Moiks!
Ostin marraskuussa Astra farmarin vuosimallia -99. Kilometrejä ajokissa on vasta n. 100 000 ja konepellin alta löytyy 1,8 litrainen. Auto on merkkihuollettu (ainakin myyjän ja huoltokirjan mukaan).
Nyt kuitenkin on ruvennut huolestuttamaan (autonvaihtokuumeen laskettua) autoni todellinen teho.
Aikaisemmin ajelin Lancer -94:lla (1,4i)... ja nyt kun asiaa tarkemmin ajattelen, niin tuntuu todellakin siltä, että Opelini EI kiihdy kuten moottorin tilavuudesta ja teholuvuista voisi päätellä.
Selitin itselleni huomaamani seikkaa autojen painoeroilla, joka kuitenkin paljastui vain muutamaksi kymmeneksi kiloksi.
Onko siis ihan normaalia, että Astra (kyseisellä moottorilla) on hieman nihkeä kiihtymään, niin nolla nopeudesta kuin ohitus nopeudestakin(85km/h)?
Olen kyllä kuullut tarinoita, että japsikärryt viritetään kierroskoneiksi jo tehtaalla mutta alavääntöä ei sitten löydykään. Kuitenkin olen huomannut ja kokenut,että Astrani alaväännöt ovat aika olemattomat.
Käynnistyshäiriäöiden lisäksi huomasin, että hienoistakaan ylämäkeä ei voi ajaa muuta kuin sangen pienellä vaihteella (verrattuna aikaisempaan kiesiini).
Kysyin asiaa jo muutamalta tuntemaltani Opel-omistajalta ja yksi heistä kävikin jo koeajamassa autoani.
Ei muka mitään normaalista poikkeavaa vikaa????!!!!
Onko todellakin normaalia??
Vastaako siis Opelin ilmoittama 1,8i moottori japsien 1,4i moottoria ????
Hämmästyttää todellakin jos näin on!
Ostin marraskuussa Astra farmarin vuosimallia -99. Kilometrejä ajokissa on vasta n. 100 000 ja konepellin alta löytyy 1,8 litrainen. Auto on merkkihuollettu (ainakin myyjän ja huoltokirjan mukaan).
Nyt kuitenkin on ruvennut huolestuttamaan (autonvaihtokuumeen laskettua) autoni todellinen teho.
Aikaisemmin ajelin Lancer -94:lla (1,4i)... ja nyt kun asiaa tarkemmin ajattelen, niin tuntuu todellakin siltä, että Opelini EI kiihdy kuten moottorin tilavuudesta ja teholuvuista voisi päätellä.
Selitin itselleni huomaamani seikkaa autojen painoeroilla, joka kuitenkin paljastui vain muutamaksi kymmeneksi kiloksi.
Onko siis ihan normaalia, että Astra (kyseisellä moottorilla) on hieman nihkeä kiihtymään, niin nolla nopeudesta kuin ohitus nopeudestakin(85km/h)?
Olen kyllä kuullut tarinoita, että japsikärryt viritetään kierroskoneiksi jo tehtaalla mutta alavääntöä ei sitten löydykään. Kuitenkin olen huomannut ja kokenut,että Astrani alaväännöt ovat aika olemattomat.
Käynnistyshäiriäöiden lisäksi huomasin, että hienoistakaan ylämäkeä ei voi ajaa muuta kuin sangen pienellä vaihteella (verrattuna aikaisempaan kiesiini).
Kysyin asiaa jo muutamalta tuntemaltani Opel-omistajalta ja yksi heistä kävikin jo koeajamassa autoani.
Ei muka mitään normaalista poikkeavaa vikaa????!!!!
Onko todellakin normaalia??
Vastaako siis Opelin ilmoittama 1,8i moottori japsien 1,4i moottoria ????
Hämmästyttää todellakin jos näin on!
Vastaukset 10
Vanhimmat
ettei ois käsijarru jääny päälle?
taitanee olla näin. Japsi 1.4 ilmotettu 90-100hv mitattu 100-110hv. Ja astra -99, oli ka kahtamoottorii tarjolla? vanhempi moottori 1.8 ilmotettu 115hv (mitattu 105-110hv) uudempi 1.8 ilmotettu 125hv (mitattu 110-120hv)
olet sinä.
Mitähän ne tehot liittyy huippukiihtyvyyteen?
Itsellä oli joskus vectra-96 1,8i-16v jonka momenttihuippu oli 170Nm/3800rpm. Tehot 115hv/5600rpm. Vaihteet oli välitetty aika pitkiksi (2,0litrasen loota, 1,6litrasessa 500rpm tihempi/vaihde), joten varsinkin kaupunkiajo oli vähän vaivalloista, kun kiihdytäminen kesti niin kauan (pitkä ykkönen/pitkä kakkonen), mutta motarille kun päästiin, oli siinä corollat/avensikset/camryt yms. romut jaloissa pyörimässä, kun meikämanne pisti nelosen pykälään ja painoi tallan pohjaan... silloin lähti eikä pelkästään Annikki Tähti.
Epäilen, että alkup. kysymyksen asettaja on yrittänyt 5-vaihteella em. kiihdytyksiä ymmärtämättä, että 5-vaihde Opelissa on ns. ylivaihde ja Toyotassa ns. maksiminopeusvaihde eli sama mikä Opelissa on 4-vaihde.
Suosin aina asiaa havainnollistavia kaavoja:
Teho = Momentti x (kierros)nopeus!
Taitaa ne mittaukset olleet aina mairittelevat nimenomaan Opelille..
Yleisesti on tiedossa, että 1,8-koneessa (115) todelliset tehot on lähellä 125:ä. Esimerkkejä on muistakin koneista.
Ja alkuperäiselle, Lancer on takuulla reippaasti kevyempi kuin Astra. Käsittääkseni Lancerissa oli tuolloin vaihtoehtoina 1,3 ja 1,6-koneet, ei 1,4:ää, joten alkuperäisen viestin tarkoitusperää voi epäillä.
oo oopelissa(tai muissakaa euromerkeissä) varsinkaa bensakoneissa vakiona ilmotettuu enempää tehoo!!!!! PS. no diisseleis saattaa olla, sekin vag tdi moottoreissa
olla varsinainen asiantuntija...
Lue nyt huviksesi vaikka muutama Astran testi ja katso paljonko niistä irtoaa tehoa oikeasti. Japanin ihmeet eivät ole perinteisesti päässeet ilmoitettuihin lukemiin, mutta nykyään niissäkin alkaa olla jo hevosia vähintään ilmoitettu määrä.
täytyy se uskoo....
Ainaki täs opel-yksilös http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=kestotestit&article=113312&tekpage=8 (oisko täs sama moottorityyppi ku sun autos)on tehoi tehtaanlupausta enemmä, kokonaista 5kW.
...No täs toyotas on tehoi sit ihan "kiitettävästi", lähes 10kW "liikaa" tehoo http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=kestotestit&article=110782&tekpage=8
eikä tuo kestotestissä ollu Corolla ei oo ainoo japsi joss on kunnolla enemmän tehoi ku tehdas ilmottaa.
Olen edelleen sitä mieltä että japanilais autoista löytyy enemmän tehoi ku eurooppalaisista kilpailijoista, sekä paperilla ettäkäytännössä, ikävä kyllä en tähän hätään löytäny netistä enempää dynokäyrii perusteluiks, joten asia jää hieman auki 8(
Mielestäni sen pitäisi olla n. 200 kg.
Tuolta voi kattoo noita Mitsun tietoja,tollasta mosaa ei taida olla mitsulla.Jokainen voi tehdä itse omat päätelmät kysyjän viestistä.
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/list.jsp?list=.0.ECAB8FBD04E11D2BCC96B78A7E37084F&portal=at&.pkg=72380858&.pkg=72380859
Jos jakopäänremmi on liian kireällä, ei
auto kulje silloin mihinkään.
Vein aikoinani Vectran jakopään vaihtoon merkkiliikkeeseen ja kun sain sen takaisin
auto ei kulkenut kaasu pohjassa kuin 130kmh motarilla
vein sen takisin ja remmiä löystytetteen, jolloin kulku lähes normalisoitui, muttei milloinkaan palannut alkuperäiselle tasollee,