Onko muilla skodakuskeilla tätä ongelmaa? Vasemman käden lihakset kehittyy paljon isommiksi kun joutuu pitämään kiinni ovesta ettei se irtoa mutkissa.
Muilla samaa ongelmaa? Ootteko treenannut salilla vaan oikeaa kättä?
Muilla samaa ongelmaa? Ootteko treenannut salilla vaan oikeaa kättä?
Vastaukset 35
Vanhimmat
Kyykman, LÄÄKKEET!!!
Nyt alkaa juttusi olla sen verran huonoja.
Kuka on kyykman?
Hyvä ja asiallinen kirjoitus.
Se jäi mietityttämään, kun tuossa oli pilkku välissä, että luulet jonkun "kyykmanin" olevan läsnä ja tajuat, että sinun tulee ottaa lääkkeet?
Heh, kyllä siinä noin voi tosiaan käydä. Sitten on pian vasuri kokonaan.
Ovi on hyvä pitää mutkassa kiinni, ettei lähde lerputtaa kesken kaarroksen.
Tämä on kyllä hauska tieto. Eipä ole tullut miettineeksi tuota asiaa kun ajelee länsiautolla. Itäplokin kolhoosi elämässä joutuu vasuri koville, kun ovea joutuu pitämään kiinni mutkissa :D
On suurimmalla osalla tuo vasuri melkoinen ovenpitokoneisto. Mutkissa juuri pitää ovea pitää kiinni, ettei lennä ulos kesken mutkaa.
Samala kun kätesi on tumputtaessa vahvistunut, on aivosi surkastunut. Jostainhan se on aina pois.
Tuo selittää skodamiehen ajatuskulun...surkastuneista aivoista :D
Kyykmanilla pahempi ahdistus päällä noin yöaikaan. Ota aina ne lääkkeet niin saat unen ja lepoa, jota pääsi ja mentaalisi todella tarvitsee.
sinäkin olet herännyt kun kymmeniä viestejä olet jo ehtinyt kirjoitella sunnuntaiaamuna ennen seitsemää. Kukahan se täällä oikein päivystääkään jollet sinä, Toyota-palstan oma lapsellinen trollipoju.
Tämä on ehkä parhaita aloituksiani.
T. Ylpeä isukki
Kyllähän tuo panee miettimään skodassa tapahtumia ja mutka käyttäytymistä. Skoda on uskomaton laitos. Usein olen nähnyt, kun sieltä lentää jotain osia. Vauhdissa ei ole ehtinyt tarkempaa tutkia, mutta romua lentää.
Sitä romua lähtee sieltä itätekeleestä siihen malliin irti että kypärä pitäisi skodan takia määrätä jalankulkijoillekin pakolliseksi, osuessaan joku irronnut lentävä peili, kattoantenni tai konepellin tikku tms. skeidaosa voi tuottaa pahatkin vammat.
Saati sitten jos ei skodisti narukädellään jaksakaan pitää kurveissa kuskinovesta kiinni ! Jos itäblokin jenkemillä käsitelty skeidaovi lentää jotakuta päin, tulee pahaa jälkeä! Ns. Kummelin juttua lainatakseni "sattuu Juhaa leukaan".
Ovesta voi tosiaan lentää kaalipellolle. Kannattaa kuitenkin harkita missä vaiheessa lentää. Jos lentää vasemmalle päin saa Vladimir Iljitshin mitalin ja Stahanovilaisen arvonimen. Jos tipahtaa oikealle, tuomitaan kulakkina ja passitetaan Kolymaan.
Ja takaovesta ryhtyy Kyykman työntelemään, vaikka väkisin.
Vasurilla voi pitää tiukasti Teroa paikallaan kun oikealla antaa suoran nenävärkkiin.
Skodisti on kyllä väkivaltainen kummajainen. Narukäsi uhkaa länsiautoilijoita turpasaunalla hihihhihihhiii
Hauska kirjoitus! Kyllä skodakuskeilla on monenlaisia kummallisia elämän muutoksia skodahankinnan jälkeen. Hanskojakin joutuu ostamaan isot ja pienet, jotta saa kumpaankin käteen talvella. Siksi ne on kaupoissa "nidottu" yhteen, ettei skoda mies ota eripareja.
