TM.n Mauri Salo oli aikoinaan kova Alfakuski.
Mauri Salo ajoi Alfalla
oikeemerkki
82474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Tiedätkö yhtäkään näistä "julkkiksista"? Elämäni biisi vieraslista la 10.10. hämmästyttääElämäni Biisissä on totuttu näkemään suomalaisia julkisuuden henkilöitä, jotka ovat koko kansalle tuttuja. Vieraita on ollut mm. viihteen, taiteen, tieteen, urheilun, politiikan ja kulttuurin saralta. Jos on ollut koko …
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Vappu Pimiä lataa suorat sanat MasterChef-kritiikistä: "Tee niin tai näin, niin se on aina..."Vappu Pimiä liittyi viime MasterChef Suomi -kaudella arvovaltaiseen tuomaristoon. Pimiän rinnalla tuomaroivat Helena Puolakka ja Henri Alén. Pimiä toi tuomarikolmikkoon näkemystä ja kulmaa huippuravintoloiden keittiöide…
- Sahan puupulaSahalla pitää olla valtava puupula kun Varikkosuoran uudelta myyntipaikan tontilta piti kaataa kaavassa suojellut puut? Kuinka ELINvoimaVALIOlautakunta antanut luva tälläiseen liito-oravien reitipuiden joukkotuhoon. Mas…
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- Paras paikka asua?Mikä olisi paras paikka asua Suomussalmella,kun ulkopaikkakuntalainen sinne muuttaa. Suomussalmen kk viehättää, mutta olisiko Ämmänsaari parempi ja mikä alue siellä? Nyt saa kehua ja haukkua, mutta apuja päätöksentekoon…
- On aika ottaa sinuun etäisyyttäKohtalo tuli apuun ja järjesti sille puitteet. Ei sillä että olisi tyytyväinen, päinvastoin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lehtimiehiin verrattuna A-Lehdet ei jäänyt pekkaa pahemmaksi. Myös Tuulilasin jo edesmennyt päätoimittaja Erkki Raukko ajeli Alfalla. Murin Giuliasta taisi joskus olla TM:ssa kuva, jossa se paloi kevyen peräänajon jäljiltä.
Kultaisia aikoja olivat, kun maahantuojana toimi Suomen koneliike (so. Helkama). Nykyään Alfaa on miltei mahdoton ostaa, eikä varsinkaan jälkimarkkinointi ole toiminut vuosikymmeniin.
Koneliikkeen aika oli kultainen ennen kaikkea siksi, että silloin Alfat eivät olleet kaikenlaisten junttinulikoiden peltoautoina.
Niin siis 1970-luvulla Alfalla eivät ajelleet sellaiset, joiden älykkyysosamäärä on sama kuin kengännumero - tämä yksi poikkeus vahvistaa säännön.
Joo eikös Mauri "Muri" Salolla ollut Giulia 1600 vielä 70-luvun alussa? Taisi olla niitä kaksi peräkkäin, ja toinen niistä syttyi tosiaan tuleen Lahdentiellä jossain Orimattilan lähellä. Muri kävi Alfalla Lapissakin laskettelemassa, muun muassa Suomutunturilla asuen Hotelli Suomussa. Oli hänellä välissä paljon muitakin autoja, kalleimpana Honda NSX-urheiluauto. Muri palasi taas 2000-luvulla Alfaan hankkien Espanjaan itselleen 156 JTDM-farkun. Murihan asuu pääosin aurinkorannikolla eläkepäivänsä. Nyt ei ole tietoa millä just nyt mies ajaa eli onko alfisti edelleen vaiko eikö.
Itsellä oli jonkin aikaa uutena ostamani Giulietta 1.4 multi air 2011. Oli todella maukas ajaa ja hyvä kone. Manuaaliloota vaan kyllästytti ja kypsytti pks:n ruuhkissa ja vaihdoin muun merkkiseen. Olihan siinä muutama vikakin, eikä pisteitä ropissut Arvauskeskukselle (Autokeskus Konala) osaamisesta. Kyllähän uusi Giulia 2,0 bensaturbo automaattina 200 hv polttelisi, vaan merkkiedustus ja huoltoverkosto on totaalinen floppi. Harmin paikka, koska Alfalla on autoista ainoana sielu joka vie miehen.
fiksuja ukkoja
Legendaarinen autotoimittaja on poissa. Tekniikan Maailman päätoimittaja Mauri Salo kuoli 12.8.2021 pitkäaikaisen sairauden murtamana. Kuollessaan hän oli 84-vuotias. Oli aikoinaan Alfa Romeo-mies, ja muutoinkin erinomainen autoista kirjoittaja. Vauhdin Maailmassakin hän pakinoi aikoinaan K.G. Paukapää-nimimerkillä.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15a-2021/autojournalismin-suurmies-on-poissa/
Eikös Mauri Salo jossakin Mobilisti-lehdessä kertonut hauskaa juttua siitä kuinka hän tunsi tämän Ferrarin Enzon. Aina formula 1-kilpailujen varikolla Enzo Maurin mukaan moikkasi häntä. Mauri vain oli unohtanut sen, että oikasti Enzo ei käynyt kilpailuissa sen jälkeen, kun hänen poikansa "Dino" sai surmansa.
Mauri Salolla oli 60-luvun lopulla myös Renault R Gordini jolla osallistui Jyväskylän suurajoihinkin. Rattimies, kotonaan sekä maalla että eurooppalaisten suurkaupunkien kahviloissa. Kielitaito huippua ja tyylitaju, osasi isännöidä myös TM:n ulkomaisia vieraita hyvän ruuan kokkaamalla sekä juttuja kertomalla. Laaja yleissivistys.
Kyllä ylipäänsä vanhan sukupolven autotoimittajat olivat parhaita. Tuulilasi-lehdestä legendat Matti Järvi (kuoli 2022) ja Tapio Ketonen (kuoli 2020) kirjoittivat hyvin, selkokielisesti ja autoja tarkasti analysoiden. Ei ollut suurimpana kiinnostuksen kohteena joku hiivatin mukiteline tai keskinäytön valikkojen laajuus tai resoluutio, vaan tiesivät tekniikasta sekä kertoivat tarkasti ajettavuudesta jne.