Olen hankkimassa autoa helmikuussa 2005. 4-ovista sedania.
Vaihtoehtoina on Mazda6 Accord ja Avensis.
Molemmat ensin mainitut ole käynyt juuri kokeilemassa, mutta Avensis on edessa vasta perjantaina.
Tällähetkellä olen kallistumassa Mazda6 suuntaan, mutta tietenkin olesi kiva kuulla kokemuksia autosta...jne
Auto motor und sport 12/2003 6:ta sanottiin meluisaksi ja sitä olikin testien valossa muut olivat juuri yllämainittuja. Itse en ole huomannut suurta eroa - ehkä vaan yksityiskohta - kokonaisuus ratkaisee!
Olisi kiva kuulla kommentteja ja molempia.
Vanha autoni on Vectra, josta/joista sain tarpeekseni - vikojen takia!!
Vaihtoehtoina on Mazda6 Accord ja Avensis.
Molemmat ensin mainitut ole käynyt juuri kokeilemassa, mutta Avensis on edessa vasta perjantaina.
Tällähetkellä olen kallistumassa Mazda6 suuntaan, mutta tietenkin olesi kiva kuulla kokemuksia autosta...jne
Auto motor und sport 12/2003 6:ta sanottiin meluisaksi ja sitä olikin testien valossa muut olivat juuri yllämainittuja. Itse en ole huomannut suurta eroa - ehkä vaan yksityiskohta - kokonaisuus ratkaisee!
Olisi kiva kuulla kommentteja ja molempia.
Vanha autoni on Vectra, josta/joista sain tarpeekseni - vikojen takia!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
...Volvo S40/V50 ;)
mutta nehän kuuluvat "pikkuautoluokkaan" (mazda3, Nissan Almera etc), muuten paitsi hinnallisesti ;)
Itsellä sama valinta ongelma syksyllä. Vaihtoehtoja oli vaan aika paljon enemmän (C5, Mondeo, Avensis, A4, 407, Octavia, V50 ja Accordi).
Päädyin Mazda 2.0 Elegance farkkuun useiden autojen koeajojen jälkeen. Nyt takana 15 tkm Masalla eikä pienintäkään vikaa. En ole ollut vain tyytyväinen, vaan oikeastaan yllättynyt miten mahtava auto se on.
Rengasmelu oli oikeastaan ainoa asia mikä hämäsi ostotilanteessa, mutta senkin sai poistettua vaihtamalla Continentalin kumit alkuperäisten Bridgestonen kumien tilalle.
Hieman kehuja: 6:n sisätilat ovat aivan mahtavat. Polttoainekulutus mielestäni normaali 7,6 maantieajo, 8,1 yhdistetty. Ajettavuus mielestäni erittäin hyvä. 2.0 koneessa riittää potkua normaaliajoon. Elegancessa kaikki tarpeelliset lisävarusteet paitsi xenonit. Kojettaulussa kaikki selkeästi ja todella siististi oikeilla paikoillaan. Mielestäni myös parhaimman näköinen farkku mitä hintaluokastaan löytyy.
&:sta en keksi mitään valitettavaa, joten voin suositella lämpimästi.
talvella eikä riisikupeissa ajettavuus ole lähelläkään vekkua.
Niin riisikupeista en tiedä mutta 6 ajettavuus ei todellakaan ole lähelläkään vectran ajettavuutta. 6 on loistava ajettava, vectra on traktori.
Japsit ei kulje suoraan,muualla kuin autojunan kyydissä.Vaihdoin japsin euroautoon,ja ajettavuus on ihan eri luokkaa.Eikä niitä vikojakaan ole ollut.
Merkki ei ole Opel.
...ajamaan kuutonen niin tietäisit totuuden riisikupeista (ja Vectrastakin samalla).
Accordista en tiedä kun en ole ajanut, mutta...
Aja peräkkäin kuutonen ja Avensis. Mä veikkaan että päädyt Mazdaan ihan pelkästään ajonautinnon perusteella.
1,5 vuotta takana ja hyvin menee kuutosella.
