Onko mitään uutta firmoistaan tai "vastuullisista johtajista"?
TTT-Aviation
Malmilainen
20616539
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 24 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 206
Vanhimmat
No, niinpä? Anna olla jo.
Edelleen on
Onko luvat kunnossa?
Hyvä on kunto.
Kaikki luvat kunnossa. Kuinkas Lennupelleillä?
Kaikki luvat epäkunnossa.
Ei oo ollutkaan koskaan mitään lupia, eikä tuu. Boston palaa.
Jotain vanhaakin voisi laittaa, josta ei tiettävästi ole käyty foorumeilla keskustelua, eli TTT-Aviation yritti 2011 patentoida (tarkemmin hyödyllisyysmallisuojata) ihan normaalin, tuolloin jo köytössä olleen verkkokoulutusidean. Hyödyllisyysmallisuoja mitätöitiin 2012 ulkopuolisen toimijan vaatimuksesta. Kaikki asiakirjat löytyvät täältä:
https://patent.prh.fi/patinfo/tiedot.asp?NroParam=U20110034&ID=X996222
Melkoista liiketoimintaa.
TTT Aviationilta on mennyt koulutusluvat...
Omilla nettisivuillaan vielä mainostavat koulutusta. Melkoista harhaanjohtamista sanoisin minä
http://www.trafi.fi/filebank/a/1466411505/fa29c84cdf07666f1c92c76673dd799e/21875-PPL_koulutusorganisaatiot_20_6_16.pdf
huh huh huh
Titi tyy on tehnyt konkan.
Oho, oikeasti?
PeTä-pöljällä osuutta asjaan?
No huh huh
Kuulemma lusimassa jo.
Täällähän se taas lukee, että luvat mennyt. Kuinka pöljä pitää olla, että menettää luvat jatkuvasti...? Käy vaan sääliksi niitä oppilaita, jotka maksaa jotain noille ketkuille
http://www.trafi.fi/filebank/a/1471008567/c33ff3130f2c3184da36268065d148a5/22203-PPL_koulutusorganisaatiot_12_8_2016.pdf
Tomi Tuominen tuomittiin.
http://mvlehti.net/2016/08/22/kirkon-ulkomaanavulta-liki-100-000-euroa-kavaltanut-tomi-tuominen-tuomittiin-valokuvia-ja-video/
Sankarilentäjän koko tarina alle neljässä minuutissa:
youtube.com/watch?v=I4FHZFBvx5M
Nytpä taisi käydä niin, että TTT-Aviation joutuu lopettamaan Tuomisten alaisuudessa toimimisen. Siis tuolla nimellä toimimisen... Oy ConStella Ltd on rekisteröinyt TTT-Aviation nimen aputoiminimekseen 20.9.2016. Tarkoittanee sitä, ettei tämä entinen TTT-Aviation voi enää käyttää ko nimeä. Tosin, lopettaneeko se käytännössä yhtään mitään, jää nähtäväksi..
TTT-Aviationilla on taas verovelkaa. Ei pääse karmastaan eroon edes Lordin business älyllä.
Nyt kun hakukoneetkin ymmärtäisivät muutoksen...
Komppaan tätä ehdotusta. Silloin olisi myös helpompi uskoa, että lyhenne TTT on johdettu nykyisen TTT-Aviationin omistajien nimistä, kuten asiasta on muualla tiedotettu. Niin kauan kuin haku johtaa harhaan, vaikuttaa helposti siltä, että muusta yhteydestä tunnettu lyhenne on vain purettu toisin kuin ennen. Näin uuden aputoiminimen kehittelyprosessin suunta olisikin ollut päinvastainen kuin mitä on ilmoitettu. Onhan aivan eri asia johtaa lyhenne jostain kuin purkaa lyhenne joksikin.
Jos soittaa tuonne ttt-Avitation yhteystiedoissa olevaan numeroon ja kysyy yrittäjä Peter Tähtistä. Pitäskös oikeestaan soittaa?
Olen kuullut, että TTT-aviation ja Pjotor Tähtömem ovat ruvenneet yhteistyöhön Suomen ilmailun parhaaksi, pitäneekö paikkaansa?
tt panee tähtisen ojennukseen
Käyttämäsi verbi herättää pelottavia mielikuvia.
"tt panee tähtisen..."
Houston, we have a...
TTTomi on tainnut alkaa ajamaan (laitonta) taksia. Tänään oli taksikuskien facebookryhmässä viime yönä otettu kuva 80-luvun Saabista taksikyltti katolla. Kommenteissa viitattiin vahvasti erääseen kyseenalaista juttuja tehneeseen lentäjäsankariin...
Sitä minä vaan ihmettelen, että TTT-aviation edelleen jatkaa toimintaansa kuin ei mitään muutosta olisi nimen käyttöön ollutkaan? Eikö Peter saa hommaan stoppia?
Käsittääkseni ei TTT saa käyttää nimeä enää, ilman erillistä lupaa, koska nimi on rekisteröity toiselle yritykselle.. Luulisi tuohon olevan jkl uhkasakko tms., että homma loppuu.
Toiminimilaki, 2 § (koskee myös aputoiminimeä, katso 1 §):
"Yksinoikeus toiminimeen saadaan rekisteröimällä tai vakiinnuttamalla toiminimi. Toissijaiseen tunnukseen voidaan saada yksinoikeus vain vakiinnuttamalla - - - Toiminimi katsotaan vakiintuneeksi, jos se on yleisesti tunnettu niiden keskuudessa, joihin elinkeinonharjoittajan toiminta suuntautuu."
TTTuominen vauhdissa: https://www.facebook.com/groups/malmiairport/permalink/10154224720512753/?comment_id=10154224753477753&reply_comment_id=10154228502672753
Nyt on huuhdeltu vittuun tuo änkyräTuomisen jorina. Joutaisi tuomisenkin lakaista vittuun.
Mikä TTT-aviationin lupatilanne on?
Ihan sama. Malmilla kohta vain yksi kone : Paalutuskone!
Malmilla jatkaa kohta monta konetta: lentokonetta.
Nämä kirjoittelut ei millään tavalla hyödytä Helsinki-Malmin asiaa. Käyttäkää tämä energia oikeasti hyödyttävään toimintaan. Kaikkia toimijoita tulee kohdella tasapuolisesti. Ei niin että yhtä toimijaa jatkuvasti mustamaalataan.
TTT-Aviation Oy Ltd, Y-tunnus 0739212-3, joka muutti nimensä Oy Trional-Trading Ltd:ksi 29.06.2016, on mennyt konkurssiin 17.11.2016.
Ei pidä paikkaansa. Miksi mustamaalaat?
Parempi kertoa totuuksia kuin vaieta tällaisesta ilmailualaalle pesiytyneestä paskasta.
Jos tämä on totuus, miksi asiasta ei näy keskustelua alan foorumeilla?
Konkurssin voi kuka tahansa tarkistaa netistä vaikka Kauppalehden tiedoista: http://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/oy trionaltrading ltd/07392123
Konkurssi tuolla näkyy lukevan.
Lennuclubi ei ole koskaan tehnyt konkurssia. Uusi toimari on haussa!
Ensi vuonna Lennu!Club lentää varmuudella jäsenlentoja jo useisiin merkittäviin kohteisiin. Neuvotteluita käydään mm. Porin kaupungin kanssa. Leasingsopimukset kolmesta Puolalaisesta Antonovista on tehty ja niiden rekisteröinti on käynnissä. Yhtiön tiedotuspäällikkö J. Karieksen mukaan Lennuclubi laajentaa toimintaansa mittavasti vuoteen 2020 mennessä ja Antonoveja on tuolloin laivastossa vähintään noin 50 kappaletta ja jäsenlennot kattavat koko pohjoisen pallonpuoliskon.
Miten käy TTT:n koulutusluville konkurssin myötä?
Se että Malmillla toimivia tahoja tai yrityksiä jatkuvasti dissataan ei edistä yhtään Malmin asiaa. Jostakin syystä en näe vastaavaa avautumista Patriasta, Salpauslennosta, Aeropolesta tai BF-lennosta tai ALMT tai Joen Servicestä.
Ja mikä lie se pieni ero mainitsemiesi yhtiöiden ja Tuomisten yhtiöiden toiminnassa ja moraalissa?
Hauska kuulla, että Lennuklubi on vihdoin päässyt kasvu-uralle pitkän hiljaiselon jälkeen:)
Oletteko tätä vuoden takaista juttua kuulleet vielä:
"Nyt on meinaan niin jännittävä juttu, että on pakko jakaa:
koska opisekelen audiovisuaalista viestintää, koulutukseemme kuuluu myös asiakasprojektit. Yksi sellainen hoidettiin marras-joulukuiden ajalla, jolloin käytimme yhden päivän kuvauksiin ja useamman edittiin. Työ tehtiin yritykselle nimeltä TTT-Aviation Oy ja kyseessä oli useampi parin minuutin video, jossa yrityksen "johtaja-tai-mikä-lie" Tomi Tuominen vastaa kysymyksiin lentoihin liittyvistä asioista. Yritys ja henkilö sijaitsevat Helsingissä, mutta Tuominen tuli tuoksi yhdeksi päiväksi koulullemme.
Kuvausten jälkeen (ja niitä ennenkin) yhteydenpito hoitui enimmäkseen sähköpostilla ja välillä puhelimitse. Alusta asti tein selväksi, että me haluamme korvausta tehdystä työstä, mutta aina kun otin asian puheeksi _kirjallisena_ Tuominen vältteli aihetta eikä missään kohtaa suoraan suostunut tarjoukseeni. Kun puhuimme puhelimessa hän sanoi maksavansa ilomielin.
Lähetin videot Tuomiselle 24.11. ja siitä saakka yhteydenpito on ollut heikkoa, jos sitäkään. Videot on silti lisätty yrityksen Fb-sivuille (TTT-Aviation Oy Ltd). Maksuasiaa ei olla hoidettu, eikä Tuominen enää vastaa yhteenkään viestiin tai yhteydenottoon.
Lentoyritys on tuskin kovin monelle sellainen, jonka kanssa pitäisikään tehdä minkäänlaista yhteistyötä mutta varoituksen sanana haluan silti kertoa, että tähän yritykseen ja kyseiseen henkilöön ei pidä luottaa, ja kaikki mahdolliset yhteydenotot voi heittää suoraan berberiin. Kiitos."
https://www.facebook.com/veerarna/posts/10208160656196470
Mikä kummallinen yhteensattuma:
Asioin viime kuussa erään nimekkään pohjoissuomalaisten graafisen suunnittelutoimiston kanssa. Johtaja otti puheeksi yhtiön nimeltä TTT-Aviation "kun tekin toimitte ilmailualalla... tunnettekohan te tällaista...."
TTT oli pyytänyt heiltä tarjouksen www-sivujen rakentamisesta. Johtaja T Tuominen oli minulle kerrotun mukaan kuitenkin edellyttänyt tarjouspyynnössä, että "maksu työstä tulee vasta sitten kun kaikki on aivan valmista".
Tätä pidettiin poikkeuksellisena ehtona.
Keskusteltuamme tovin aiheesta minulle syntyi käsitys, että pyydettyä tarjousta ei liene odotettavissa.
No, olihan se toki hyvä yritys.
Rikosilmoitusta petoksesta vaan pitäs tehdä, jos tilattu tuote on kerran toimitettu.. Ja aina pitäs olla kirjallista sopimusta, miten homma hoidetaan. Opiskelijat vois sopia esim., että puolet rahasta kun puolivälissä ollaan ja loput sitten kun homma valmis. Ikävä homma, kun hyvällä fiiliksellä opiskelijat tekee hommaa ja sitten tämmöset yrittäjät pilaa kaikkien yrittäjien mainetta.
Saivatkohan opiskelijat rahansa Tomilta?
Aivanko tosissasi kysyit?
Eivät varmasti saaneet.
Onko mitään uutta Tuomisen firmoista?
Hyvin tuottavat vieläkin!
TTT-Aviationia lähellä olevat taho on kuulemma oikeudessa. Kyseessä ilmeisesti tilanne ettei ole toimitettu sitä mihin on sitouduttu. Kumpi osapuolista on sitten siihen syyllistynyt vai molemmat vai ei kumpikaan, selviää aikanaan.
Kuulostaako tutulta?
Tähtönen vuokrannut paskasen koneen siimekselle, siitä tappelevat.
Tuomisten viimeisin viritys
http://www.fsnordic.net/discussion/index.php/topic,111748.220.html
Laitetaan toimiva linkki: http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,111748.msg1549061.html#msg1549061
Toimitiloissa näyttäisi olevan muutto meneillään
Lähtiköhän pääkonttori voutia karkuun?
Ainakin pääkonttorin paikalta löytyy pelkkä tyhjä tontti..
Tämä taitaa olla myrkkyä Tuomisten viimeisimmälle viritykselle
http://www.iltalehti.fi/autot/201702202200073487_au.shtml
Missä lienee TTT, onko näkynyt?
Taksiyrittäjänä Stadissa ja keikkaa pukkaa.
Oli kuulemma loppunut bensa taas Porvoon motarilla saabista.
Ai se on se kundi joka sillä taxi saabilla ajaa. Toissailtana stadissa ajoi ja hyvännäköinen doris roikku kaulassa!
RetroTaksi Bisnes kukoistaa!
Mikäs siinä on busineksia pyöritellessä, kun on uusi pääkonttori ja uusi, entistä ehompi kyltti firmalla vanhassa paikassa...
ruotsissa tapahtunu
https://www.hd.se/2017-06-30/mindre-plan-kraschade-i-siljansnas
no tää ei kyllä ollu ttt:n juttuja...
Hovioikeus piti voimassa TTT:n tuomion:
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201710202200474686_u0.shtml
Hauskaa joulua TTT:lle ja TTT:n firmoillle toivottaa ulosottomies.
Näyttääpä TTT-yhtiön kyltti lopulta poistuneen taulusta Malmin sisääntulotien varrelta.
Isä ja poika T näyttävät sijoittuneen asumaan 1980-luvun asuntoautoon Malmin kentän metsikköön.
Kohtahan sieltä lähtee muutkin kyltit. Pörrääjät Pyhtäälle ja paalua pellolle! TTT:n "pojat" pyhtään skutsiin leireilemään.
Hauskoja aamuja toivottaen paalutusta kuunnellessa, liikenneruuhkista sekä ihannenaapureista nauttien. :D
Onnea vaan sitten tulevaan matuslummiin koska ei sieltä kukaan täysjärkinen kuitenkaan asuntoa osta vaan Migri ja Kela maksaa vuokrakämpät...
Puhut "kokemuksen rintaäänellä" Onnea vaan sinne slummiin ,malmin korpikentän kaavaan kelpaa tutustua!
Kuinkahan TTT:n retrotaksitouhu pyörii? Ainakin tämä toinen, isompi retrotaksifirma ilmoittaa sivuillaan "olemme lopettaneet ajot toistaiseksi, yritys on myynnissä". http://vintagetaxi.fi/
TTT sensijaan on laittanut Nordicflite Oy:nsä aputoiminimeksi Retrotaksi 16.2.2018 ja lisännyt toimialakuvaukseen mm. taksi- ja tilauskuljetukset.
Jassoo, kaupparekisteristä ei enää löydy firmaa nimeltä TTT-Aviation Oy (paitsi Constella Oy:n aputoiminimenä) eikä Trional-Trading Oy. Viimeksimainittu löytyy lähinnä protestilistalta. Asiakastiedon ja muiden vastaavien palveluiden mukaan TTT:n molemmat firmat ovat lakanneet. Internetissä, lähinnä siis TTT:n mielikuvituksessa, kyllä löytyy facebooktilejä ja vastaavia.
Saas nähdä, millä nimellä ja missä muodossa TTT yrittää lentotoimintaa uudelleen. Se kun tuntuu olevan jonkinlainen pakkomielle.
Näköjään TTT:n facebook-sivut ja varsinainen nettisivu on pantu kuntoon, ikäänkuin DeclaredTrainingOrganisation-toiminta olisi kohta alkamassa. On sillä hinku päästä lentokoulua pitämään.
hinnastossa näyttäisi olevan ihan mielenkiintoisia kursseja kuten tähtisuunnistus. Järjestääköhän näitä muut koulut joiden tunneille uskaltaisi osallistua?
Yrityksen nimi ei saa olla sekoitettavissa aiemmin rekisteröityyn tai vireille tulleeseen toiminimeen tai tavaramerkkiin.
Rekisteröitävyyttä tutkittaessa otetaan huomioon nimen kirjoitusasu, ääntäminen ja yrityksen toimiala.
Vakiintumissuoja
Toiminimi voi toiminimilain mukaan saada suojaa myös vakiintumisen perusteella, jos yritys käyttää tiettyä toiminimeä kauan ja laajasti. Toiminimi yhdistetään tällöin yleisesti kyseiseen yritykseen alueella, jossa se on vakiintumisen kautta tullut tunnetuksi.
Huomio! Vakiintumisesta huolimatta toinen yritys voi saada rekisteröityä saman tai samankaltaisen toiminimen, koska PRH ottaa nimitutkimusta tehdessään huomioon vain rekisteriin merkityt ja vireillä olevat toiminimet.
Riitaisissa tilanteissa nimen vakiinnuttaneen yrityksen on näytettävä nimioikeutensa toteen viime kädessä tuomioistuimessa. Siksi yrityksen ja sen nimen rekisteröiminen kaupparekisteriin
Ka terve, Titityy. Kuinka menee? Vieläkö asut oikeudettomasti Malmin parkkipaikalla.
On hupaisaa nähdä että sinä yrität ryhtyä minulle juridiikan oppi-isäksi. Älä suotta näe vaivaa.
TTT-Aviation on nyt yritykseni aputoiminimi.
Luuletko vakavissasi että sinulla tsi suvullasinolidi oikeus siihen nimeen? Älä unta näe. Lakiteksti, jota yritit siteerata, kertoo yrityksen, ei yrittäjän oikeudesta nimeen. Yritys jolla tuo nimi oli, meni konkurssiin. Ilmeisesti sen rikoksen seurauksena, josta sait vankeusrangaistuksen. Se että sinulla on uusi yritys jossa on samat omistajat kuin ex TTT:llä, ei muodosta teille yrittäjinä oikeutta titityy- toiminimeen. Käydäänkö käräjäoikeudessa opintoretkellä?
Täytyypä olla myös Trafin yhteydessä. Saattaa tulla kivinen polku DTO:lle.
Erehdyt lakitekstin pastaajasta, koska se oli ihan toinen. Maailma on pullollaan entisten yritysten nimiä, joihin kukaan ei halua oman yrityksensä nimeä yhdistettävän. Elämä on yhtä lakitaulujen raahaamista, kunhan et vain itse rikkoisi niitä!
TTT:n Saabeissa malmin kentän parkkiksella laput fönäreissä:Väärin pysäköity.
TTT yrittää nyt kuuleman mukaan taas lentokoulutusta Nordicfliten nimellä ja virolaisella koulutusluvalla. Jotenkin veikkaan, ettei toiminta tule kestämään pitkään, jos nyt ylipäänsä pääsee edes alkuun.
Nordicflitellä ei pitkään enää mitään yritellä, erilaisia velkoja on protestilistan mukaan melkein 50000 euroa. Taitaa mennä konkurssiksi tämäkin.
Nordicflitella on YTJ-tietopalvelun mukaan 2 aputoiminimeä, Nordic IT-Systems ja Retrotaksi. Ehkäpä protestilistan velat ovat näiden toiminnan takia syntyneitä, kun Nordicflitella itsellään ei ole tainnut olla mitään lentotoimintaa.
Listan velkojista voi päätellä että on ainakin jäänyt verot maksamati. Yksi velkojista on Ranskalainen Afnor. Kannattaa tehdä tuolla nimellä Google kuva haku, ja verrata löydöksiä Nordicfliten logoon. On tainnut tulla oikeudessa turpiin kun lakimieskin perii tuolla rahojaan. Ihime touhua sanon.
Tapaus Afnor on jo vuodelta 2015. Nordicflite hävisi markkinaoikeudessa jutun joka koski Afnorin liikemerkin kopioimista: mao:845/15
Miksi noita rahoja karhutaan vasta nyt, en tiedä.
Luulempa että laskutus saadaan kyllä käyntiin, ja taas joku onneton jää nuolemaan näppejään.
Verovelkaa 15000 euroa, muita melkein 35000 euroa, ja nyt yritys on poistettu ennakonperintärekisteristä. Loppu on alkanut.
Epätoivon vimmalla TT koetti saada suomalaista DTO:ta pystyyn. Ei saanut. Koetti saada vaikka mitä lentokonetta ruinatuksi kulissiksi kunniallisilta koneen omistajilta. Blomqvist ja Bremer esimerkiksi. Ei onnistunut, kiitos valppaan yhteisön.
Trafi: ”Me taidettiin unohtaa kertoa Tuomiselle että ei siihen DTO:n aloittamiseen lentokonetta tarvita...”
Y-tunnus 1020081-5
Toiminimi Oy ConStella Ltd
Aputoiminimi TTT-Aviation
Constella Aviation
Verovelkatieto Maksamatonta verovelkaa on vähintään 10 000 euroa
Huonompi juttu! Ei ole laskujen maksamiseen tarvittavaa toimistohenkilökuntaa?
Herää kysymys, miksi tällaisia tietoja levitetään ja miksi juuri täällä.
Hyvä kysymys. Oletko täällä ensimmäistä kertaa?
Nooh, Constella ei sentään ole protestilistalla.
Veroja ei kannata ihan ensimmäisenä jättää maksamatta!
Tänään 2.7. verovelkarekisteristä tarkistetun tiedon mukaan Constellalla ei ole rekisteriin merkittyä verovelkaa.
Näin Tuomisen Turku Air Shown portilla, oli sen näköinen että olisi ollut näytteilleasettaja? Mitä teki siellä?
Yritti todennäköisesti ilmaiseksi sisään.
Odotteli varmaan jotain kyytiläistä, oliko retrosaappi valmiina?
TTT-Aviationin facebooksivuilla on edelleen jatkuvia päivityksiä, ihan niinkuin toiminta jatkuisi edelleen. Melko tuore päivitys väittää, että kun Malmi sulkeutuu, niin toiminta siirtyy Viroon. Saas nähdä kuinka käy.
Aijai. Jos virossa ajautuu kiistoihin vääränlaisen asiakkaan kanssa, voi joutua vähän pahempiin vaikeuksiin kuin suomessa. Onkohan tuomiset miettineet nyt asian ihan loppuun saakka.
Voi olla että jääpi siirtymättä tai voihan olla että siirtyykin... Kaikki riippuu siitä onko rahaa siirtää koinsyömä asuntovaunu (yhtiön pääkonttori) retrosaabin (ei rekisterissä?) perässä laivalla Viroon.
Autan mieluusti muutossa jos ovat lähdössä!
Kovin ainakin kyseinen henkilö yrittää tällä hetkellä uusia kotisivuja TTT-Aviation lafkalle teetättää. Maksu luonnolisesti vasta sitten kun sivut ovat täysin valmiit! Voi olla että maksua saa odottaa hautaan saakka kun laskutusosoitekin on hukassa!? :)
Valmistuin+TTT-Aviation+oyabltd+ATPL-kurssilta+eilen.+En+voisi+olla+onnellisempi.+Opinnot+soljuivat+ajallaan.+Tammikuussa+aloittelin+siis.+Eniten+pidin+koulun+huippumodernista+DA62/SF50+kalustosta,+jolla+1500+tuntia+kertyi+varsin+mukavasti.+Upean+teoriaopetuksen+avulla+sain+kaikista+kokeista+100%+ja+kaikkiin+ATPL(A)+kokeisiin+kului+aikaa+2+h.+
Minäpä+valmistuin+TTT-aviationin+kurssilta+tänään+aamulla+ja+kaikista+kokeista+tuli+110%+tulokset.+Nykyään+on+alla+oman+valinnan+mukaan+X15,+SR71+tai+F22.
Vieläkö sankarilentäjä pyörittää koulutusta?
Sankarilentäjä, jolla loppui polttoaine?
Asiahan on niin että lento-oppilas oma-aloitteisesti lainasi polttoaineen mittatikkua toisesta koneesta, jolloin polttoainemäärän tarkastus epäonnistui. Vieläkin kehtaatte panetella Tomppaa, joka oli tapahtumaan syytön osapuoli, ja joutui vielä järkyttävän mustamaalauskampanjan kohteeksi.
Juuri näin.
Lento-oppilaan velvollisuuksiin kuuluu valvoa, että lennonopettaja valvoo häntä, että hän ei käytä väärän maallisen koneen mittatikkua.
Oppilaiden olisi ollut hyvä myös järjestää yövartiointi TTT:n toimistolle ettei rosvo olisi päässyt varastamaan yhtiölle vuokratun Väriveto Oy:n Cessnan matkapäiväkirjaa juuri ennen sitä päivää jolloin kirja olisi pitänyt esitellä koneen omistajalle lentojen laskuttamista varten.
Paskoja oppilaita
Ihan mustaksiko maalattiin? Tiedän muutamankin henkilön, jolta jäi joko rahaa tai lentotunteja saamatta, jotka haluaisivat kierittää herran tervassa ja höyhenissä. Terva lienee mustaa muttei makiaa.
Retrotaksilentokone kuljettaa nyt matkustajia eikun kerholaisia Tallinnaan edullisesti 100-150 ekua suunta. Hinta varmaan vähän riippuu kysyjästä.
Kovin kilpailija reitillä, Finnair Oyj laskuttaa lipusta alkaen 65 euroa per suunta. Hinta ei vaihtele kysyjän mukaan.
Tutustuin TTT-Aviationin facebooksivujen ihmeelliseen maailmaan. Siellä on listattu lentoyhtiöitä, jotka eivät vaadi tyyppikurssimaksua. Siis liikenneluokan koneeseen siirryttäessä.
Cityjet ja Adria ovat menneet konkurssiin. Air France edellyttää täydellistä ranskan kielen taitoa. SWISS kouluttaa lentäjänsä Zürichissä ja jenkeissä. Eurowings ja Edelweiss ja Lufthansa käyttävät LH Groupin koulutusta Saksassa ja jenkeissä. Germanwingsiä ei ole enää olemassakaan tietyistä imagosyistä. Norra ei välttämättä veloita, mutta joudut lyhentämään koulutukseen ottamaasi 100K lainaa 3000 €/kk bruttopalkasta. Icelandair on potkimassa porukkaa pihalle, kuten British Airways. SAS on roikkunut konkurssin partaalla vuosikausia. Ryanairin käyttämistä lentokouluista ei kaikista löydy edes kurssin kokonaishintaa enkä muutenkaan suosittelisi Ryanairia työnantajana, koska baseja suljetaan heti ja siirretään toiseen maahan jos henkilökunta yrittää asettua vastahankaan.
Etsi siinä sitten töitä itsellesi toivoen ilmaista tyyppikurssia. Onnea pitänee toivottaa.
No mutta hyviä neuvojahan sieltä sai. Neuvo = varaudu maksamaan tyyppikurssi omasta pussistasi.
Tämä lentokerho "Auringonlaskun Ratsastajat", jolla ei olle puhelinnumeroa eikä sijaintipaikkaa, on niin epämääräinen että sen on pakko olla lentäjäsankarimme viritelmä.
https://lentokerho.fi/
[Querying whois.ficora.fi]
[whois.ficora.fi]
domain.............: lentokerho.fi
___________
Holder
name...............: Nordicflite Oy Ltd
register number....: 2469444-9
address............: Hongistontie 8
address............: 31500
address............: KOSKI TL
country............: Finland
phone..............: 358.445451158
Ei toimi lentokerhon nettilinkki enää?
Vinkiksi PT :lle . Auringonlaskun ratsastajat!
