Aika vikaiseksi osoittautunut

Minua on huijattu. Uskoin mainoksiin ,että VW on kuotettava hyvin valmistettu merkki. Vuoden omistanut uuden Golffin ja korjaamolla saanut käydä tähän mennessä 4 kertaa. Pikku vikoja toistaiseksi ollut, mutta aika vikainen auto tuntuu olevan. Takuukin loppuu jo vuoden kuluttua. Noin vikaiseksi osoittautunutta merkkiä en uskalla pitää takuun umpeuduttua. Merkin vaihto edessä.
17211
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Mutta olet kuitenkin hyvissä ajoin vetänyt asiasta johtopäätökset. Onneksi olkoon.
Nyt sinulla on edessäsi kaksi tietä: 1) Vaihdat tuon volsusi kaikessa hiljaisuudessa johonkin muuhun automerkkiin, jolla on hieman luotettavampi maine. Näitä löytyy nykyään Ranska-Japani akselilta, esimerkiksi. Tai 2) Hankkiudut luottamuksellisiin väleihin eräiden tällä palstalla kommentoivien autonkäyttäjien kanssa, ja yrität saada urkittua heiltä heidän salaisuutensa, eli toisin sanoen sen, miten ja mistä on mahdollista saada itselleen sellainen volsu, jota "Ei 20 vuoteen ole tarvinnut eurollakaan korjata". Näitä yksilöitä epäilemättä on olemassa. Eihän aikuiset miehet täällä paskaa puhuisi. Mutta miten ne löytää ja mistä ne tunnistaa?? Siinäpä se!

Äänestä
  • Sen verran korjausta että kyseessä ei ole yksi volsu vaan kuudes on nyt menossa. Ja vuosia alkaa olemaan jo 25 pikkuhiljaa.
    Samoin tuttavapiiriin on sattunut pelkästään näitä viattomia yksilöitä, kenelläkään ei ole ollut isompaa remppaa Volsun kanssa, eikä kyllä minkään muunkaan auton kanssa.
    Siksi ihmettelenkin kuinka vanhoilla autoilla tämän palstan porukka ajelee kun tuntuu aina olevan huoli vioista päällimmäisenä. Itse en tuollaisia asioita ajattele pätkän vertaa, ajelen vaan ja nautin auton hyvistä ominaisuuksista.

    Äänestä

  • Sinä ja "tuttavapiirisi" on onnekas kun ihan luotettavia medioita seuratessa ei todellakaan voi tulla samaan tulokseen. Kaikkiko valehtelevat ja mustamaalaavat VW-konsernia? Jos ei ilmene kalliita vikoja niin huijataan päästöissä!

    Äänestä

  • insinöörisetä kirjoitti:

    Sen verran korjausta että kyseessä ei ole yksi volsu vaan kuudes on nyt menossa. Ja vuosia alkaa olemaan jo 25 pikkuhiljaa.
    Samoin tuttavapiiriin on sattunut pelkästään näitä viattomia yksilöitä, kenelläkään ei ole ollut isompaa remppaa Volsun kanssa, eikä kyllä minkään muunkaan auton kanssa.
    Siksi ihmettelenkin kuinka vanhoilla autoilla tämän palstan porukka ajelee kun tuntuu aina olevan huoli vioista päällimmäisenä. Itse en tuollaisia asioita ajattele pätkän vertaa, ajelen vaan ja nautin auton hyvistä ominaisuuksista.

    http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284


    Insinöörisetä saksasta kotoisin?

    Äänestä

  • äimännaaraskäki kirjoitti:

    Sinä ja "tuttavapiirisi" on onnekas kun ihan luotettavia medioita seuratessa ei todellakaan voi tulla samaan tulokseen. Kaikkiko valehtelevat ja mustamaalaavat VW-konsernia? Jos ei ilmene kalliita vikoja niin huijataan päästöissä!

    Tuo päästöhuijaus on kieltämättä ikävä juttu ja rangastukset ovat oikeutettuja. Mitä noihin vikajuttuihin tulee niin en ole kovin huolissani, itsellä on juuri sellainen alkupään ketju-TSI jossa on oikeasti suunnitteluvirhe. VW vaihtoi autoon vuosi sitten vahvemman jakopään ja se varmaan kestää auton lopputaipaleen. Alkupään DSG:n kanssa on myös ollut oikeasti ongelmia, mutta kumpaakaan konstruktioita ei ole tehty enää vuosiin. Jos olisin tuollaista vanhaa autoa ostamassa niin käyttäyisin ehdottomasti sen ensin ilmaisessa TSI-tarkastuksessa.
    Aika harvakseltaan mistään vioista on edes kirjoiteltu, isoimmat otsikot ovat saaneet jonkun yksittäisen turhautunenn omistajan tekemät tempaukset. VW myy kolme kertaa enemmän autoja kuin toiseksi suurin valmistaja joten on tilastollisesti todennäköistä että vikaantuneita volkkareita on kolme kertaa enemmän kuin vikaantuneita Tojoja.
    Mutta vapaa maahantämä on, osta ihmeessä joku toinen auto jos VW tuntuu epäluotettavalta. Oma pitkä kokemukseni merkistä on senlaatuinen että seuraavakin auto on konsernin pelejä. Jokainen tekee omat valintansa omista lähtökohdistaan.

    Äänestä

  • Insinöörisetä kirjoitti:

    Tuo päästöhuijaus on kieltämättä ikävä juttu ja rangastukset ovat oikeutettuja. Mitä noihin vikajuttuihin tulee niin en ole kovin huolissani, itsellä on juuri sellainen alkupään ketju-TSI jossa on oikeasti suunnitteluvirhe. VW vaihtoi autoon vuosi sitten vahvemman jakopään ja se varmaan kestää auton lopputaipaleen. Alkupään DSG:n kanssa on myös ollut oikeasti ongelmia, mutta kumpaakaan konstruktioita ei ole tehty enää vuosiin. Jos olisin tuollaista vanhaa autoa ostamassa niin käyttäyisin ehdottomasti sen ensin ilmaisessa TSI-tarkastuksessa.
    Aika harvakseltaan mistään vioista on edes kirjoiteltu, isoimmat otsikot ovat saaneet jonkun yksittäisen turhautunenn omistajan tekemät tempaukset. VW myy kolme kertaa enemmän autoja kuin toiseksi suurin valmistaja joten on tilastollisesti todennäköistä että vikaantuneita volkkareita on kolme kertaa enemmän kuin vikaantuneita Tojoja.
    Mutta vapaa maahantämä on, osta ihmeessä joku toinen auto jos VW tuntuu epäluotettavalta. Oma pitkä kokemukseni merkistä on senlaatuinen että seuraavakin auto on konsernin pelejä. Jokainen tekee omat valintansa omista lähtökohdistaan.

    Uutiset kertoo jotta tutkinta vasta promillen alussa ja nyt jo makselee miljardeja Usassa.
    Ei varmaan jo vuonna 1999 aloitettu huijaus helposti aukea.Oikeutta haetaan seuraavat 20v ja maine meni jo nyt.

    Eikös konsernin voitot vuosien varrelta pitäisi maksaa takaisin.Eli johtajat kivensisään tehtaat annetaan muille merkeille..

    Äänestä

  • Insinöörisetä kirjoitti:

    Tuo päästöhuijaus on kieltämättä ikävä juttu ja rangastukset ovat oikeutettuja. Mitä noihin vikajuttuihin tulee niin en ole kovin huolissani, itsellä on juuri sellainen alkupään ketju-TSI jossa on oikeasti suunnitteluvirhe. VW vaihtoi autoon vuosi sitten vahvemman jakopään ja se varmaan kestää auton lopputaipaleen. Alkupään DSG:n kanssa on myös ollut oikeasti ongelmia, mutta kumpaakaan konstruktioita ei ole tehty enää vuosiin. Jos olisin tuollaista vanhaa autoa ostamassa niin käyttäyisin ehdottomasti sen ensin ilmaisessa TSI-tarkastuksessa.
    Aika harvakseltaan mistään vioista on edes kirjoiteltu, isoimmat otsikot ovat saaneet jonkun yksittäisen turhautunenn omistajan tekemät tempaukset. VW myy kolme kertaa enemmän autoja kuin toiseksi suurin valmistaja joten on tilastollisesti todennäköistä että vikaantuneita volkkareita on kolme kertaa enemmän kuin vikaantuneita Tojoja.
    Mutta vapaa maahantämä on, osta ihmeessä joku toinen auto jos VW tuntuu epäluotettavalta. Oma pitkä kokemukseni merkistä on senlaatuinen että seuraavakin auto on konsernin pelejä. Jokainen tekee omat valintansa omista lähtökohdistaan.

    Eihän niitä vikoja olekaan jos ei selvää vikaa sellaiseksi ymmärrä. Ei ehjää jakoketjua vaihdeta vaan viallinen. Sitä kutsutaan viaksi. Mitähän muita korjauksia autoihisi onkaan tehty, mutta et vaan ymmärrä mikä on vika. Onko tuttujesikin autot olleet ilman vikoja, mitä nyt jakoetju ja DSG vähän pajalla juoksuttaa. Mutta vikoja ei ole.

    Näin saadaan viaton VW, kun omistajan mielestä ei ole mitään vikaa. Muuten vain vaihdellaan ehjiä osia. Eipä tuossa montaa vuotta volsua kohti tule jos kuudes menossa ja vuosia 25. Kuuluisikin toimia, myös jakoketjun ilman vaihtoja.

    Äänestä

  • En ole sanonut että autoissa ei olisi ollut mitään vikaa. Sanoin että penniäkään en ole korjauksiin laittanut rahaa. Eikä autojani ole kyllä muutenkaan korjattu tuon jakopään vaihdon lisäksi.
    Olen ajanut pahimmillaan noin 60.000km vuodessa joten autoja olen vaihtanut aika tiuhaan. Onneksi nykyään ei tarvitse enää ajaa niin paljon , tulee vaihdettua autokin harvemmin.
    Niinkuin sanoin on mulla olllut muitakin autoja kuin Volsuja ja nekin ovat toimineet hienosti. Ihmettelen kovin tämän palstan vikahysteriaa kun autot pääsääntöisesti kuitenkin toimivat päivästä toiseen moitteettomasti.

    Äänestä

  • Insinöörisetä kirjoitti:

    En ole sanonut että autoissa ei olisi ollut mitään vikaa. Sanoin että penniäkään en ole korjauksiin laittanut rahaa. Eikä autojani ole kyllä muutenkaan korjattu tuon jakopään vaihdon lisäksi.
    Olen ajanut pahimmillaan noin 60.000km vuodessa joten autoja olen vaihtanut aika tiuhaan. Onneksi nykyään ei tarvitse enää ajaa niin paljon , tulee vaihdettua autokin harvemmin.
    Niinkuin sanoin on mulla olllut muitakin autoja kuin Volsuja ja nekin ovat toimineet hienosti. Ihmettelen kovin tämän palstan vikahysteriaa kun autot pääsääntöisesti kuitenkin toimivat päivästä toiseen moitteettomasti.

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001039988.html

    joooo

    Äänestä

Kyykman jaksaa kuukaudesta toiseen, päivittäin kymmeniä pölhöjä aloituksia ja vastauksia sivupersoonan muodossa.

Äänestä
  • Kuukausia.... Tojo sivuilla eräs kilinkolinwaagen seko sekoillut vuosikausia. Alkuahan tämä vasta, eikä jaksamisessa mitään ongelmia piristyy päivä päivältä.

    Äänestä

Viimeiseksi jäänyt Golfini ehti minulla kunniakkaaseen 4 vuoden ikään. Ajokilometrit olivat jossain sadan tuhannen paikkeilla, kun erosimme. Tuossa ajassa Golfiin vaihdettiin 3 kpl ahtimia, 1 kpl jakopää, 1 kpl turbon välilevy, vesipumppu, lukuisia softapäivityksiä, sytytysjohdinsarja, joka ei ollut ihan mitä tahansa lampunjohtoa, vaan alkuperäisenä VW-varaosana kustansi piirun alle 300 euroa. Plus siihen päälle huollot. Voiteluöljyä golf ei huolinut kuin alle litran 10 tuhannella, että tämmöisiäkin yksilöitä!

Äänestä
  • Tämmöisiä viestejä saa lukea milloin mistäkin,eikä niitä tarvii lukeakkaan, tuttava piiristä kuulee samanlaista tarinaa Volsujen omistajilta. Volsun todellisuus on luultua karmeampaa. Laatutaso alenee vuosi vuodelta.

    Äänestä

  • oikearomujenromu kirjoitti:

    Tämmöisiä viestejä saa lukea milloin mistäkin,eikä niitä tarvii lukeakkaan, tuttava piiristä kuulee samanlaista tarinaa Volsujen omistajilta. Volsun todellisuus on luultua karmeampaa. Laatutaso alenee vuosi vuodelta.

    Enempi kysymys on Suomen avohoidon tasosta kuin autoista jos tuollaiset tarinat alkavat kuulostamaan uskottavilta.
    Tai tuntuu siltä että joku uskoo kun tällaisen kirjoittaa.

    Äänestä

  • oikearomujenromu kirjoitti:

    Tämmöisiä viestejä saa lukea milloin mistäkin,eikä niitä tarvii lukeakkaan, tuttava piiristä kuulee samanlaista tarinaa Volsujen omistajilta. Volsun todellisuus on luultua karmeampaa. Laatutaso alenee vuosi vuodelta.

    Juuri näin, tarinoita. Tarinahan tarkoittaa mielikuvituksellista kertomaa.

    Äänestä

onko sipilä SUOMEN SUURIN MULKKU kun lupaa viattomille matuille KEMPELEEN KÄMPPÄNSÄ mutta äijä ei lunasta puheitaan kuten keskustapuolue EI IKINÄ PUHU MUUTAKUIN P A S K A A. Imeisesti lauta Vanhasen kanssa ovat rakentamassa majaa vuohen nussioille. Elkää ikinä ostako SUOMALAISTA vihannesta kun se on tuotettu verovaroista kuten KOKOOMUS haluaa tukea kukahan sen maksaa ei ainankaan KOKOOMUS RAHOISTAAN----

Äänestä

Mainosmiehet huijjaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei-hyvä kirjoitti:

Minua on huijattu. Uskoin mainoksiin ,että VW on kuotettava hyvin valmistettu merkki. Vuoden omistanut uuden Golffin ja korjaamolla saanut käydä tähän mennessä 4 kertaa. Pikku vikoja toistaiseksi ollut, mutta aika vikainen auto tuntuu olevan. Takuukin loppuu jo vuoden kuluttua. Noin vikaiseksi osoittautunutta merkkiä en uskalla pitää takuun umpeuduttua. Merkin vaihto edessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu