Minkä helevetin takia Pielisentiehen on laitettu sellaisia rosoisita katukivistä tehtyjä epämiellyttävyysraitoja?
Kun seuraavan kerran ajatte Pielisentien keskustan kohdalta, niin miettikää hieman miten paljon miellyttävämpi kokemus olisi Pielisentien ajaminen ilman noita järistysraitoja.
Kunhan routa vielä liikuttelee noita kiviä, niin krapulaisen kannattaa ajaa sivukujia, ettei tule ylimääräisiä pääkipuja.
Ihan huuhaa-juttu, jos nuo on laitettu sitä varten, että ne hidastaisivat menoa. Noilla jyskytysraidoilla ei siinä suhteessa ole mitään merkitystä.
Kun seuraavan kerran ajatte Pielisentien keskustan kohdalta, niin miettikää hieman miten paljon miellyttävämpi kokemus olisi Pielisentien ajaminen ilman noita järistysraitoja.
Kunhan routa vielä liikuttelee noita kiviä, niin krapulaisen kannattaa ajaa sivukujia, ettei tule ylimääräisiä pääkipuja.
Ihan huuhaa-juttu, jos nuo on laitettu sitä varten, että ne hidastaisivat menoa. Noilla jyskytysraidoilla ei siinä suhteessa ole mitään merkitystä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Pielisentien kivet tilattiin Kiinasta kun Suomessa ei ole sopivan kokoisia möhkäleitä. Täristyskivet on laitettu ihan kiusan takia. Kiusa se on pienikin kiusa, sanottiin.
Parkkitaskujen kohtaan laitettiin myös kiusalla ja renkaden surmiksi terävät reunakivet. Taskuihin on nyt opittu ajamaan jalkakäytävän kautta renkaiden suojelemiseksi. Autot pysäköidään vinottain keula Pielisentielle päin. Poliisit valvovat, että näin myös tapahtuu. Taskuparkkiin peruuttajia ei kuitenkaan vielä sakoteta, koska näin opetettiin vielä 60-luvulla.
Voipihan tuota käyvä asijoilla kävelemällä tai pyörällä jos ei keleppoo. Ehkä samalla kunto kohennoo.
Minä pärjään, kun lähden ajamaan Pielisentietä, puraisen ylä ja alaleuan yhteen, ei sitten tekarit irtoa noissa rytkytysraidoissa.
Ja jos on pelkoa ripulipaskoista, niin veskissäkin kannattaa käydä ennen Lieksan pääkadulle menoa.
Tekarit kannattaa laittaa vaikkapa hanskalokeroon, jos ei jaksa pitää koko ajan suuta kiinni Pielisetiellä ajaessa.
Pitäisi laittaa joka risteykseen liikenneympyrä,niin eiköhän vauhdit hiljene. Kadun varren valopylväitä vielä puolet lisää ja lähemmäksi ajorataa,niin tulee joustava liikenne,kun sorhataan pylväiden väliin parkkiin. Lumitöiden tekiätkin tykkäisi varmaan kovasti.
Myös tutkaohjatut tienvarsipommit olisi hyvä? Kaikki ylinopeutta ajavat kaaharit lähtisi taivaan kilparadalle!
On sulla huono auto jos nuo haittaa. No köyhyys ei ole ilo kellekää
Lieksalaiset on tottuneet ajamaan semmoisilla teillä ,jotka täryyttää,niin että tie näkyy kolmena tai neljänä? Aina kannattaa vaan valita se joka on noin keskimmäinen, tai sitten ajaa korvakuulolta!
Muistakaa sitten seuraavien eduskuntavaalien alla viedä joku ministeri lieksan ja vuonislahden välille, ja ajaa ihan reilua nopeutta vähän taviksen autolla, eikä ilmajousitteisella mersulla! Sitten kysytte, tärryyttääkö tai tuliko etova olo ilman veronmaksajien kustantamaa konjakkia! Saattaa olla, että rupeaa ministeri katumaan, miksi piti tulla ääniä norkoilemaan ja joutavia lupailemaan!
Saattaa ministeri ruveta puhumaan pätkimälläl, ja todeta,,o,, o,mpa,, hu huo,, no,, ti,, e!
jospa kiellettään kokonaan lieksan keskustassa liikkuminen sekä autolla, pyörällä ja kävellen. ei olisi häiritseviä kaahareita kun ryömimällä kulkisi ja valittajat olisi onnellisia
Mutta eikö niitä parempia autoja voi hommata jotka kulkee maantiellä kovaa, niin silloin ei tarvitsisi 40 km/h rajoitusalueella kiihdytellä noilla amiskinnereillä, eli bmw romuilla!
Kun sitten joskus tulee aika, että pitää vetää ensimmäisen kerran uutta asfalttia tuohon Pielisentien pintaan, niin siinä vaiheessa voisi viskata nuo kivetykset johonkin jorpakkoon. Suojateiden hidastusnyppylöitä lukuunottamatta, koko Pielisentie sileäksi!
Ei missään nimessä hidasteita pois, kun kerran ei ole malttia ajaa rajoitusten mukaan! Saisi olla vielä terävämmät ne hidasteen reunat, että läskipääkaaharien lättänärenkaat kossahtaa!
Pölöhö! Tuossahan sanotaankin, että hidasteet suojateiden edessä saisivat jäädä, mutta sileitten osuuksien rosoraidat pois.
Saisi olla vielä enempi haittoja pielisentiellä, kävelyvauhti riittää keskustassa autoille mainiosti!
Miksi ihmeessä "Kären parkista" tuleville ei ole kolmiota, kuten on "ärrän" ja Lieksan sähkön pihasta tulevilla?
koko pielisentie remontti oli perseestä ja syvästä . piti tulla asiakkaita enemmän kauppoihin... ja höpö höpö hourimista
Tyylinpaikan kiiskinenkin hehkutti pielisentien remonttia myönteiseksi asiaksi! Kun pielisentie valmistui niin lopetti itse toimintansa eli pelkkää propagandaa puhui, kun asiakkaita ei käynyt maksavia tarpeeksi, ylihinnoitelussa liikkeessä!
Eipä kannata noiden insinöörien kotirouvien ryhtyä, ns harrastemielessä yrittäjiksi, sillä se on nähty että konkka tulee kun hommaa ei osaa!
Kärenparkista tullaan yksityisalueelta, tai paremminkin parkkipaikalta, ja silloin ei ole oikeutta tunkea toisen eteen, koska se ei ole tie tai katu! Monet pässit ei tuota tajua, että pitää väistää kadulla ajavia! Miksei ne tuota opeta autokoulussa!
Ei voi omasta pihastakaan tunkea toisen eteen kadulle, tai tielle!
Aivan kuten sanoit, pässit ei ymmärrä!
on siel teillä murheet Lieksan "aivot"...puolet lieksan kaduist vois hyvin sulkee ratinkääntäjilt ja hidasteit / mukulakivii lisää niin bemukka poikien kimmat sais tuntee edes jotain tärinää
kuis silel teilpäin, onks mukulakivii kaduil tai hidasteit teil emmää okei osaa kirjoit mut yritän kuiteski jäi toi apukouluki keske
On teidän lieksalaistollojen elämä vaikeaa hahahahhahahaa :D
ku mä en tiiä niinku et onks muklakivii niinku et tota vak mä keikun palstal vaik en tiiä leiksan asioist mitää kunha auon niinku päätä vaan niinku