Cessna 150 OH-CBI, jota TTT on käyttänyt, näkyy heinäkuussa otetun kuvan mukaan seisovan edelleen Ranuan kentällä Arctic Airservicen pihassa, kuten on tehnyt yli vuoden. Laskutko maksamatta?
Trafin rekisterin mukaan OH-CBI:n lentokelpoisuus on päättynyt jo vuonna 2016. Lentokelpoiseksi saattaminen edellyttäisi vähintään rästilaskujen maksamista ja huoltoa sekä tarkastuksen.
TTT-Aviationin facebooksivuille tulee jatkuvasti uutta mutta muilta lainattua materiaalia youtube-videoiden muodossa, jotka on tehnyt joku toinen. Sensijaan firman omat videot, joissa itse Suuri Johtaja kälättää, ovat kaikki 4 vuotta vanhoja. Eikö bisnes luista? Onko edes lentokonetta käytettävissä?
Sujuukohan taksibisnes?
Tomi on taas tilannut jonkin työn mainostoimistolta TTT-Aviationin nimiin ja lasku on mennyt Tähtiselle ConStellaan. Jolle laskun maksaminen ei mitenkään kuulu. Kyllä se Tomi Tapani jaksaa.
Ihan avoimin mielin kävin kurkkaamassa ttt-aviationin sivut. Ihan mageet sivut - ja uskottavatkin - jos ei tietäisi taustoja. On ihan viihdyttävää seurata miten tuo nimi esiintyy eri yhteyksissä ja eri omistajilla. Mutta kyllä PT:n kannattaisi ottaa TT:ltä nimekirjoitusoikeus pois, maksamattomat laskut löytävät kuitenkin tiensä lopulta Jyväskylään.
Nimim: "saanko ostaa kaverini firman piikkiin?"
Nordicflite Oy:n (jonka aputoiminimiä ovat Nordic IT-Systems sekä Retrotaksi) nimellä näkyy löytyvän 11 protestia protestilista.com-palvelussa, yhteensä noin 60000 euron verran. Lisäksi maksamatonta verovelkaa on vähintään 10000 euroa, kertoo ytj-tietopalvelu.
TTT:llä on uusi firma, jonka tulevasta toiminnasta ei ole vielä tietoa. Nimi on P & P Takomo Oy, mutta nimi on helppo muuttaa toiseksi. Esim. TTT-Aviation Oy:ksi. Siinähän sitten Tähtinen ja Tuominen tappelisivat nimenkäyttöoikeudesta.
Jotain on meneillään, mahdollisesti käteisen puutetta, kun TTT-Aviationin, Nordicfliten, Elämyslennon ja myös Retrotaksin nettisivut ovat olleet alhaalla jo useita päiviä.
TTT:n kerhoviritelmän Auringonlaskun Ratsastajat ry:n "tarjous" löytyi haulla täältä:
https://nrgoojrl.finqustore.com/tuote/21489932
TTT:llä (Tomi Tapani Tuominen) on meneillään taas erilainen bisnes osoitteessa
https://luxskies.fi/index.html
Toisinsanoen, kyseessä on välittäjä joka pyytää asiakkaalle tarjouksia bisneslentofirmoista ja ottaa välistä oman siivunsa. Esiintyy nyt nimellä Tapani Tuominen mutta se nyt ei hämää ketään.
Eiköhän kaikki suomalaiset liikelentofirmat jo tiedä välttää näitä välistävetäjiä.
Luxskiesin sivut ovat myös alhaalla.
Ranskankielisillä alueilla firmaa nimeltä Con_Stella riskeeraisi olla hieman haasteellista markkinoida ;-)
- https://www.wordhippo.com/what-is/the-meaning-of/french-word-con.html
Luxskiesin sivut ovat taas auki, mutta firmaa ei löydy suomalaisista eikä virolaisista rekistereistä.
On tää touhu uskomatonta. Vuodesta toiseen aina vain hullumpia virityksiä. Jos tän kaiken energian olis suunnannut rehelliseen liiketoimintaan, Tomppa tulis toimeen loistavasti. En ymmärrä miten ihan oikeana yrittäjänä toiminut isänsä alentuu näihin sekoiluihin mukaan. Ilmeisesti millään ei ole enää mitään väliä. Menkää nyt joku koskelainen nykäisemään Lassia hihasta että hillittis jälkikasvuaan.
On on, kaikennäköisiä firmoja on. Vastuunalaisia henkilöitä taas ei ole. Nih.
Tee Tee ja Tee.. Ihan sama Tähtinen tai Tuominen. Ilmailusirkusta siis... Näitä kukaan oikea ilmailu alalla toimija tosissaan jaksa lukea. ... Hyvin tiedostettuja "Pellejä" molemmat ja noilla firman nimillä mitään tekemistä oikeitten asioiden kanssa... Hooh!! vuodesta suoja ja kuokka tääkin keskustelu jauhaa paikallaan :-)
Mikä ilmailun "Jeesus" On toi Tähtinen Petteri vai Peter kö Jyväskylästä ? Kukaan ainakaan kotikentällä noteeraa mitenkään tai edes tunne ? Entäs tuo toinen Tuominen alias vara Jeesus persoona ? ,,, kukaan ei tunne tuntevan sitäkään ???
Täh, Töh , Höh?
Oisko aihetta kuopata tämä TTT "titityy" jne keskustelu kun sillä ole merkitystä oikeille lentäjille tai ilmailua harrastaville ? :-)
Vai onko tämä keskustelu aihe vain dementikko hoitokoti EX piloteille suunnattu !? ja niitten yllä pitämä "Ilmailun harha ryhmä":-)
Joka tapauksessa ihan turha topikki!!
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilmailu/lentajien-koulutus?toggle=Lentokouluttajat Suomessa
Kumpaakaan ilmailun "Jeesusta" ei löydy noilta sivuilta... ? Aivan turhana aiheena tämä joutasi poistaa moderaattorien puolesta. Asioista tietämättömille aiheuttaa turhaa pään vaivaa.
Olen noin 180° eri mieltä.
TTT:n lähihistoriassa on kupru jos toinenkin eikä hän tunnu ottavan niistä opikseen vaan yrittää yhä uudelleen ja uudelleen samalla kaavalla. Mielestäni on vähintään kohtuullista, että potenttiaaliset lento-oppilaat löytävät mahdollisimman helposti tietoa näistä kupruista, ennen kuin alkavat TTT:lle ennakkomaksamaan mitään.
Se, ettei häntä tai hänen yrityksiä (?) löydy Traficomin tai minkään muunkaan instanssin rekisteristä, ei tarkoita mitään. Onhan hän käyttänyt milloin minkäkin tahon koulutusluvan numeroa esim nettisivuillaan - ilman että ao luvan omistaja olisi ollut siitä edes tietoinen. Myös virolaisen yhtiön (?) kautta toimintaa on yritetty joskus pyörittää.
Peteristä ei vissiin saisi puhua täällä positiivista, mutta otan riskin.
Ainakin 10 vuotta sitten sain hänestä reilun ja rehdin kuvan, kun kerran hänen kanssaan asioin. Niillä lentotuntimäärällä ja yhdellä konkreettisella kyydissä ololla en oikein osaa ammattitaitoa alkaa kiistämään.
