Citroen ei ole merkkisi, jos pelkäät pikkuvikoja

Heh. Jo toinen citikkani täyttää helposti tuon kriteerin. Ei pikku eikä isoja vikoja.
Molemmat ostettu uutena. Ensimmäisellä ajettiin hieman vajaa 100.000 km ennen vaihtoa ja nykyisellä tuo maaginen luku lähestyy kuten vaihtoaikakin. Seuraavakin on melkoisella varmuudella citikka. Miksi ei olisi, kun autot ovat olleet ongelmattomia ja luotettavia ja ennenkaikkea mukavia ja hyvän näköisiä silmälle. Mitä muuta autolta kannattaakaan odottaa?

Määräaikaishuollot tehty ajallaan ja autoja on muutoinkin kohdeltu kuten autoja pitääkin.

Sulla oli jo pikkuisen yritystä trollata edes vähän uudesta näkökulmasta. Muodikas kierrätys ja viittaukset Neuvostoliittoon. Lienetkö tuonut tuon Neuvostoliitto-tarinasi tuolta skodasivustolta, jossa oletkin kovin ahkerana ollut jo vuosia. Luultavasti vierailet ahkerasti myös muiden merkkien sivustoilla, kuten ahkeran trollin kuuluukin, mutta minäpä en vieraile kuin niillä sivustoilla, jotka liittyvät omiin autouhini.

Noita trolliviittauksia en ole aiemmin huomannut teidän kestotrollien juurikaan käyttäneen Citikan yhteydessä. Virkistävää kehittymistä trollaussaralla sinulta. Joku tuossa kaipasikin uusia virkistävämpiä trollinäkökulmia noiden iänikuisten kestojankutusten lisäksi, joten tässä vähän niitä olikin.

Kun et muuten "pärjännyt"....
Eli turpiin tuli asialinjalla...
Pakko taas jälleen turvautua siihen, mitä osaat.

No jopas trolliin kalahti, kun noin älähti... Aloitteleva trolliko?

:-D

Näkee, että trollit ovat todellakin tappiolla.

Niin, ihmettelin vain miksi noinkin kokenut trolli kuin sinä hermostuu kovin, kun kehuin kirjoitustasi uusista näkökulmista teidän trollien tavanomaisiin kirjoituksiin verrattuna. Siitähän saa kuvan melkoisen harrastelijamaisesta tai vasta-alkajamaisesta trolliasenteesta.

Siihenhän olemme jo tottuneetkin, että te trollit olette diplomi-insinöörejä, tohtoreita, lääkäreitä, toimitusjohtajia, jne. Sehän näkyy toki kirjoitustenne poikkeuksellisen fiksuissa sisällöissä helpostikin. Kuten nyt vaikka noissa sinunkin kirjoituksissa, ei tuollaista tekstiä pysty tuottamaan ilman diplomi-insinöörin ja erityisesti autoalan diplomi-insinöörin koulutusta. Se on selvä ja me kaikki sen kyllä ymmärrämme.

1 15. Tutustu joskus autolehtien testeihin. Ota vaaleapunaiset lasit pois ja lue katsastustestejä, luotettavuustestejä ja vertailuja. Tee johtopäätöksiä. Muista että citikan arvo putoaa nopeammin kuin Wallstreetin pörssi vuonna 1929.
Jätä ne isäsi vanhat Jallut rauhaan.
Itsesaastuta jos siltä tuntuu.
Yritä tutustua naapuri Pirkkoon ja Irmeliin. Yllätyt! Aivan kuin lukiessasi citikan testituloksia.

heheiihulinaa kirjoitti:

1 15. Tutustu joskus autolehtien testeihin. Ota vaaleapunaiset lasit pois ja lue katsastustestejä, luotettavuustestejä ja vertailuja. Tee johtopäätöksiä. Muista että citikan arvo putoaa nopeammin kuin Wallstreetin pörssi vuonna 1929.
Jätä ne isäsi vanhat Jallut rauhaan.
Itsesaastuta jos siltä tuntuu.
Yritä tutustua naapuri Pirkkoon ja Irmeliin. Yllätyt! Aivan kuin lukiessasi citikan testituloksia.

