neliovinen sedan joka kiihtyy 0-160 km/h alle 12s ja Pitäsi kiihtyä 0-200km/h alle 20s
Mikä olisi hyvä
osaattekosanoa
38301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Toyota Avensis 1,6 Valvematic Life Edition kiihtyy helposti
No tietysti Skooda: neljä rengasta ja loota.
paras olisi sulle seuraavalla huoltamolla nyrkki silmään....tampio
Kyllä kai se Skodakin kiihtyy tuon verran jos se pudotetaan tarpeeksi korkealta.
Tietysti Audi A8 4.2TDI
http://www.automobile-catalog.com/car/2014/2043395/audi_a8_4_2_tdi_clean_diesel_quattro.html
Pysytään nyt laatu autoissa, VW konsernin tuotteissa.
Lastutettuna kulkee melko mukavasti.
Paskaa isolla kädellä suoraan naamallesi. Audi on nykyään amisauto ja sinuunkin on kiima iskenyt. Joko omistat Audilippiksen? Tuo 4.2 tdi ei ainakaan edellisen korimallin A8 kulje kuin 6,6 s 0-100 km/h. Nelivedon voimansiirtohäviöiden ja painon takia meno vain hyytyy 100-200kmh kiihdytyksessä.
Esim. M-B E500 W211 Facelift (2006-2009) menee mitatusti 388 hv ja takavedon turvin 5,4 s 0-100 kmh ja 0-200 kmh 17,5s ihan ilman lastuja ja päreitä. Siinä jää jopa uudemmat S4 ja S5, jopa RS5 ihmettelemään että mitä tapahtuu.
Audi menee 0-100 km/h (sec):4.7
E500 on bensakoneella ja tuo diisseli.
Mutta Audi A8 Bensakoneella on tietysti vielä ripeämpi koska siinä on jo 500HP
Kun dieselissä on vaatimattomat 380HP tehot käytössä.
Tässä speksejä Audi A8 FSI versiosta: http://fastestlaps.com/models/audi-a8-l-w12-6-3-fsi
Tuo pitkä malli on melko hidas ja lyhyt tietysti nopeampi.
Tässä alkaa olla auton malli kohdallaan.
http://www.mtm-online.de/en/Audi/A8-D4-Facelift/6-3-FSI-368-kW-500hp-W12-Quattro?FZID=A8D4FL368Q
http://www.mtm-online.de/en/Audi/A8-D4/6-3-FSI-368-kW-500hp-W12-Quattro?FZID=A8D4368Q
Keskustelua Skodasta? Skoda.
Olin väärässä Audikiimaisen 2009 Audi A8 4.2 tdi quattro 326 hv mittauksissa 6,9 s 0-100 kmh (valmistaja lupaa 5,9s eikä siihen päästä millään). Edes lastuttamalla ei pääse alle 6 sek.
M-B E500 2006 takavetoisena 388 hv 5,2 s 0-100 km/h (valmistaja ilmoittaa 5,6 sek)
http://www.zeperfs.com/en/duel2673-1372.htm
On se Audi kova TYKKI!!! Yli 300 hv ja kulkupuoli kuin reilu 200 hv dieselillä
Olet tosi väärässä.
Audi A8 ja S8 on kovempi tykki ku kuvittelet.
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/Performance/
he performance-oriented Audi S8 is powered by a turbocharged 4.0-liter V8 that makes 605 horsepower and 517 pound-feet of torque. According to Audi, the S8 accelerates from zero to 60 mph in 3.7 seconds and has a top speed of 155 mph.
Onko mitatut tulokset? http://www.zeperfs.com/en/duel2673-1372.htm mittaukset ovat Euroopan suurimpien autolehtien suorittamia (Auto, Motor und Sport ,Autobild jne.) ja ne on koottu tuonne.
Muista myös audikiimassasi, että MTM linkissäsi on kuvat uudesta Audi A8. Mersun E500 on vuosimallia 2006 ja korimallia W211, W212 FL 2012 moottori vaihtui E500 mallissa 407 hv biturboon jossa on melko mahtava virityspotentiaali. AMG versioistahan tässä ei ole edes vielä puhuttu, ne nyt ovat luonnolliseesti nopeampia kuin perus E-sedanin näköinen E500.
No tarinaa ja kovia luuloja Audia kohtaan sulla ainakin riittää, vaikka lähteet nyt ovat vähän niin ja näin. No ei sulla ole sitä uutta Audi A8 kuitenkaan niin haaveile vain siitä hitaammasta käytetystä 2000-luvun puolivälin A8 4.2 TDI:stä.
Täällä sanotaan että Audi A8 menee menojaan ja mersut jää.
Ota huomioon että Audi on moninkertainen Le mans kisan voittaja eikä mersu edes pysty sitä haastamaan saati voittamaan. Ilmeisesti et osaa lukea?
© automobile-catalog.com ProfessCars™ estimation
(the car with basic curb weight, full fuel tank and 90 kg (200 lbs) load)
Top speed: 286 km/h / 178 mph
Accelerations:
0-80 km/h (sec): 3.5
0-100 km/h (sec): 5
0-160 km/h (sec): 12.1
0-200 km/h (sec): 20.1
0-50 mph (sec): 3.5
0-60 mph (sec):4.7
0-100 mph (sec):12.2
0-150 mph (sec):35.8
http://www.automobile-catalog.com/car/2014/2043395/audi_a8_4_2_tdi_clean_diesel_quattro.html
VAG pojujen luulisi jo oppineen, että valmistajan ilmoitukset kiihtyvyyden tai päästöjenkään suhteen eivät pidä yleensä paikkaansa.
Luotettavampia ovat mittaukset (eikä mitkään valmistajan ilmoitukset, jotka ovat vain suuntaa antavia ja tietenkin valmistaja haluaa ilmoittaa jopa ylioptimistisen ajan) silloin kun auto on jo kilvissä ja ajossa, toki nuo mittaustulokset tehdään aina samanlaisissa olosuhteissa kuivalla, tasaisella asvaltilla suljetulla alueella useita kertoja.
Ja jälleen polu laittaa uuden AUdi A8 4.2 TDI linkkejä vailla todellisuuspohjaa. Aloittajalla eikä sinullakaan ole varaa mihinkään uuteen Audi A8, todennäköisesti tässä kysellään käytettyä vaihtoehtoa.
S-Mersua en ole tässä vielä ehtinyt edes ehdottaakaan. Uuden S500 ehdottaminen onkin todella utopistinen teko, mutta tähän kun lähdettiin MTM pellelinkkiesi kanssa niin katsopas BRABUS 850E farmariauton kulkupuoli tai vaikka Carlsson M-B CLS 63:n
https://www.youtube.com/watch?v=zlRZg4NpJU0
https://www.youtube.com/watch?v=F0-Ak2A43V0
https://www.youtube.com/watch?v=sjCR3od2Fh0
Tässä näkyy selkeästi kuinka paska MB on.
Vaikka MB CLS 6.3AMG kuski lla on paremmat reaktion on RS6 Audi niin paljon nopeampi että voittaa kisan kevyesti.
Voi voi menikö nyt mersumieheltä pontenssi kun Audi voitti? :D
https://youtu.be/xoyIaBW0XMc
no tuletko kiihdyttelemään mun kanssa kilpaa kadunmiehen kiihdytys tapahtumaan? Jos tulet niin laitetaan pikku veto paikanpäällä kumpi ajaa nopeamman ajan? Vai menikö pojulla pupu pöksyyn?
http://www.fhra.fi/v8-magazine-ja-gti-magazine-kiihdytyspaiva-vol-2/
Pärjääkö Audilla edes pakettiautolle varttimaililla? 8 sekunnin pintaan meneviä aikoja kivasti Mersun pakettiautolla. On niin mukava näpäyttää vähän suuta piekseviä ja osaamattomia Audisteja
https://www.youtube.com/watch?v=bNipnh-IHsE
Pärjääkö mersu edes VW Golffille?
VW Golf MK2 AWD 900HP 8,65s @ 266kmh World Record 16Vampir
M-B Vito pakettiauton 400m aika oli 8,3s ja loppunopeus 279 kmh. Niin kerro sinä pärjäsikö?