Jossakin vaiheessa ainakin hän ymmärtääkseni koulutti oman yhtiönsä ja/tai Blue Skiesin kautta, jossa ei käsittääkseni ollut mitään väärää.
Onko se sitten kateus, mikä jälkimmäisen henkilön osalta joitain tuntuu jäytävän. Kun toisella on jotain mitä itsellä ei ole. Jos näin on, niin suosittelen kanavoimaan energian enemmin siihen, millä itse pääsee pisteeseen, jossa voi niitä kadehdittuja hankintoja tehdä. Niin minäkin tein.
Kiitän ystävällisestä kommentoinnista.
Koskapa täällä aprikoidaan aina uudelleen ja uudelleen minuun liittyviä asioita, niin ehkäpä pieni päivitys on paikallaan.
Ilmailu on tätä nykyä minun pääasiallinen työni.
Johdan Suomen Urheiluilmailuopistoa, joka toimii 18 paikkakunnalla ja tarjoaa ennen kaikkea ilmailulupakirjojen (PPL(A), LAPL(A), UPL, SPL, TMG jne) teoriakoulutusta. ATO-toimilupamme alaisuudessa toimii myös esim. Pudasjärven ilmailulukio.
SUIO on ATO- ja DTO -statuksella toimiva ei-kaupallinen koulutusorganisaatio, jolla on noin 400 oppilasta ja joka on siten Suomen suurin ilmailualan kouluttaja, oppilasmäärällä mitaten. Opiston osakkaina ovat Suomen Ilmailuliitto, Lopen Kunta, Räyskälä-säätiö ja Jämi-säätiö.
Toimin lisäksi PPL(A) ja LAPL(A) -lupakirjojen koulutuspäällikkönä ja lennonopettajana Keski-Suomen Ilmailijat Ry:ssä.
Tämän lisäksi toimin lentokouluttajana Blue Skies Aviation ATO:n toimiluvan alaisuudessa. Annan koulutusta MEP(A)-kelpuutusta (monimoottorikelpuutus) ja CB-IR (Competence Based Instrument Rating) kelpuutuksia varten.
Koulutan lentokoneilla ja Pirkkalassa sijaitsevilla Patria Pilot Trainingin DA42-simulaattoreilla .
Enin osa lentokokemuksestani kertyy tätä nykyä kuitenkin liikelennoilta, Diamond DA62-koneella; esim päättyneen elokuun aikana sellaista lentoa kertyi noin 60 tunnin verran.
Ystävällisin terveisin
Peter Lord (ent Tähtinen)
TTT-Aviation (jonka pitäisi olla ConStellan rekisteröimä aputoiminimi, mutta TTT siitä näköjään vähät välittää) mainostaa lentokoulutusta edelleen omilla nettisivuillaan sekä facebookissa, vaikka lupia ei ole ollut moneen vuoteen. Kyllä siitä pitää saada varoittaa mahdollisia oppilaita, jotka ovat menossa halpaan.
Jossain vaiheessa Viron ilmailuviranomaisen sivujen kouluttajaluettelosta löytyi DTO (Declared Training Organization) Nordicflite Oü, Tallinnasta. Tänään kun katsoin, niin kyseinen DTO on poistettu Viron luettelosta. Siis nyt ei ole voimassa lupaa sielläkään.
Viron liikenneministeriön sivuilta ilmenee, että koulutusorganisaation todistuksen ylläpidosta on maksettava joka vuosi valtion määräämä maksu 485 euroa. Veikkaan, ettei TTT ole maksanut ensimmäistäkään vuosimaksua, jolloin DTO, joka sekin on koulutusorganisaatio, on poistettu listasta.
Paskat toimi 18 paikkakunnalla!! eikä ole 400 oppilasta!!,, ja Lordin arvonimi jos haluaa käyttää pitää esittää jonnekkin muualle... Titytyyy Tähtisen ÄrYy OyJiii . Aika kura bisnestä niinkuin toi Loordi :-)
Suomen Urheiluilmailuopistolla on tosiaankin parhaillaan 400 aktiivista oppilasta ja ilmailuyhdistykset (ja pari ilmailulukiota) 18 paikkakunnalla ovat keskittäneet koulutuksensa opistomme jonkin koulutusluvan (ATO,DTO, kansallinen) alaisuuteen.
Lisätietoja opiston toiminnasta antaa koulutuspäällikkö Matti Huoviala.
ystävällisin terveisin
SUOMEN URHEILUILMAILUOPISTO OY
Peter Lord (heh, perheemme sukunimi, ei arvonimi)
Vastuullinen johtaja
Olipa TTT tai Constella tai Tähtinen nimi tai firmaOy tai OU tai RY .. Ja jos ilmailua harjoittaa tai harrastaa niin kovin kaukaa kannattaa kiertää.. TITITYYY jne :-)
Turha sotkea Blueksies firmaa Peter Lord hommiin ,,, Ne mitään MEP kelpuutuksia ainakaan Tähtisen kanssa hoida,,, Kun ei ole kalustoa siihen ja varmaan on pätevämpiä opettajia kun harraste pilotti.. .. Kumma dilemma Tähtisellä ahmetia paskoja firman nimiä omiin rekistereihin !!??? En ymmärrä moista.
Nytpä on jolla kulla tosi paha mieli.
Puhelinsoitollahan asiat selviävät, jos asia noin ahdistaa tai vaivaa..
Pirauta koulutuspäällikölle.
Blue Skies on vuonna 2021 saanut ATO-koulutuslupaansa 2 MEP-luokan konetta
- DA42 OH-SHT
- DA62 OH-FLT
Lisäksi koulutusluvissa on ennestään Piper Chieftain OH-KYC.
ja FLT:lla olen vastikään kouluttanut 2 Patrian MEP-opettajaa ja erään suomalaisen ATO:n aiemman päälennonopettajan DA62-kelpoiseksi.
Lisäksi koulutan Patria Pilot Training FNPT2-simiulla (DA42) useampia IR-oppilaita.
Vaikea tätä on harrastukseksi mieltää.
Peter Lord,
FI(A), IRI(A), MEP CRI
Ai onks Tähtinen muuttanu sukunimen Loordiksi ? Välillä se halus olla Tuominen ? Täh TTT Titttyy :-)
Jotenkin tuntuu siltä, ettei edes TTT itse halua olla Tuominen, kun bisnekset menevät aina keturalleen. Mikä johtuu herrasta itsestään.
Onko ollut Peter Lordilla muita sukunimiä kuin Tähtinen joskus välillä?
Kiitos+kysymyksestä.
Oma valintasi - sinussa on mahdollisest i primadonnan geenejä.
Tämä olikin uusi diagnoosi.
Sekö siis pakottaa teidät vuosi toisensa jälkeen pusertamaan tänne verrattain säälittäviä juttuja jotka ovat jopa trolleiksikin huonoja?
Tomi Titityy Tuominen on tyystin eri henkilö kuin Peter
Netistä löytyi sivu, jossa on kartta. Kartan mukaan TTT-Aviation lentokoulu sijaitsee peräti Manhattanilla.
https://www.bestaviation.net/school/ttt-aviation-oy-ltd/
Jahas, kartan mukaan TTT-Aviation lentokoulu on muuttanut Manhattanilta Morgentoniin.