Tuosta voi pyytää salilla alennusta, kun treenaa vaan oikeaa kättä!
Luulisi että oikeakätinen saa käynnistysveivin pyörittämisen vuoksi tasaisen rasituksen molemmille käsille. Näin ei vain ole, sillä sitä pehmeää jätemetalliveiviä pyörittäessä rasittuu vain olka ja mieli.
Länsiautoissa oli 1800-luvulla laadukkaat jämäkät veivit joissa ei ollut klapia ja jokainen pyöritys meni perille asti.
Skodistit on tosin vasureita
http://boards.straightdope.com/sdmb/showthread.php?t=84946
Olisikin nykyautoissa käynnistyskampi.
Jos juniorit muistaa talvet -87 ja -88 , taisi olla tuo -87 kun Helsingissäkin oli viikkoja arktinen pakkaskausi tammi-helmikuulla. Päivisinkin lämpötila oli alle -25 astetta. Pahimmillaan taisi olla -37 astetta ja siis ainakin viikon sellaisen -30 astetta.
Ladassa (1200L) oli tuo kampi, jota pyöräyttämällä sai notkisteltua öljyt ja eiku käyntiin!
Siinä moni länsiautoilija pyyteli lisävirta, mutta eipäs herunut.
Siinähän ihmettelivät kun Zigulilla lähdettiin paikasta A paikkaan B.
Hinureilla oli täystyöllisyys, kun avuttomat eivät älynneet viedä akkuja edes yöksi lämpiämään saati lataukseen.
Ei kannata ylenskatsoa käynnistysveiviä!
Hyvä laitehan se on. Sillä voi onkia kalojakin. Tosin joku sanoi että koko skoda sopii roskakalan katiskaksi, kun työntää sen vesirajaan rannalle.
Toiset taas sanovat sitä wc:ksi, huussiksi jne.
Skoda on ihmeellinen :D
Hehheee...
Hyvä kysymys kyllä aloittajalla!!!
Klassikko :))
Yes ! Naurattaa kyllä tuo aloituksen kysymys mutta varmasti se on tottakin.
Oikealla annetaan nahka-apinalle runtua niin pysyy suhteet kohdallaan.
HAhhahhaaa! Skodistien käsijumppa.
Pitäisiköhän Trumpin harkits skodaa
Skoda , puoli-auto, koppimopo.
Samalla saa puoli-jumppaa vasurille.
Kun kehittyy se vasen käsi vahvemmaksi, niin voi ajaa mutkaan kovemmin ja saa paremmat treenit.
Ei kun kaasua mutkassa !!!
Kyllä tällaisia fysikaalisia ilmiöitä on alkanut ilmaantumaan.
Oikeanpuolen oven voi laittaa kiinni pysyvästi. Muuten ei voisi pitää ratista kiinni ollenkaan mutkissa.
Onkos röllipeikko tehnyt tutkimusta esim. Iso-Britannian tai Intian autoilijoista? Heillä kun sattu olemaan vasemmanpuoleinen liiikenne. Tilastollisesti varmaan aina painava otos, meinaan kun Skodaa on noissakin maissa myyty melkoisen paljon.
Hahhahhaaa... uskon että siellä on peilikuva-ongelma sitten tarjolla.
Uskomuksiin ja luulotteluihinhan kaikki kriitikon jutut perustuvat. Niitä rinnakkaistodellisuuden faktoja, joihin trolli mielenvikaisena itse uskoo.
Ei kai sitä mielenvikaa tule muuta kun skodistille, kun toinen käpälä on suhteettoman suuri.
Onhan se tietenkin helppoa sitten treenata vain toista kättä ja pitää sitä simapulloa toisessa? Vai onko skodistin heikomman käden treeni simapullon kallistelu?
Kysymys kuuluikin, että onko röllipeikko tehnyt tutkimusta asiasta? Tyhjää paskanjauhantaa nyt pystyy kirjoittamaan vähempiälyinenkin.