Siinä ei ole mersun moottori.
Ihan oikeasti mersun moottorilla varustettu mersu menee mataliin 9s aikoihin.
Eli käytännössä tuo Golffi on noin sekunnin nopeampi.
https://youtu.be/Mr-6Yl3PfSo
Mutta tuolla logiikalla VW voittaa kuitenki.
https://youtu.be/hxh40Oi8Bzg
Mutta todella nopeaa kyytiä tarjoaa vaikka Anita Mäkelä?
3.875s !!! 504,2km/h (313.3mph)
https://youtu.be/TTnNVg5SZpo
Jos verrataan muihin nopeisiin VW konsernin tuottesiin niin verrataanko vaikka Porche vs Mersu? Tai Lambo vs Mersu 1/2 mile ja 1 mailin huippunopeuksia ja aikoja?
Milloin mahdat ymmärtää sen että mersuon vaan liian painava kulkemaan kovaa?
Kuinka "vakio" on 900 hv Golfin moottori? Sanoisin että siihen on vaihdettu aivan kaikki sisusosat ja lohkoa vahvistettu ja turbot sekä syöttökartat kustomoitu. Voiko 4.2 tdi sirkuspellen mielestö puhua enää minkään "konsernin" moottorista?
Ja painavampi ja suuremman ilmanvastuskertoimen omaava takavetoinen Vito jättää sen silti....
Hei hanki uusi ura sirkuksesta sillä sinne kaltaisesi pelle kuuluu ja varmaan menestyisitkin siinä hommassa kohtuu hyvin, unoohda autokeskustelut.
Oletko sä jotenki tyhmä?
Vito jää VW tuotteelle mennen tullen johan se on kerrottu tässä linkissä.
https://youtu.be/hxh40Oi8Bzg
Kaikki mersut on ylipainoisia hitaita lahnalaatikoita.
Eikä tässä mitään kiimaa tarvita faktojen toteamiseen.
Sulla se on joku kummallinen mersukiima ka amerikanautojen ihannointi käynnissä, vaikka niiden aika on auttamattomasti ohi.
Kannattais sunki siirtyä tälle vuosituhannelle eikä vertailla autoja sillä tyylillä mikä sinulle sopii, vaan katsoa asioita objektiivisesti.
Se mitä löydät netistä mikäon nopeampi ei vältttämättä päde käytännössä.
Jos sulla ei ole sitä ajopeliä mistä puhut kyseessä on teoria.
Jos sun teoriat kestää päivänvalon tule toki kokeilemaan kuinka nopea ajopelisi on käyttännössä? Nyt siihen on tilaisuus. mutta yrität epätoivoisesti harrastaa jotain virtuaalikyykytystä. Etkä edes ole kovin hyvä siinä.
"Ylipainoisia, hitaita lahnalaatikoita"
Ja itse otit esille todelliset automaailman sotanorsut esille kuten Audi A8 ja Audi RS6 jotka molemmat ovat massaltaan yli 2000 kg löllyköitä. Kun sulla on nyt palikat noin pahasti sekaisin niin laitappa vielä se pyyntö mielikuvituskisoihisi. Ei sulla ole kalustoa eikä ajokokemusta/osaamista mihinkään kiihdytyspäiville tai radalle.
Audin jatkuva ongelma ja kritiikin aihe jopa S - ja RS mallistossa on ollut voimakkaan puskeva ajokäytös ja ohjaustuntuman epämääräisyys. Ongelmaa on yritetty kovasti korjata takatasauspyörästön muutoksilla, voimanjakosuhteen muuttamisella takapainotteisemmaksi ja jopa pyörien välisellä Torque Vectoring ohjelmalla, mutta eipä edelleenkään pärjää aidon takavetoisen ketteryydelle eikä ohjaustuntumalle.
Itse Audikiimassa sinulla subjektiivisuus ja objektiivisuus ovat nyt menneet sekaisin. Objektiivisesti hyvää päivänjatkoa subjektille vai miten se poju menikään?
Le Mansiin Mercedes ei ole kunnon tahdastallina pitkänä aikaan edes osallistunut. Mites Audilla sujuu Formulat?
