkin huoltoasemalle. Voi hitto! Eikä sitä sieltä enää löytynyt. Ostin uuden korkin, saman tien lukittavan. Kulutus putosi 18:sta 9:ään litraan satasella.
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/1774/SSGiuiletta3.jpg
Viikon kuluttua naapurin skidin Honda Monkey meni myyntiin. Kuulemma fillarilla ajaminen on terveellisempää.
Tämän vielä jotenkin hyväksyin, sillä kahden tupla-Weberin säätäminen oikeaan asentoon on salatieteen ja taiteen sekasikiö. Ja koska itse en ole enempää artisti kuin okkultistikaan, annon asian olla.
Hitot kulutuksesta. Alla on puhdikas takaveto, jossa eteenpäin vievien vaihteiden, kannen yläpuolisten nokka-akseleiden, kaasuttimen kurkkujen ja jarrulevyjen yhteenlaskettu määrä oli 15. Tuohon aikaan se oli määritelmä, joka erotti Autot kulkuneuvoista.
Ja olihan tämä jo maksettu. Korkorahoilla menovettä. "Ii-ki oo-ma, kympist kolmeeentoist", hoilottelin Osuuspankin tuolloista mainospätkää, jota renkutettiin radiossa vai telkkarissa vai missä.
Kun kulutus muutaman viikon jälkeen nousi viiteentoista, käytin kotteroa huollossa Lauttasaaressa. Tekniikka tuntui olevan kunnossa - ei löytynyt mitään ratkaisevaa. Pian kulutus oli 18:ssa litrassa.
Lainasin autotallia, tankkasin auton täyteen ja laitoin sanomalehteä tankin alle. Katsotaanpa, josko tankki tiputtelisi. Ei tiputellut.
Mutta perhana! Olin unohtanut bensatankin korkin huoltoasemalle. Voi hitto! Eikä sitä sieltä enää löytynyt. Ostin uuden korkin, saman tien lukittavan. Kulutus putosi 18:sta 9:ään litraan satasella.
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/1774/SSGiuiletta3.jpg
Viikon kuluttua naapurin skidin Honda Monkey meni myyntiin. Kuulemma fillarilla ajaminen on terveellisempää.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.