Morot! Mitäs on susnaväki mieltä tällasesta ilmestyksestä:
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=4180&p=2
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=4185&p=2
Omasta mielestä varsin onnistuneen näkönen vehe. Eikös tästä 2k5 mallista oo takarenkaalta mitattu jo penkissä 164hv ja koneteho 178hv (vai oonko muistanu väärin?) Mutta joo, mielipiteitä?
Erittäin hyvää ajokesää '05 koko poppoolle!
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=4180&p=2
http://www.suzuki-gb.co.uk/gallery.asp?id=4185&p=2
Omasta mielestä varsin onnistuneen näkönen vehe. Eikös tästä 2k5 mallista oo takarenkaalta mitattu jo penkissä 164hv ja koneteho 178hv (vai oonko muistanu väärin?) Mutta joo, mielipiteitä?
Erittäin hyvää ajokesää '05 koko poppoolle!
Vastaukset 8
Vanhimmat
täydellinen!!!! lottovoittoa odotellessa!!!
missäpäin Suomea aiot hyödyntää moisia tehoja, nakki
kiskat ja rata-ajo poislukien???
...ajoasento saisi olla kyykympi ja tehoa tietty hieman enemmän.
rasittava "pää eellä"laite.mielummin jalat edellä.
mihin tossa muuten laitetaan patterit?
samaan paikkaan mihin sä laitat siihen custom säksättimeen. muoviallergiasi on varmaan verottanut äo:tasikin
ehkä tuo GSXR sitten menee hiukan turhankin kovaa, mutta on se ainakin HYVÄ ajaa.. toisin kuin pitkäkeulainen häksätin, jota ei pysty kääntämään minnekään. Ehkä se suoraanajo on joidenkin mielestä kivaa, minulle touhun idea ei ole koskaan valjennut.
Itse ajan ihan muuntyyppistä pyörää, silti parhaat ajelut pariin vuoteen oli GSXR1000K3:n satulassa Jyväskylän ja lähiseudun mutkapätkillä. Uskomaton laite, K5 varmaan taas vielä ripeämpi.
Suoraan ajaminen on tylsää, kerran kokeilin ja meinasin nukahtaa sarviin.
Komeasti muotoiltu savupiippu. Mietityttää vaan saako tuohon sliparia (yhtä tyylikästä) vai pitääkö vaihtaa koko putkisto jos haluaa äänet puhtaimmillaan.