Sulla taisi myös unohtua tämä lause tuolta jenkkisivustolta (tai sitten et vain ymmärtänyt) "performance factory data and ProfessCars™ estimation" ennen mittaustuloksia eli arvioihin perustuva laskennallinen kiihtyvyys nuo lukemasi. Jenkkiversioissa myös moottorinohjausyksikön koodaus yleensä hieman erilainen Euroopan versioihin nähden, että se siitä.... No jatka vain ihmeessä tarinointiasi, niin katsotaan mitä tulee.
Mitä sä urputat täällä netissä?
Virtuaali titteliikö haet?
Tule ottamaan kisa mies miestä vastaan ni katotaan kumpi on nopeampi? Tuu nyt pliis?
http://www.fhra.fi/v8-magazine-ja-gti-magazine-kiihdytyspaiva-vol-2/
Olet tyypillinen lapsellinen skodakuski jolle typerä valokiihdyttely on tärkeintä.
Mieti uusiksi kumpi onlapsellisempaa virtuaali kyykyttely vai kisaaminen oikeasti varttimaililla? Kuvitteletko et kaikki muut ku sinä täällä onskoda kuskeja?
Lapsellista on koittaa tulla selittämään muiden autojen suorityskyvyn paremmuutta kun ei sellaista itse omista. Se on lapsellisuuden huipentuma.
2009 4.2 tdi on edelleen mopo
Dodge Charger SRT Hellcat.
Audit ja Mersut Bemareista puhumattakaan voitte unohtaa sikäli kuin suorituskyvystä on puhe.
Ja ne oikeasti nopeathan on sitten kaksiovisia.
Mikäs näistä sulla on omana ajoautona?
Millä itse ajat vai eikö sulla ole korttia vielä taskussa?
Toi Dodge Charger ei pärjää suorituskyvyssä edes nissanille 1/2 milin kiihdyryksessä tai mailin, laitetaan vertailuun myös loppunopeudet. koska ne kertovat todellisesta suorituskyvystä.
vakuuttavaa kiihtymistä
https://youtu.be/lHW-ogV90l0
kun taas suorituskykyinen amerikkailen romu ei pysy radalla.
https://youtu.be/9neHNu4I1WI
mitä tästä voi päätellä? Tehoa voi olla mutta ajo-ominaisuudet ei yllä sille tasolle että tehoa voisi hyödyntää.
Väitän kuitenkin että VW tuote pieksee MB:n suorituskyvyssä.
https://youtu.be/tU5vWa6cUWc
Detroitista katsottuna muut kuin jenkkiautot ovat itäautoja tai riisipusseja.
Vähän raunioinahan tämä Detroit jo on, mutta siltikin...
sano mikä detroit tuote pärjää nissanille suorituskyvyssä?
Melko levotonta juttua Skoda palastalla kyllä.
Täällä pitäsi keskustella kai skodista mutta kyllä autot ja niiden suorituskyky ja tekniikka kiinnostavat kaikkia ns automiehiä oli heillä autoa tai ei.
Skeida on skeidaa, se ei ainakaan kuöje mihinkään
skeidat joutaa rantaveteen roskakaloja kalastavaks katiskaks tai yleiseks vessaks.
Kiihtynasset vauhdissa. Mun kiihtyy ja sun ei kiihdy mut mun äidin karvalompakko kiihtyy viä enempi.
Ilman muuta bmw 535d automaatti vm. 2012<
Nyt kannattaa kuitenkin varmaan unohtaa ihan nämä peruserkin normikärrit, kuten Kotat, Autit, Mersut ja Totket ym. Vaikka toki näistäkin jokamiehen työsuhde- ja harrastepeleistä jokunen alittaisikin nuo lukemat. Olisiko kuitenkin esim. ihan joku Aston Martin, Ferrari, Porsche - tai ihan tämä tuttu sähkö-Tesla, jo nykyisinkin monen varakkaamman perussuomalaisen menopeli, josta mallista riippuen taittuu 0-100 km/h noin 3.0s - 5.4s. Arvelisin että myös sillä 200 km/h, tuo maamme monen laadukkaan tienpätkän perusnopeus, löytyisi alle 20s:n.