Karviankylä - Ilvesjoki välinen tieosuus täysin

Karhu = sukupuuttoon kuollut kone Karvian alueella.

Keväisin vedetään lanalla tienreunoissa oleva irtosora monttujen päälle ja perunatarhaksi keskelle tietä. Viikonpäästä kivetovat jo lentäneet montuista takaisin tienreunaan. Siellä ei pysty ajamaan edes pyörällä saatika kävelemään. Autolla ajaminenkin on kuin marmorikuulien päällä soutelisi.

Samat montut ovat olleet miesmuistin samoissa paikoissa. Mutta nyt on todellisia liikenteellisiä vaaranpaikkoja mäkien päällä ja kurveissa näiden monttujen takia. Niitä joutuu pakostakin väistämään vastaantulevan kaistalle, jos ei halua autonsa iskareita rikkoa.

Ensin karhu ja sitten jyrä tamppaamaan montut tiiviiksi.

Mitenköhän se karkea irtosora pysyy niissä montuissa, sitä voi kaikki ajatella?

Kyllä ne valtuutetut näitä lukee siinä missä tavalliset kuntalaisetkin ja kirjoittelevat tänne yhtälailla saadakseen p***amyrskyn aikaan.

Karviankylässä on eräs kunnanvaltuutettu, joka ottaa kyllä asiakseen äänestäjiensä huolet. Keskustalaisille kyllä väärää puoluetta. Sai pari vuotta sitten lanat liikkeelle ja tienknnostuksen toimeksi. Kun otti asiaksi.

Tien kunto täytyy olla päättäjien tiedossa, koska monikin heistä ajaa viikottain kyseistä tietä. Mutta helppohan siellä pikitienvarrella on asustella ja elellä kun ei päivittäin joudu liikennöimään kyseisellä tiellä.
Toisaalta osa kunnan naisvaltuutetuista ei edes tiedä missä kyseinen tieosuus sijaitsee...

Kannattaisiko tie yksityistää, koska siitä ei yhteiskunta pysty pitämään huolta?

Pysyy paremmin tiellä kun on raiteet mitä ajaa. Kunta katos nääs ajattelee sen niin.

..varmaan suunnittelevat kiskoliikennettä sillekin perälle...ratikka välille keskusta-Ilvesjoki :)

Normi kunnossa,keksikää jotain muuta poraamisen aihetta.

Valivalivali kirjoitti:

Normi kunnossa,keksikää jotain muuta poraamisen aihetta.

Olet aivan oikeassa...ihan normaalissa kunnossa on, eli on monttua ja uraa. Sellainenhan se on maailman sivu ollutkin. Oikein on kuuluisa tämä väli autoilijoiden keskuudessa kunnostaan.
Kevät se vasta on vekkulia aikaa, on kuravelliä ja monttua. Mäen päällä reikiä, joihin lyödään aurausviitta varoitukseksi.
Eikä se ole lana-miehen vika, että ei ole muuta vedettävää tiehen kuin irtosepeli tien reunoista. Onneksi vetää perunatarhaksi, että edes hetken kestää, ennen kuin traktorit jynssäävät sen takaisin tien reunaan. Se vain on pakko tehdä näin, kun värkeissä ei ole varaa.
Talvella onkin mielenkiintoista, Aura-autoa ei näy eikä kuulu. Kolme ajouraa joita ajetaan kuin köyhän talon porsaat. Liukkaalla lyödään vetoa, kääntyykö hiekoitusauto takaisin Karviankylästä vai ajaako ihan Jalasjärven rajalle.
Ja kun tulee vesisade niin nämä tiehen painuneet ajourat ovatkin sitten täynnä vettä. Välillä ei oikein tiedä ajaisiko urassa vai loukuttaisiko iskarit vieressä olevissa montuissa.

Niin, että normaalissa kunnossa on...

Taisi Valivalivaliin osua ja upota!!

Valivalivali kirjoitti:

Normi kunnossa,keksikää jotain muuta poraamisen aihetta.

"Kuntoluokitus
Millainen tie on hyvässä ja millainen huonossa kunnossa?
Tietä voidaan pitää huonokuntoisena, jos sillä liikkuessa pitää urien tai vaurioiden vuoksi vaihtaa ajolinjoja, tai jos tie on niin epätasainen, että se haittaa matkustusmukavuutta." Kerrotaan liikenneviraston sivuilla
Valivalivalivali voi itse tarkistaa sieltä ja käydä ajamassa kyseessä olevan tiepätkän ja todeta miten ensiluokkaisessa kunnossa se on.

Älkää murehtiko, pian tulee lunta, montut täyttyvät ja alakavassa kaikki sen jälkeen hyvin.

Siksi talvi onkin niin mukavaa aikaa. Jokaikinen monttu liippaantuu tasaiseksi tiestä.

JJT_originaali kirjoitti:

Siksi talvi onkin niin mukavaa aikaa. Jokaikinen monttu liippaantuu tasaiseksi tiestä.

Kyllä on kivaa kun mäetkin saa vetää lintassa ylöspäin, kun vain hevosvoimat konepeltin alla vetävät.

Toivottavasti kyseisellä tiepätkällä ei tule onnettomuuksia, sillä niin kehnossa kunnossa se nyt on...pääkallokeliä ja loskaa.

Missähän se tien kunnossapidon saanut urakoitsija huuhailee?

Eipä ole tuonkaan numeron kautta tullut apua näihin keleihin. Nytkin jo pääkallokelit sorateillä, eikä aura-autoa eikä hiekoitusautoa ole näkynyt.

Kertoisiko joku viisas, onko urakoitsijalla mitään vastuuta tien kunnossapidosta, aurauksesta ja liukkauden estosta vai pitääkö tienkäyttäjän joka kerta soittaa tienkäyttäjän linjalle kun keliolosuhteet sitä vaativat?

Todella naurettavaa touhua tämä hiekkakuorman ja aura-auton "tilaaminen" tienkäyttäjän linjalta, koska urakoitsija ei ilmeisesti ole ajan tasalla alueensa tiestön ongelmatilanteista.

Onneksi ELY-keskuksella on palautelomake minne voi kirjoittaa asiansa ja taatusti menee perille.