Lue lisää

Kiitos trolli neuvoista.
Noin poikkeuksellisen älykästä neuvontaa ei varmaan muu kuin autoalan diplomi-insinööri kykenekään antamaan. :-)

1 15. Pyydä äitiäsi laittamaan reilusti talkkia pyllyysi kun lähdet potalta. Pyydä vessaparia. Älä pyyhi autolehden sivuilla.
Onneksi nykyää ei peruskoulussa jätetä niin helposti luokalle. Apukoulussa tuskin koskaan...
Olet menestyjä. Jos äitisi sanoo niin.

heheiihulinaa kirjoitti:

1 15. Pyydä äitiäsi laittamaan reilusti talkkia pyllyysi kun lähdet potalta. Pyydä vessaparia. Älä pyyhi autolehden sivuilla.
Onneksi nykyää ei peruskoulussa jätetä niin helposti luokalle. Apukoulussa tuskin koskaan...
Olet menestyjä. Jos äitisi sanoo niin.

Lue lisää

Mielenkiintoisia havaintoja paljastuu autoalan diplomi-insinöörin ammatillisista valmiuksista. Tuo koulutus on ollutkin minulle hieman epäselvä.

Nuo antamasi isälliset neuvot varmaakin autoalan diplomi-insinöörikoulutuksessa opetettiin juuri ennen diplomityön aloittamista? Vai missä vaiheessa? Noihin liittyen ei kai sentään ollut mahdollista tehdä autoalan diplomi-insinöörin diplomityötä?

Entäpä missä vaiheessa trollauksen peruskurssi oli ajankohtainen? Oliko se pakollinen kurssi? Oliko mahdollista tehdä autoalan diplomi-insinöörin diplomityö trollaukseen liittyen?

Sinulle 1 15 yleensäkin on kaikki koulutus epäselvää. Sitä se murrosiän myrsky teettää. Välillä tekee mieli leikkiä leluilla (citroen) ja välillä haluaisi isojen miesten saappaisiin. Koita päästä apukoulu läpi. Se tarkoittaa että hyvien numeroiden saamiseksi sinun pitää tehdä töitä. Phyi! Eikö niin. Kotonahan on kaikki valmiina ja äiti passaa. Maailma ei vain ole reilu. Se että naapurin jannu ajaa uudella toyotalla on todennäköisesti vaatinut vuosia töitä ja asiolle omistautumista.
Lakkaa leikkimästä ulosteellasi ja ota fokukseksi hyvä koulutus. Jo muutaman vuoden päästä voit päästä kiinni halpaan ritsaan (citroen). Ajan myötä ja ehkä perittyäsi vanhenpasi löydät netistä oikean autokaupan ja auton joka todella oikeasti kestää. Japanissa muuten tehdään maailman myydyimmät autot ja ne ovat myös parhainpia. Citroen on lähinnä kurjositeetti automaailmassa, pieni valmistaja joka tekee malleja lähinnä sukupuolisesti poikkeaville ja extreme harrastajille.

Trollit ovat todella, todella heikoilla....

heheiihulinaa kirjoitti:

Sinulle 1 15 yleensäkin on kaikki koulutus epäselvää. Sitä se murrosiän myrsky teettää. Välillä tekee mieli leikkiä leluilla (citroen) ja välillä haluaisi isojen miesten saappaisiin. Koita päästä apukoulu läpi. Se tarkoittaa että hyvien numeroiden saamiseksi sinun pitää tehdä töitä. Phyi! Eikö niin. Kotonahan on kaikki valmiina ja äiti passaa. Maailma ei vain ole reilu. Se että naapurin jannu ajaa uudella toyotalla on todennäköisesti vaatinut vuosia töitä ja asiolle omistautumista.
Lakkaa leikkimästä ulosteellasi ja ota fokukseksi hyvä koulutus. Jo muutaman vuoden päästä voit päästä kiinni halpaan ritsaan (citroen). Ajan myötä ja ehkä perittyäsi vanhenpasi löydät netistä oikean autokaupan ja auton joka todella oikeasti kestää. Japanissa muuten tehdään maailman myydyimmät autot ja ne ovat myös parhainpia. Citroen on lähinnä kurjositeetti automaailmassa, pieni valmistaja joka tekee malleja lähinnä sukupuolisesti poikkeaville ja extreme harrastajille.

Lue lisää

Mielenkiintoista, että autoinsinöö... anteeksi diplomi-insinöörinä olet noin valtavan kiinnostunut minun suoleni toimintoihin liittyvistä asioista, äitini tekemisistä, kotioloistani, olet liikuttavan huolissasi koulutuksestani yms. Vakuuttavasti tunnut niistäkin omasta mielestäsi olevan hyvin perillä, mutta se asenne kai kuuluukin tyypillisesti trollaukseen eli oma mielikuvitus on saanut mukavasti yliotteen reaalimaailmasta.

Eikös sinun tarkoituksesi ollut trollata citikoista, mutta ajauduitkin hieman sivuraiteelle. Ammattitaitoinen trollaaja ei käsittääkseni hevin haksahda noin alkeelliseen virheeseen, vaikka kuinka kehuttaisiin uusista näkökulmista. Ammattitaito trollauksessakaan ei näemmä ole itsestäänselvyys edes kaltaisillasi vuosia ja eri automerkkipalstoilla trollanneilla autoalan diplomi-insinööreilläkään.

Nuohan tietysti jossain määrin osoittaa jonkinlaista sosiaalisuuta ja inhimillisyyttä , joskin sinulla melkoisesen erikoisesti painottuen suureen kiinnostukseen ulosteisiin.
Ehkäpä sekin on sitä sinun autoalan diplomi-insinöörin 'kurjositeettia' automaailman kovissa trolliympyröissä. Ja olihan tuossa kirjoituksesi lopussa edes vähän sitä perinteisempää trollin tekstiä.

On hieno 1 15, että noin nuori jamppa pystyy anaalisoimaan asioitaan. Kaikki jotka on eri mieltä citikoiden laadusta on mielestäsi trolleja. Tosiasiat elämässä pitää vain tunnustaa. Et voi elää äitisi siivellä loppuikääsi sen takia että voisit ostaa romulasta citikan. Sinun on miehistyttävä. Pyydä naapuripulpetin Irmeliä treffeille. Vie se nakkikioskille osta sille hodari ja yritä kielikoukkua.
Jos ei irmeli lähde pyydä treffeille Jaakkoa. Ei yksi kerta hinttiä tee.
Mutta senhän sinä jo tiesitkin...

heheiihulinaa kirjoitti:

On hieno 1 15, että noin nuori jamppa pystyy anaalisoimaan asioitaan. Kaikki jotka on eri mieltä citikoiden laadusta on mielestäsi trolleja. Tosiasiat elämässä pitää vain tunnustaa. Et voi elää äitisi siivellä loppuikääsi sen takia että voisit ostaa romulasta citikan. Sinun on miehistyttävä. Pyydä naapuripulpetin Irmeliä treffeille. Vie se nakkikioskille osta sille hodari ja yritä kielikoukkua.
Jos ei irmeli lähde pyydä treffeille Jaakkoa. Ei yksi kerta hinttiä tee.
Mutta senhän sinä jo tiesitkin...

Lue lisää

Minunkin täytyy jo toistamiseen kehua sinua. Pääsit ainakin hetkeksi eroon tuosta ulostefetismistäsi. Edistystä sekin. Se ei varmaan ollut helppoa edes autoalan diplomi-insinöörille.

Minulla ei ole ulostefetissiä, vaikka sellaista toivoisitkin. Kas kun en aja sitikalla. Äitisi toivoi sinusta todennäköisesti tyttöä. Barbinuket ja niiden vaaleanpunaiset vaatteet tekivätkin sinusta jonkunlaisen neidin.
Sinulla on ehkä pili ja punnukset. Munaa sinussa ei ole. Citikkafetisismi sinua riivaa. Automainosten puolialastomat naiset veivät lopulta yöunesi. Halvan citikkasi ratissa nukut liikennevaloissa. Mutta kyllä äiti huolehtii. Et ole ensimmäinen lapsi joka on kasvanut perunakellarissa.

heheiihulinaa kirjoitti:

Minulla ei ole ulostefetissiä, vaikka sellaista toivoisitkin. Kas kun en aja sitikalla. Äitisi toivoi sinusta todennäköisesti tyttöä. Barbinuket ja niiden vaaleanpunaiset vaatteet tekivätkin sinusta jonkunlaisen neidin.
Sinulla on ehkä pili ja punnukset. Munaa sinussa ei ole. Citikkafetisismi sinua riivaa. Automainosten puolialastomat naiset veivät lopulta yöunesi. Halvan citikkasi ratissa nukut liikennevaloissa. Mutta kyllä äiti huolehtii. Et ole ensimmäinen lapsi joka on kasvanut perunakellarissa.

Lue lisää

Loistavaa. Nytkin kykenit olemaan kirjoittamatta noista ulosteasioistasi. Kyllä se siitä. Olen jopa hieman ylpeä sinusta.

Jossain vaiheessa jaksat varmaan palata trollien pariin ihan niinkuin kunnon autoalan diplomi-insinöörin kuuluukin. Jospa taasen löytäisit uusia näkökulmia perinteisten trollikirjoitusten lisäksi. Niiden kehumisistahan innoistuit avaamaan enemmänkin itsestäsi.

Tsemiä vaan....
Palaan sitten kehumisilla taas mikäli taas niitä uusia hauskoja citikkatrolleja tulee, kun pääset irti noista muistakin toistoista ulostefetismisi lisäksi, joihin oletkin nyt pahasti hirttäytynyt.

Jään odottelemaan...
Niin ja kuten edellä jo mainitsinkin minäkin käyn silloin tällöin myös sinulle tutulla Skoda-palstalla. Ehkä kohtaamme sielläkin..... Noin hauskasta autoalan diplomi-insinööreillä voisi olla sielläkin kysyntää.

Tojo-palstalla en käy, koska ainoa ja viimeisin tojoni oli aikaa ennen näitä suomi24:n palstoja. Sekin Camry oli ihan hyvä auto aikanaan 90-luvun alussa, mutta se oli sitä aikaa.... Olen jo tottunut näihin mukavampiin...,

Jatketaan kynäilyä, kunhan pääset näistä autoalan diplomi-insinöörille hieman yllättävistäkin mielenkiinnon kohteista yli ja palaat lähemmäksi autoalan diplomi-insinööriä liittyviin teemoihin.

Kyllä kehari on kehari autopalstallakin.

Minä olen ostanut pari C5:sta kolmevuotiaina alle satasen ajettuina. Viiden huolettoman vuoden jälkeen olen vaihtanut ne pois reilut 200.000 mittarissa. Ehkä jolain muulla merkillä pisin saanut pari tonnia enemmän, mutta täytyyhän hyvästä kyydistä olla valmis vähän maksamaankin. Seuraava voisi olla jo vähän pienempi. Mersu ja Lexus kannattaa ainakin tutkia.

Aika paljon kalliimpia ovat suht paljonkin ajetut:
http://www.nettiauto.com/citroen/c5/8227101
Pyynniltään siis. Hyvitykseltään myös.