Jyrisee

Onkohan kukaan teistä törmännyt seuraavaan. Auto on 330 dieseli. Vitosella vedättäessä esim 80 nopeudesta 100 tuntuu koko autossa aika voimakas jyrinä. Vähän samantyyppinen kun olis kardaanin ristikko hajalla, mutta kun näin ei voi olla koska jyrinä ei ole jatkuvaa. Hemmetin kiusallinen juttu. Voisikohan olla niin hullu juttu että moottorin tai vaihteiston kumityyny olisi sökö? Jos jollain vastaavia pulmia ja on löytynyt ratkaisu olisin kiitollinen tiedoista.
5936
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mitkä on moottorissa kierrokset viitosvaihteella 80 km/h vauhdissa? Kun nämä bemut on rakennettu sillai, että niillä voi tarvittaessa ajaa aika lujaa, niin voipi olla ettei 80 km/h viitosvaihteella ole vielä sillä tavalla vetoalueella, että sillä kiihdytellään. Yleensä tuossa vauhdissa heitetään kolmosta pesään :-)

Äänestä
  • Olet oikeassa. Mulla ei kylläkään ole tapana vedättää väkisin liian suurella vaihteelle, eipä se tee hyvää koneellekaan. Mutta ko jyrinä ei johdu mainitsemastasi väärästä ajotavasta. Perusteluna vedin peräkärryllä hiekkasäkkejä noin 400 kg painoa kärry. Jyrinä oli voimakkaampaa ja nyt kaikilla vaihteilla.

    Äänestä

  • Mika kirjoitti:

    Olet oikeassa. Mulla ei kylläkään ole tapana vedättää väkisin liian suurella vaihteelle, eipä se tee hyvää koneellekaan. Mutta ko jyrinä ei johdu mainitsemastasi väärästä ajotavasta. Perusteluna vedin peräkärryllä hiekkasäkkejä noin 400 kg painoa kärry. Jyrinä oli voimakkaampaa ja nyt kaikilla vaihteilla.

    Työtuttavalla oli 500 sarjalaisessa dieselissä samankaltainen jyrinä ja tärinä. Jyrinää ilmeni juuri alakierroksilla, ja myös mäkilähdöissä.

    Hän kävi kysymässä ongelmaan korjausta huollosta, mutta sieltä ei apua löytynyt.

    Tässä tapauksessa ongelma tuli esiin sillä kaikista surullisemmalla tavalla, eli siis kone laukesi. Merkkiliikkeen huollossa viaksi havaittiin Jonkun "en muista minkä" rattaan viallinen asennus moottorissa. Tämä viallinen asennus oli aiheuttanut rattaaseen hiusmurtuman, mikä oli pikkuhiljaa levinnyt, kunnes kone pamahti.

    Takuu ei virhettä korjannut, vaikka autolla oli ajettu alle 100tkm, ja takuu aikaakin oli vielä jäljellä. Tämä siksi, että autossa oli teholastu.

    Äänestä

  • K.V kirjoitti:

    Työtuttavalla oli 500 sarjalaisessa dieselissä samankaltainen jyrinä ja tärinä. Jyrinää ilmeni juuri alakierroksilla, ja myös mäkilähdöissä.

    Hän kävi kysymässä ongelmaan korjausta huollosta, mutta sieltä ei apua löytynyt.

    Tässä tapauksessa ongelma tuli esiin sillä kaikista surullisemmalla tavalla, eli siis kone laukesi. Merkkiliikkeen huollossa viaksi havaittiin Jonkun "en muista minkä" rattaan viallinen asennus moottorissa. Tämä viallinen asennus oli aiheuttanut rattaaseen hiusmurtuman, mikä oli pikkuhiljaa levinnyt, kunnes kone pamahti.

    Takuu ei virhettä korjannut, vaikka autolla oli ajettu alle 100tkm, ja takuu aikaakin oli vielä jäljellä. Tämä siksi, että autossa oli teholastu.

    Ja tuonhan kaikki uskoo...

    Äänestä

  • Jyrtsä kirjoitti:

    Ja tuonhan kaikki uskoo...

    Niin... Tämä oli yksittäistapaus. En väittänyt, että tämä olisi mitenkään yleistä kyseiselle autolle. Oma Bemu toiminut moitteettomasti, paitsi tuo kiven meneminen jarruihin vituttaa vieläkin joka viikko ainakin kerran... Tai ainakin se siitä lähtevä ääni :-)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika kirjoitti:

Onkohan kukaan teistä törmännyt seuraavaan. Auto on 330 dieseli. Vitosella vedättäessä esim 80 nopeudesta 100 tuntuu koko autossa aika voimakas jyrinä. Vähän samantyyppinen kun olis kardaanin ristikko hajalla, mutta kun näin ei voi olla koska jyrinä ei ole jatkuvaa. Hemmetin kiusallinen juttu. Voisikohan olla niin hullu juttu että moottorin tai vaihteiston kumityyny olisi sökö? Jos jollain vastaavia pulmia ja on löytynyt ratkaisu olisin kiitollinen tiedoista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu