Kokemuksia tästä vekottimesta..???
Johnson 75 stinger
Jöönssöni
83345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
2t hörhöjen ja palstan tason mukaan mene Nissen tai jonkun muun harrastajan museoon kyseisen romun tietoja kyseleen,ihan antiikin aikanen bensarosvo paska niinkuin muutkin aikalaisensa,vm 41 ja muut rupusakin röpöttäjät joutaa samaan museoon.Sori palstan taso tämä.
Itse olet lapsellinen. Vastauksesi puhuu puolestasi. Napero!
No stingeri oli niin hyvä kisakone että Yamaha kopioi sen pitkälti 70CES malliin.
Aina välillä kuulee tätä väitettä kopioinnista. Onko sille joku perustelu tai lähdekin? 70 CES on 850 cm3 3-syl kone, joka taisi olla myös tavallisen Yamaha 60:n perusta ja myöhemmin myös 50 hv. Perä taas taitaa olla aika lähellä 3-syl Yamaha 40:stä.
Onko tuossa muuta kopiointia kuin konsepti eli kisakone samaan luokkaan? CESin tulon jälkeen ei tainut OMC olla paljoa enää käytössä ko. luokissa. Ainakin S-850/F4:ssä kaikki kärkikuskit ajoivat CESillä.
Mutta etkö sinäkää tienny, että joku Velden hollannista tuli suomeen stingeri perässään, ja pesi koko jammu lauman peräsuihkullaan:))
Lähde: Jenkki keskusteluryhmät, esim scream and fly. Esim Herra Fast Fred tunnettu CES virittäjä.
Toinen lähde: bertaile pakoputkien virityksiä, porttien ajoitusta jne. Spec sheetit löytyy molemmista.
Eihän se CES ole sen suora kopio, mutta vahva inspiraation lähde on ollut toi Stinger. perehdy mod viritelmiin ja vanhoihin kilpasääntöihin.
Näin näen asian itse...
Ja Vene lehti tai Kippari ei ole kirjoittnut asiasta mitään ;)
En tunne kumpaakaan konetta mitenkään tarkemmin. Luulisi kuitenkin Yamahalla olevan varsin paljon osaamista 2T-moottoreiden kehittämisestä ja virittämisestä moottoripyörien puolelta. Ei kai se vielä kovin ihmeellistä ole, jos samaan käyttöön tehty samankokoinen moottori on ko. osin hyvin samanlainen, vaikkei olisikaan kopio. En sano, ettei voisi olla myös kopiotu. Aika paljonhan noita piti kuitenkin vielä muokata ennen kuin olivat voittajakoneita F4:ssa.
Joo kyllä se CES on parempi kuin Stingeri, mutta Stingeri oli yhtä pykälää vanhempi samalla evoluutioketjulla, jos sen voisi sanoa niin.
Yamahan vanha 20-25 hv kakspyttynen oli myös osittain OMC kopio, mutta kuitenkin heti tehtynä loopperiksi, eli parempi.
Yamahan inssit teki paljon tutkimusta, ja sen takia ne koneet kehittyi hyviksi. Netistäkin löytyy heidän tutkimusta, esim puristussuhteen vaikutus tehoon, eli kaverit ovat myös jakaneet tietoaan.