Kokemusta kuutosesta (1.8 elegance)nyt hiukan jo tullut, eli satatuhatta kilsaa meni rikki...Vikalista normaali huoltojen lisäksi: Kahdessa huollossa tehty kaasuläpän hienosäätöä, kun aamun ensimmäisessä polkaisussa tuntui takertuneen, ei haittaa ajossa. 100 tkm kohdalla etujarrupalat loppu (vaihdettu, pirun kalliit!) sekä alatukivarren jotkut puslat vaihdettu (meni vielä takuuseen, itse en olis huomannut tai tiennytkään vaihdosta jos eivät olis maininneet huollosta haettaessa). Kaasupoljin taas napsahtaa aamun eka polkaisussa, tilauksessa läppäkotelo, vaihto vielä takuuseen kunhan suvaitsee tulla. Eli ei paha lista minusta, yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä tai ajoa haitaavaa vikaa ei ollut.
Ajettavuus on mielstäni oikein hyvä (verratuna esim. avensikseen, jolla ajelin parin tuhannen kilometrin reissun hiljattain). Äänieristys voisi olla parempikin, mutta kesäkumit kun vaihtui good yeareihin niin hiljeni jo kummasti. Nastarenkailla sulalla asfaltilla kuuluu rengasäänet, kitkat ihan hyvät. Kaukovalot voisi olla vähän tehokkaammat, mutta ei nuo häävit ole monessa muussakaan nykyautossa. Parani hiukan, kun laittoi noita myynnissa olevia +50% valotehoa polttimoita, mutta ovat tietty aikalailla kalliimpiakin.
Jos vertaan kahteen aiempaan autooni muutaman vuoden sisällä(VW passat ja primera) niin ajettavuus on passatin veroinen eli hyvä, rengasäänet hieman voimakkaamat. Mutta huomattavasti parempi ajettavavuus ja mukavuus kuin primeran. Ja kuten sanottu, avensiksessa tuntui että saa koko ajan tehdä töitä että menis nätisti eteenpäin, eli oli rasittava ajettava mazdan jälkeen.
Taas luotettavuus on mazdassa todella hyvä, esim. passattia sai käyttää alusta asti huoltojen välilläkin jatkuvasti korjattavana ja takuu ei kattanut juuri mitään, ja tosi kalliita hommia.Sen takia loppui hermot passatin osalta ja vaihtui mazda. Primerassakin oli aikanaan joitain pikku murheita mm. laturin diodit 70 tonnin kohdalla, jotka aiheuttivat matkan katkeamisen kesken lapin reissun, mutta parempi sekin kuin passat.
Kulutuslukemat tuntuu tippuneen kilometrien myötä, alkuvaiheessa oli siellä 7.4-7.5 litran paikkeilla normaali, nykyisin menee 6.8 -6.9 litraa satasella. Lisääntyneet talvinopeusrajoitukset näkyy minulla varmaan aika paljon, jos ajelee siinä hiukan alle satasen pääasiassa, niin menee noilla lukemilla. Jos ajelee semmóttista 110-115 pitempään, niin se puoli ltraa nousee kulutus (mutu). Taajama-ajo ja kovat pakkaskelit on tietty asia erikseen...niinkuin muissakin autoissa.
Kokonaisuutena hintaansa nähden olen ollut tyytyväinen, ja arvostan tosi paljon tuota olematonta vikojen määrää, vaikka hiukan pelkäsin uuden mallin lasten tauteja, kun ostin kohta maahan tuonnin alettua, onneksi turhaan.
No nyt tuli tänään kokeiltua Toyota Avensis ja auto tippui kyllä kättelyssä listaltani pois. Varustus oli hyvää luokkaa, mutta muuten auto ei täyttänyt niitä kriteereitä, jotka edelliset koeajamani autot olivat asettaneet(Mazda6 Accord).
Eli nyt vkl ajaksi laskemaan.... ja miettimään. Kiitoksia asiallisille vastaajille! Opelin en enää harkinnut.