Missä vika?
Kertokaa ammattilaiset jos tiedätte.
Lähtee kylmä käyntiin kun palmun alta, mutta kun seisoo 10min niin ei sitten millään.
Vaihoin virran jakajan päälle uuden sytytys modullin mutta ei vaikuttanut tilanteeseen.
varaosa numero 7016-9026. Missä vika??
Uno 1.1 ie (yks piste ruisku) vm-95
Kertokaa ammattilaiset jos tiedätte.
Lähtee kylmä käyntiin kun palmun alta, mutta kun seisoo 10min niin ei sitten millään.
Vaihoin virran jakajan päälle uuden sytytys modullin mutta ei vaikuttanut tilanteeseen.
varaosa numero 7016-9026. Missä vika??
Uno 1.1 ie (yks piste ruisku) vm-95
Vastaukset 9
Vanhimmat
Auto kannattaisi viedä ihan korjaamolle, niiin siellä tietävät paremmin mikä vika siihen on mahdollisesti tullut. Olen ymmärtänyt, että kampiakselinasentoanturin vikaantuessa auto ei usein käynnisty lämpimänä helposti. Mutta koska siinä on virranjakaja viestisi mukaan jäin sittenkin epäilemään josko siinä ei moista vielä olisi tai molempien yhdistelmä.
Ensimmäiseksi voisit ihan varmuuden vuoksi tarkistaa ja puhdistella virranjakajan ja sytytysmodulin maadoitukset. Maadoituspisteet kannattaa puhdistella ja mittailla onko johtimessa resistanssia. Jos on, niin johdin voi olla jopa katki osittain, maadoituspiste syöpynyt jne...
Mainittiinhan tuossa ruisku eli kyllä siellä varmasti on (viallinen?) asentoanturikin. Mistäs se auto muutoin tietäisi, milloin pitää ruikkia?
Eikä taida virranjakakaan olla kuin "jakaja" eli pyörijä, joka määrää mihin pyttyyn kipinä menee, koska siellä muutoin on elektroninen ohjaus. Uudemmissahan on yleensä suorasytytys eli joka tulpalla oma puolansa.
Venttiili remonttia vailla, eli kansi remppaa?
Kansi rempattu asian mukaisesti vuosien kokemuksella.
joo jakaja siellä on nyt tilasin juuri jakajan sisään uuden hal anturin ja tiedetään myös pick up anturina.
Netin syövereistä tutkiessa löysin vinkkiä juuri tuosta anturista.
viat juuri paikantuvat johonkin anturiin.
Uusittu uusi sytytys moduli, virranjakajan kansi, pyörittä, polttoaine suodatin vika senko jatkuu. viis kertaa purettu virran jakaja ja puhdistettu ja liittimet hiottu kohdiilleen myös maavoitus.
Kiitos kaikille jotka olette ottaneet osaa/kantaa keskusteluun ja vielä lisää ehdotuksia. Kiitos
Mitä?Oletko ollut niin hölmö että olet ostanut Fiatin?
Ei ikinä kannata ostaa italialaista autoa jos ei ole varaa Ferrariin.
En ole ostanut vaan yksi joppari antoi sen minulle. Olen ajanut sillä vuoden noin 19tkm ilman ongelmia kokonais määrä mittarissa 230 000km .
Jos sinulla joppari on antaa parempi auto vuoden ajoajalla niin mieluiten haen sen sinulta. Kiitos jo etukäteen.
Vika on pakoputken painelaakerissa.Painelaakeri pitää vaihtaa.
Voi olla että myös männän palautusjousi on löystynyt.Palautusjousen kiristys tai vaihto.Nämähän ovat Fiatin tyyppivikoja.
oli hal anturi vika. vika korjattu ja fiatti ajettu paremmille metsästys maille. nykyinen toyotan omistaja.
Kylläpä helpolla uunostasi luovuit ja toisenlaisen romun hommasit tilalle. HAL-anturi on niin pikkujuttu/perusjuttu, että niitä vikaantuu nykyautoissakin välillä.
Mutta nyt vaan kädet ristiin, ettei Toyota leviä kovin pahasti.