Mallikohtaisissa rekisteröinneissä tojo tuli vaatimattomalle ellei jopa surkealle sijalle seitsemän ykkösnyrkillään auriksella. Nyt ei auta gorillapapat, perse arskat, eikä kukaan muukaan, kun tohlo sakkaa. Alkaa päitä putoamaan ja yt neuvotteluja varmasti taas Kaivokselaankin suunnitellaan, kuten ennenkin.
Teroille heinäkuun rekisteröintitilasto myrkkyä
RemakkaaNaurua
61560
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Neljä eniten myytyä merkkiä myi noin 800 autoa heinäkuussa. Ei tuossa ole mitään metelöinnin aihetta. Ainoastaan vikawagenin romahtaneita lukuja voi todella ihmetellä.
"Neljä eniten myytyä merkkiä myi noin 800 autoa heinäkuussa"
Toyota oli sijalla neljä, mutta ei myynyt lähellekään 800:a autoa, ei edes 750!
Toyota+on+pudonnut+tasaisesti+vuosikaudet+16+%+markkinaosuudesta+10+%+haminoille.+Samaan+aikaan+VW-konsernin+markkinaosuus+on+noussut+28+%+tietämillä.
Jostain syystä tämän vuoden Toyotaa on myynnissä tällähetkellä Suomessa noin reilu 250 kappaletta ja Volkkaria 650 kappaletta. Autoliike ja autonliike liikenteessä on kuitenkin asiat erikseen. Puhumattakaan pelkästään rekisteröintiluvusta. On varmasti joo Volkkaria voitu rekisteröidä enemmän mutta kun niitä seisoo myytävänä enemmän niin ei paljon vakuuta. Ainiin mutta kun aina se myynti, myynti ja myyntipuhe. Tiedetään joo myynnissä niitä on. Ja paljon.
Mistä kaivoit nuo luvut? Nettiauton mukaan ajamattomia volsuja on myynnissä 190 kappaletta.
paikasta eli nettiautosta. Ajamattomia tai ei niin tämän vuoden auto on kyllä uusi oli sillä vähän ajettu tai ei. Vai meinaatko, että kun vähentää siitä 650 sen 190 määrän niin ne 460 kpl ei merkkais muka mitään? Mikä onkaan ajamattomien Toyotien lukumäärä? Kun kokomäärä on reilu 250 kpl.
Esittelyautoja ja aivan tavallisia vaihtoautoja. Noista noin sadalla on ajettu jo yli 5.000km joten kyllä ne ovat olleet aivan normikäytössä.
Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin eikä heitellä mitä sattuu lonkalta.
Vajaan vuoden ja jotain reilu 5000km ajettu auto on normi VW:n käyttöauto? Sellanen käsitys ollu, että niillä ajetaan paljon.
En tiedä mitä haet takaa...
Myös 38.000km on yli 5.000km
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/8067214
Suuri osa noista Nettiautosta olevista Volkkareista on rekisteröimättömiä.
Nyt sitten 5000-10000km. Ja 40000km ei ole vielä paljon.
Tuokin otettu käyttöön kesäkuussa 2015. Mitä mahdat ajaa takaa. Suuri osa 2016 mallin Volkkareista on rekisteröimättömiä ja osa 2016 mallin autoista rekisteröity 2015.
Tämän vuoden Toyotia ei kaikkia ole rekisteröity. Ja oikeastaan ensinnäkin sun pitäisi/kannattaisi ajaa Volkkarilla vuodessa reilu 50000 kilsaa, jotta 2 vuoden takuusta olisi hyötyä. Mutta tässä tapauksessa kun on alle 40000 kilsaa niin ei.
Mutta aika harvalle se 50000 tulee vuodessa, koska sun täytyis ajaa joka arkipäivä töihin reilu 100 kilsaa siihen 8 tunnin työpäivä ja yli 100 kilsaa kotiin.
Onko kannattavaa?? Tietysti jos voi etänä tehdä. Tai voi viikoksi ajaa lähemmäs työpaikkaa.
Takuut ei kiinnosta. Ja kilsoja tulee vuodessa yli 50 tkm.
Kun leasing autolla ajaa.
Maahantuoja tilata autoja ja rekisteröidä niitä. Ja hehkuttaa niillä luvuilla. Mutta onko Volkkarin kannattavaa pitää jatkuvasti yli 600 autoa myynnissä kun Toyotalla on vain yli 200 myynnissä olevaa tämän vuoden autoa. kertoohan se jo jotain siitä mikä merkki on oikeasti liikenteessä ja mikä seisoo lasivitriinissä.
Trafin tilasto kertoo lahjomattomasti, että juuri Toyotilla ei ajeta.
Eipä kannata maalata synkkyyttä Toyotalle, jos ei tiedä, että uudet juuri myyntiin tulevat mallit nostavat kysyntää huimasti ja esim. katumaastureista Toyota tulee rynnimään loppuvuodesta keulille. Samoin Proacen myynti kuten uuden Hiluxinkin on vasta käynnistymässä. Avensiksen kohdalla on odotettavissa uusia moottoreita ja hybrideissä Toyota on kuningas. Mallisto on nuorekas ja dynaaminen, mutta sopii myös varttuneemmille autoilijoille. Loppuvuosi tuleekin olemaan myynnissä Toyotan juhlaa.
Patteri-Pokemonien myynti on romahtanut, kun todellinen kulutus tullut julki.
Miten ihmeessä pelkkä Trafin rekisteröityjen määrä voi kertoa liikenteessä olevien määrän? Kun nettiautosta katsoo se kertoo autojen tämän vuoden myynnissä olevien ja sitä myötä voi laskea liikenteessä olevien määrän.
Rekisteröidyt myynnissä olevat ja rekisteröidyt liikenteessä olevat ovat omalukunsa.
Trafi julkaisi millä automerkeillä ajetaan paljon ja millä vähän. VW-konsernin autoilla ajetaan paljon ja Toyotilla vähän. Toyotat kun eivät kestä kilometrejä.
Vaikka VW oli päästöskandaalin kohteena ja ei mitään vaikutusta myyntiin. Tai no rekisteröintiin. Myynnissähän niitä on Suomessa paljon.
Jos yli 600 tuhatta tai 1,6 miljoona ei ole paljon. Ja sen on Toyotat kestäny ja meno ei ole siihen vielä edes loppunu, että pitäis varmaan kestää hyvin.
Voi+Tero+parkaa+kun+taas+tulee+satuja.+Tilastollisesti+alle+40%+Tojojoista+saavuttaa+edes+200tkm.++600tkm+pääsee+0,1%+Tojoista.+1,6+miljoonaan+ehkä+yksi+auto+koko+Toyota+kannasta:D+
Ei Toyotassa niin paljon laatueroja ole kun niitä vielä myynnissäkin on yli 500 tuhatta ajettuina. Se riippuu sitten ihan kyllä käyttäjästä miten autoa viittii pitää.
Trafi kertoo totuuden, Toyota ei kestä kilometrejä.
Nettiauto kertoo enemmän.
Nettiauto kertoo, että myynnissä on n. 2.3-kertainen määrä VW-konsernin autoja joilla on ajettu yli 400 tkm verrattuna Toyota-konsernin autoihin.
Mutta Toyotallakin voi ajaa saman verran ja enemmänkin.
Niin ja ilman mootorin vaihtoa!!!!
Nii muttako paskawagenilla ei pääse ees sataatuhatta ku moottori hajooXDDDDDDDDDDDDDDDDD
Terot on ääliöitä, jotka on aivopesty uskomaan kaikki paska, mitä tojo suoltaa. Jos ja kun tojo ei mene kaupaksi, niin ei mene. Luvut puhuu puolestaan väännelkööt terot höpöpäissään ihan mitä vain. Toyota on kuten terokin luusereita molemmat.
Toyo ole mitään suoltanu enkä edes mä vaan nettiauton myyntiluvut kertoo faktaa. Vai meinaatko, että nettiauto valehtelee?
Mitäköhän faktaa yrität tässä tuoda esiin nettiauton kautta? Oletko se sama uupelo joka sekoili sen autotalli.comin lukujen kanssa?
Pitäisi katsos ymmärtää mitä luvut tarkoittavat. Sivullisesta näyttää siltä että olet sekaisin kuin seinäkello.
Että Toyotaa on vähemmän myynnissä kuin Volkkaria.
Toyotaa myydään vähemmän.
Paljonko tämän vuoden Toyotaa ja Volkkaria on liikenteessä? Eikä lasketa vielä maahantuojalla olevia rekisteröityjä autoja mukaan. Koska niitähän Volkkarilla on myynnissä enemmän.
Tero ei taida ymmärtää millään miksi Volkswageneita tarvitaan esittely-autoiksi niin paljon enemmin, kuin tohjoa. Rautalangalla kun vääntää, että katso malli/versio tarjontaa, niin kouluttamaton terokin saattaa ymmärtää syyn. Toiveajattelua tero ei todellakaan ymmärrä yhtään mitään. Mutta tero voisi käydä tojon vaihtoautoliikkeessä espoossa joka myy VAG konsernin tuotteita ja ohella Mercedeksiä ja BMW:tä, jotka eivät ole vaihdossa tulleita vaan ostettuja autoja.
Toyotallakin varustetasoja on ihan riittävästi. Volkkarilla on enemmän rekisteröityjä autoja maahantuojalla kuin Toyotalla. Ja sillä ratsastetaan miten paljon niitä on rekisteröity ja suosittuja ne on myynnissä. Markkinointi kikkailua se on saada niitä myydyksi kun on jo heti valmiinakin ajoon.
Mahtaa sua ottaa pattii ku volkkarilla oo muutuku ongelmia:DDDDDDD
Eise volkkari ole mikää täydellisen perikuva
No ei todellakaan
Nii ja volkkarilla ei ees oo ikinä ollu mitää urheilu autoja
Totta tuokin, tojolla taas sportteja on, vaikka ei Suomen markkinoilla.
Kyllä suomen markkinoilta löytyy gt86:nen;)
No ei löydy. Oli hetken, mutta terot ei ostanut tojon logolla olevaa Subarua kymppitonnin kalliimpaan hintaan niin piti maahantuonti lopettaa. Tyyppiesimerkki paljonko tojon logo maksaa.
Jos ostat Jaguaarin tai Volvon. Olisi ollut sama ostaa suoraan se Foordi.
Kaikki Tojon mallit on urheiluautoja. On meinaan melkoista urheilua ajella Tojotalla.
Urheilu on urheiden hommaa.
Kyllä gt86 myydään vieläkin volkkari paskalla ikinä ooo ees ollu mitää urheilu autoja no kuka niitä ees ostais :DDDDDDDDD
Gt86 ei ole mikään urheiluauto. Ei sitä sellaisena edes markkinoida!
Perhe farkkunako?
Vissii farmarina sitte mahtaa vituttaako ei oo volkkarilla ikuna päivänä ollu urheiluautoja
Eiköhän jo perus Golf GTI hakkaa kaikki Tojon tekeleet.
Näkevät päiväunia vanhoista 90-luvun 3 litraisesta Suprista, joita on muutamia uitettu Japanista Suomeenkin. Huimat 240 japaninponia ja kiihtyvyys 8 s pintaan. Ohjaus kaikissa oikealla, joten vaikea päästä eroon.
Volkkarin 90-luvun vastaava? On niitä vasemmalta ohjattaviakin Supria. Ja saa koneesta enemmänkin irti kuten myös gt86:sesta turbolla.
Tietysti jos sun mielestä vapaasti hengittävää ja turboa voi verrata keskenään? gt86:seen kun laittaa turbon niin kyllä lähtee.
Jaa joku vetovammane gti älä ny naurata
Etuvetosta ei voi ees sanoo urheiluautoks
Juu terot ostaa kilvan "urheiluautoja", viimevuonnakin rekisteröitiin oikein yksi gt86 ja sekin on maahantuonnin auto.
Hintaluokan autoja kilpaa ostella.