Jos ja kun sähkö on se tulevaisuuden autojen käyttövoima, niin miksi pitäisi kuljettaa mukana myös isoa polttomoottoria ja bensatankkia ja käyttää autoa vielä öljynvaihdossa 15 tkm välein?
Sitä vaan sähköautoilusta
outo.yhtälö
466
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainakin nykyisten sähköautojen toimintasäde on täysin riittämätön latauspisteiden sijaintitiheyteen verrattuna. Jos sitä yritetään pidentää oleellisesti kasvattamalla akkukapasiteettia, nousee auton painokin suhteettomasti, mikä heikentää suorituskykyä ja lisää energiankulutusta.
Talvella auton lämpimäksi saaminen akkusähköllä vie suhteettoman paljon energiaa toimintasäteen kustannuksella.
Sähköauto soveltuu nykymuodossaan lähinnä kesäiseen työmatkaliikenteeseen kaupunkioloissa.
Toyotan hybridikonseptia (ei ladattavissa sähköverkosta, pieni akkukapasiteetti, kaikki käyttövoima bensamoottorista) en myöskään kelpuuttaisi omaan autooni. Ajan pelkän bensamoottorin turvin, luultavasti vielä hyvinkin pitkään.
Paljonkohan Tojo tekee tappiota jokaisella hybridillä?
Osta sähköauto, niin eiköhän se selviä, miksi.?
Pariin vuoteen en ole ajanut yli 150-200 km päivämatkoja, pidemmät hoituu lentokoneella.