No niin on muuttunut tällävälin myös Nordicflite Oy Ltd:n protestilistalla oleva yhteissumma. Se on tänään 110137 euroa, etupäässä verottajan kaipaillessa Tuomisten firmalta rahaa.
Soon rehellistä toi ilmailtoiminta.
On tainnut suurin innostus ylläpitää kulisseja hiipua, kun ei Nordicfliten eikä TTT-Aviationin facebooksivuja ole päivitetty viime marraskuun jälkeen.
Toinen avohoidossa toinen suljetussa hoidossa... Kuulemma.
Peterin firmakin saneerauksessa.
Tilanne TTT:n yritysten suhteen on entinen. Viron liikenneviraston lentokouluttajaluettelosta ei löydy Nordicflitea eikä TTT-Aviationia eikä muutakaan firmaa, jolla näyttäisi olevan yhteyksia TTT:hen. Suomen viranomaisen listoilta ei myöskään löydy näitä tuttuja nimiä. Nordicflitella on velkaa ja verovelkaa entiseen tapaan.
Rakensin tuolle Tuomiselle tietämättömänä nuo Luxskies nettisivut ja kaveri sitten kaappasi ja kopioi sivuston omalta serveriltä, ennenkuin ehdin sitä tuhota. Keksi kyllä kaikkia tekosyitä miksi ei tarvitsisi maksaa mutta näköjään sivut kelpasivat kun kaksi vuotta olleet pystyssä. Noh, ei kai tässä voi syyttää kuin itseä kun ei kunnolista taustojen tarkistusta sillon tehnyt.
Jokatapauksessa tyyppi on täysi rotta. Ei voi vaan ihmismieli käsittää että miten paljon energiaa joku jaksaa käyttää toisten ihmisten kusetuksilla rahastamiseen... luulis että ois tomillakin jäänyt jotain sukanvarteen, kun ois kunnon töitä tehnyt elämässä. Mutta taitaa tuo rottamainen mielisairaus olla niin pinttynyt kyseisen henkilön geeneihin että toivoa ei ole.
TTT-Aviation, Nordicflite, Elämyslento netti- ja facebooksivut ovat edelleen pystyssä, vaikkei mitään toimintaa näy olevan. Nordicflitella on verovelkaa vähintään 10000 euroa.
Constellan verovelka myös vähintään 10000€. Maksetaanko porukalla tämän miehen lentolaskut pois kuleksimasta?
miksi sitä verovelkaa on? eiks oo massia?
Constella on saneerauksessa, mikä on täysin laillinen tapa järjestellä velkoja uudelleen. TTT:n putiikit ovat vain "velkaa".
Järjestellä velkoja? Häh?
Ne järjestellään niin että maksetaan pois.
Mitä niissä on järjestelemistä jotenkin muuten? Onko konsultti TTT neuvonut jonkun saneerauksen olevan hyvä ja asiallinen järjestely?
Järjestelyllä tarkoitetaan tässä tapauksessa kai sitä, että maksetaan osalle velkojia jotain ja saadaan loput luopumaan saatavistaan. Jotain samaa on rikoksien sopimisessa. Ainahan on pieni mahdollisuus, että firma toipuu, mutta uskottavuus on mennyttä forever.
No eipä tarkoita. Vasn että kaikki joilla on saatavaa lopulta saavat kaiken.
Lueppa yrityssaneerauslaki 44 §. Siellä sanotaan, että velkajärjestelyn keinoja ovat esim.
4) alentaa maksamatta olevan velan määrää.
Silloin kaikki eivät todellakaan saa lopulta kaikkea saatavaansa.
Nyt keskusteltiin siitä mitä tapahtuu TÄSSÄ TAPAUKSESSA.
Constella ei ole enää saneerauksessa eikä verovelkaa ole, kertoo ytj-tietopalvelu.
https://maksukyvyttomyysrekisteri.om.fi/ hae constella
No sieltähän se löytyi. Saneerausohjelma hyväksytty tammikuussa ja lainvoimainen. Sitä siis noudatetaan kun maksellaan velkoja pois?
TTT:llä näyttää into päivittää facebooksivuja laimenneen. TTT-Aviationin facebooksivun viimeisin päivitys on kesäkuulta 2022 ja Nordicfliten vuodelta 2021.
facebookin kuuluu ilmoittaa ja pyytää lupa moottorien käynnistykelle.
Ylläolevasta huolimatta YTJ-tietopalvelussa aikaisemmin ollut merkintä saneerauksesta on poistunut, eikä verovelkarekisterissä ole enää jäljelläolevaa verovelkaa.
Monasti saneerauksissa niin, että takaajat joutuvat maksajiksi tai saavat muuten mittansa täyteen ja maksavat.
Mielenkiintoinen väite. Tai harhaluulo, kuinka vasn.
Naapurin organisaatio vääntää selvät faktat itselleen sopiviksi ja julistaa vaihtoehtoista totuutta.
Useimmissa tapauksissa takaajat eivät valitettavasti vapaudu vastuistaan.
Facebooksivuakaan ei ole päivitetty.
Varmaan ne ei sitten ole pyytäneet lupaa moottorien käynnistykseen. Onkohan ne tehneet käynnistyksen facebookin luvatta?
hahah hah
Onko nykyään Tallinan kentällä ja toisinaan Retro saab taksia ajamassa?
Toivottavasti ketjussa esiintyvä räävintä- ja syljentämentalitetti, sekä kakofonia ei edusta vähäväkisen Suomen harrasteilmailun ja koulutustoiminnan tilaa sen laajemmin.
Edellä olevasta poiketen, perusteltu ja objektiivinen asiakritiikki on aina paikallaan jo sellaisenaan.
a) Mutta, mikäli nyt ketjun kakofoniasta oikein oivalsin, niin ensin on ollut jokin maineensa pahoin ryvettänyt ja konkan tehnyt TTT-Aviation, jonka toimari tuomittu petoksista.
b) Sitten jokin PL on ottanut jostakin käsittämättömästä syystä johtuen yrtyksensä aputoiminimeksi juurikin tuon mainerappioisen TTT:n.
c) Sitten a:lla ja b:lla on kuitenkin jotakin "potkurikauppaa" keskenään?
d) Kenen huijarifirma on sitten niitä maksamattomia tilaustöitä harrastelut, tilaa työn eikä maksa?
e) Kenen firma niitä lentokoulutuksia on markkinoinut, vaikka koulutusluvat eivät enää ole edes olleet voimassa?
Summasummarum ... lentokoulutukeseen harkitsevien tulee olla todella skarppeina ja taustatyöt huolella tehden sen suhteen millaisen tahon kanssa harkitsevat lähteä kansakäymisiin.
Kun kerran suoraan kysytään niin vastaan suoraan.
TTT-Aviation Oy:n taustalla on ollut lennonopettaja Tomi Tuominen ja hänen lisäkseen isänsä Lassi.
Tämä yhtiö on tullut tunnetuksi siitä, että se on vuosien aikana kerännyt huomattavia etumaksuja lentokoulutuksesta - jota hyväuskoiset asiakkaat eivät ole sittemmin koskaan saaneet. Lisäksi yhtiö on teettänyt ties kuinka monella graafisella yrittäjällä itselleen ja muille lähipiiriyhtiöilleen (esim. NordicFlite oy) www-sivuja, jotka ovat pääsääntöisesti aina jääneet maksamatta. Samoin ovat jääneet maksamatta enimmät lennonopettajien palkkasaatavat ja yhtiölle vuokrattujen koulukoneiden vuokrat. Petos on ollut kantava toimintaperiaate kaikessa toiminnassa.
Sitten tämä Tomi Tuominen sai it-taitojensa ansiosta projektipäällikön toimen Kirkon Ulkomaanapu ry:ltä. Hän havaitsi pian, että hän kykenee oikeudetta hyväksymään ry:lle lähetettyjä ostolaskuja. Sitten ja siksi hän lähetti eri yhtiöiden (erityisesti TTT Aviation Oy:n aputoiminimen) nimissä Kirkon Ulkomaanavulle aiheettomia laskuja yli 90 000 euron edestä ja onnistui hyväksymään niitä maksuun itselleen muistaakseni lähes 70 000 euron edestä. Ennen kuin jäi kiinni.
Tällöin TTT Aviation Oy joutui korvausvastuuseen. Koska TTT oli rakas toiminimi Tuomisille, heidän tarkoituksenaan oli pelastaa se NIMI konkurssilta. Oli päivänselvää, että Kirkon Ulkomaanavulta saadut rahat oli jo tuhlattu viimeistä senttiä myöten eikä TTT:llä tulisi olemaan koskaan varoja niiden takaisin maksamiseen - sitten kun oikeuden tuomio saisi lainvoiman.
Niinpä Tuomiset vaihtoivat TTT Aviation Oy:n nimen joksikin muuksi ja heidän ilmiselvä tarkoituksensa oli perustaa uusi yhtiö "puhtaalla" Y-tunnuksella ja ottaa tuo TTT-Aviation Oy sen nimeksi sitten kun.
Tässä vaiheessa eräs Traficomin johtava lakimies otti yhteyttä minuun. Hän kertoi, että nimi TTT-Aviation on nyt "vapaata riistaa" ja jatkoi: "Ymmärrät Peter varmaan, mitä en viranomaisena saa pyytää sinulta". Ymmärsin. Rekisteröin tuon TTT:n erään oman yritykseni aputoiminimeksi - siksi, ja vain siksi, etta Tuomiset eivät enää voisi jatkaa rikollista toimintaansa sitä nimeä käyttäen. Tokikaan en itse käyttänyt tuota nimeä yhtään mihinkään eikä sen olemassaolosta koitunut yhtiölleni mitään mitattavissa tai havaittavissa olevaa haittaa.
Eräs huvittava yksityiskohta tästä toki seurasi. Tuomiset eivät aluksi tahtneet uskoa että heillä ei ollut enää mitään oikeutta tuon nimen käyttämiseen. Heillä oli Malmin kentän eteläreunan pensaikossa yhtiöiden "pääkonttori". Kerta toisensa jälkeen - vaikka nimi oli jo rekisteröity minulle - he mainostivat lentokoulutusta webissä TTT:n nimellä ja sijoittivat "TTT" -tienviitan siihen mainostauluun joka oli SIL toimitalon nurkalla.
Ystävälliset avustajani kävivät aina ruuvaamassa TTT:n viitan irti kun sellainen sinne tauluun ilmestyi.
Minulla oli yhteen aikaan runsas valikoima TTT-Aviation Oy:n nimikylttejä. Joilla en tehnyt yhtään mitään.
Näin TTT Aviation pikku hiljaa kuihtui pois.
"Potkurikaupoista" on osaa sanoa. En muista ainkanaan suoralta kädeltä, että yhtiölläni ja Tuomisen TTT:llä olisi ollut mitään liikesuhdetta.
Peter Lord,
Jyväskylä
Ok, hyvin selkeä tapahtumakuvaus. Nyt alkaa viimein ilma kirkastua tuon ketjussa kovin sekavasti ja yli-polemiikkisesti tarinoidun saagan suhteen.
Ilmeisesti / onneksi maineriski ei sitten toteutunut tuon alan mainettakin pahoin rapauttaneen TTT:n 'hautausrekisterönnistä.'
'Potkurikauppaan' viittasi yksi (epäselvä) kommentti kakofoniaketjussa ylempänä, mutta se sitten olikin puhdasta itseään. Siksipä liitin siihen kysymysmerkin ehdollista muotoa kertomaan. Asia klaara.
ps. Joskus hyvin kauan sitten oli Malmin laskuvarjokerhon sisäänkäyntitien alussa jokin parakki, josta käsin joku harrasti jotakin pienimuotoista lentotoimintaa, mutta se ei liittyne tähän asiaan.
Kaikille turvallista ilmailua toivottaen.
Pieni asiakorjaus mainintaan Kirkon Ulkomaanapu ry:stä, jos sallitte: Kirkon Ulkomaanapu (KUA) ei ole koskaan ollut rekisteröity yhdistys (ry). Vuodesta 1995 lähtien se on ollut rekisteröity säätiö (sr). Sitä ennen KUA oli osa kirkon ulkoasiain hallintoa.
Kiitokset, niin tietysti ...
PLO
Ajaako nyt villiä taxia Jyväskylässä?
Villiä taxiajoa Jyväskylässä?
TTT on maksukyvyttömyysrekisterin mukaan haettu konkurssiin - https://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/oy+constella+ltd/10200815
Piti käydä lukasemassa
Vanha(t) vastuuhenkilö(t) ovat poistuneet takavasemmalle ja nyt hallitukseen on tullut varsinainen jäsen Varismäki Helena Marjatta 05 / 2025. Hän on vastuuhenkilönä/bulvaanina lukuisissa konkurssiyrityksissä tämän Constellan lisäksi. Muutos on tehty konkurssiin asettamisen jälkeen, joten se ei vaikuta vastuisiin.
Yhteys aiempiin vsatuuhenkilöihin löytyy myös karavaaniharrastuksen kautta, https://b2b.profinder.fi/haku/caravan-rent-espoo-oy/23907633, tosin vain firman nimellä - toimiala on rakennusliike. Asiasta on ollut keskustelua myös https://keskustelu.suomi24.fi/t/18589864/juha-varismaki-nyk--juha-krakbacka-yritysten-saattohoitajana
Tämähän olikin näköjään aiemmin se Constella. Konkurssissa näyttää olevan.
Ajaako nyt vanhaa retro-saappia Jyväskylässä?
Mihin katosi tämä Tomi Tuominen? Lentääkö vai ajaako taksia?
Mihin kadonnut tämä legendaarinen lentäjä?
Lentääkö tai kouluttaako titityy?
Tallinnan kentällä näin. Taitaa viritellä uusia lentohommia?
Pitääkö paikkansa???
Huhujen mukaan titityy laittaa Lennuklubin uudestaan ilmaan🛫
Kuka johtaa