EU-kansalainen voi rekisteröidä alle 24-metrisen veneensä verovapaasti Man-saarelle tai Maltalle. Alv:llisesti voi rekisteröidä esim Hollantiin. Homma hoituu parilla faksilla ja koska ollaan EU-alueella ei koira perään hauku.
Montakohan Maltalaista venettä löytyy Saimaalta ensi vuonna :D
Montakohan Maltalaista venettä löytyy Saimaalta ensi vuonna :D
Vastaukset 13
Vanhimmat
Muualla ehkä, mutta suomen viranomaiset tunnetustikin eivät hyväksy mitään sellaisia "temppuja", joista on kansalle etua.
Ei se kait käymmissään muussakan maassa jossa asut vakituisesti. Pidät veneen kotimaasi ulkopuolella niin voit rauhassa liputtaa minne haluat, mutta jos yrität liputtaa "ulos" ja pitää veneesi kotimaassasi asia saattaa kiinnostaa viranomaisia ihan toisella tavoin.
Voin kyllä olla ihan väärässäkin.
Kyllä+ja+ei.++Huviveneistä+ei+pidetä+kaikissa+EU-maissakaan+rekisteriä+lainkaan+ja+niiden+alusrekisterit+on+tarkoitettu+kaupallisessa+käytössä+oleville+aluksille,+mistä+taas+seuraa+yleensä+se,+että+alukset+pitää+katsastaa+virallisten+normien+mukaan.++Toiseksi+kriteerit+siitä,+millä+perustein+mikäkin+valtio+hyväksyy+aluksia+rekisteriinsä,+vaihtelevat.
Olisiko mitenkään mahdolista, että nämä parikymmentä kertaa esitetyt kikat olisi ensin tarkastettu vaikkapa trafin sivuilta?
Jos lain lukemisen jälkeen vielä keksii jonkun porsaanreiän, niin sitten voi avata sanaisen arkkunsa.
En ole lakimies tahikka juristi, mutta laki vesikulkuneuvorekisteristä 2§ sanoo:
"Vesikulkuneuvon kansallisuuteen ja oikeuteen käyttää Suomen lippua sovelletaan merilain (674/1994) 1 luvun 1 §:ää."
Merilain 1. luvun 1 § taas sanoo:
"Alus, jota 1 momentin nojalla olisi pidettävä suomalaisena, voidaan siirtää toisen Euroopan talousalueeseen kuuluvan valtion alusrekisteriin kyseisen valtion sellaisen lainsäädännön mukaisesti, joka koskee muiden Euroopan talousalueeseen kuuluvien valtioiden kansalaisten tai oikeushenkilöiden omistamien alusten rekisteröintiä."
Veneen katsastus ja vakuuttaminen on vähän niinkuin vapaaehtoista, jos maassa on 50 000 viroon rekisteröityä autoa niin miksei venettäkin.
Jos haluaa mennä viimosen päälle niin omistajaksi voi rekisteröidä Maltalaisen bulvaaniyhtiön ja käydä kerran vuoteen Tallinnassa koska:
5 §
Sellaista tilapäisesti Suomessa olevaa vesikulkuneuvoa, jonka omistajalla tai haltijalla ei ole kotikuntaa eikä kotipaikkaa Suomessa, saa käyttää Suomessa rekisteriin ilmoittamatta.
Googlaa ihmeessä "Maltese Shipping Company", palvelun voi tilata verkossa. Kannattaa tietysti vähän laskea että onko 20 vuotta vanha Busterin ulos liputtamisessa järkeä, mutta eiköhän tämäkin mene niin että veneveron maksaa vain tuulipuvut.
Ne Virolaiset autot ovat virolaisiin osoitteisiin, eli Virossa asuvien henkilöiden.
Maltalaisen bulvaaniyhtiön vuotuiset kulut ?
Tuo 5§ ei ole relevantti koska:
Rekisteröintivelvollisuus ei koske alusrekisterilain nojalla rekisteröityyn alukseen eikä merellä toimivien kalastus- ja vesiviljelyalusten rekisteröinnistä annetun lain nojalla kalastusalusrekisteriin merkittyyn alukseen kuuluvaa vesikulkuneuvoa.
Eli jos alus on alusrekisterissä, omistajan tai haltijan kotipaikalla ei ole väliä. Jos vene on vähintään 10m pitkä, sen voi merkitä myös Suomen alusrekisteriin, jolloin se ei saa olla samaan aikaan vesikulkuneuvorekisterissä.
Alusrekisterin mukana alukselle tuleekin sitten pakolliset katsastukset, varusteet ja miehistövaatimukset sekä tietenkin lokikirjan ja konepäiväkirjan pitäminen.
Ahvenanmaa on EUn ulkopuolella ja lähempänä, joten miksi vaivautua hollantiiin, maltaan, man saarille tai muualle asti?
Kyllä Ahvenanmaa kuuluu EU:hun. Mistä olet keksinyt, ettei kuuluisi?
Ahvenanmaa ei kuulu EU:hun.
Kyllä Ahvenanmaa sentään vaan kuuluu EU:hun. Eihän se muuten saisi EU avustuksiakaan.
Kyllä se kuuluu. Sillä on vain erikoisasema verotuksen suhteen, mikä mahdollistaa tax-free -myynnin laivoilla. Kanarian saaret on samanlainen erikoisalue.
Keneltä löytyy toimiva faxi?