Siinä oli kunnon auto.oli todella vahinko kun ei volkkari alkanut sitä tekemään.Meni skodaan ja hinnan nosti pilviinLada ei ole koskaan kuulunut autojen joukkoon
Warre oli hyvä auto
Saku fan
271371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
vai ei lada ole auto no mikäs itse olet vitun äpärä!
joku 2 tahti paska johon pitää öljyä lisätä tankatessa ja ei kulje/kiihdy mihinkään sääilittävä paska oli sinun mielestä hyvä auto! mene sinä saatanan spede muualle mussuttamaan sinun paskasta warrestasi!
...kiihtyy :)))
warre on perseestä
mallit oli sellaisia jotka olivat kestävää neuvostorautaa suomen pakkasissa.2107-1600sl.1200L.1200S.2106.1600SL.1500S
2 tahti miehet ei ymmärrä naisten päälle mitään!
... ladaan verrattuna
saksalainen oli warre.se oli autojen king Lada on heikkolaatuinen jätepaali
Ossta vaikka mitä saksalista niin laatu on huippua.Venäläiset osaa taas sen huonon laadun parhaiten
myös isot toleranssit.
kyllä opel oli hyvä auto ,siis oli nää nykyset
lapinpolttajien tekemät on kyllä laadusta
kaukana.
Lada 110:n on laadusta tosi kaukana.
SUKSISIT VITTUUN TÄÄLTÄ LADA PALSTALTA WARREINESI. MENE VAIKKA PETOLINNUN PERSEESEEN "hyvällä" WARRELLA! SKODA 120 ON JOPA PALJON PAREMPI KUIN WARRE! elikkä onko se saatana nyt selvä että tämä on lada palsta eikä mikään vitun warre palsta! ei ladasta ja warresta voida tehdä mitään vertailua koska lada on niin paljon warrea kehityksessä edellä. miksi ladaa valmistetään vieläkin ja warren tuotanto loppu aikoja sitten, siksi että warre oli niin paska ettei sitä kukaan halunnut ostaa heti seuraavana päivänä purkaamoon vietäväksi! ja mitäs helvettiä toi "lada ei ole koskaan kuulunut autojen joukkoon" tarkotti? päästäkää mut tän palstan sherifix niin ei tuu joku vitun homo tänne warrella pätemään :)
monikohan teistä edes on ajanut saatika opetellut warren käytön ,korjauksen jne. hvähän täällä' on jätkien päätä aukoo, kuin kukaan teistä ei ymmärrä warresta yhtään mitään. itse olen kuitenkin asiantuntia siitä autosta, ja muutama kaverini kanssa "pioneerihengessä".
minkä saatanan takia lada palstalle kirjotellaan warresta niillä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa!
Warre on hyvä auto.
No niin pojat,eiköhän tää jo riitä? Warre väki voi siirtyä vaik tuohon yleiset kertomukset autoista palstalle. kiitos.
Mutta Trabantti oli hyvä auto.
muuta että se tehtiin jostain ihme kova levyistä ja kulki vaivaiset 60-80 olo suhteista riippuen mutta eipä tänne kuulu trabant keskustelukaan koska tämä on lada palsta... ei se mua paljoa haittaa kunhan ei täallä sitä w.llä alkavaa romukasaa mainita.
Järki päässä kun siirtyi skodaan eikä warreen.
huh jos volkkari ois tehnyt warreja sen verran mitä 120 skodia niin olisi taas autopurkoomoilla niin paljon töitä ollut jo silloin että työntekijät ois tehnyt itsen sä piippuun!
toi on loukkaus ladoille että täällä edes mainitaan edellä mainittu romu. missään ei kaivata edellä mainittua romua eikä romuväkeä. menkää muualle romuväki täällä kuitenkin keskustellaan lada merkkisistä laatu autoista
sitä w.llä alkavaa paskakasaa!!!!
No mielipiteensä kullakin. Minulla on warresta kokemusta noin kymmenen vuoden takaa vain peltoautona tosin. Kyllähän se sellainen äärimmäisen halvalla tehty kulkine oli. Taisi olla markkinoiden halvin auto suomessa aikoinaan. Ja käytettynä ilmainen. Meni kyllä vaikka kynnöspellossa tai lumihangessa. Kaksitahtikonetta sai huoletta huudattaa. Koneen tekniikka on jostain 40-luvulta ja kori 60-luvun lopusta. Kaksitahtikoneen hyvä puoli ja muutenkin warren on sen yksinkertaisuus.
Ottakaa huomioon että ajat ovat muuttuneet ja arviointikriteerit myös. Ei voi verrata menneen ajan tekniikkaa nykytekniikkaan ja todeta se täysin paskaksi. Myönnän kyllä että warre oli aikanaan vika-alttiimpia autoja maan päällä.
Asevarustelu ja avaruustekniikan kehittäminen oli päällimmäisenä itäblokin kehittelyn kohteena. Autoista viis, kunhan vain niillä jotenkuten eteenpäin pääsi. Ei riittänyt suunnitelmataloudella varoja mihinkään "ylimääräiseen".
Voisin milloin tahansa siirtyä takaisin rintintinin rattiin, kesäautona se olisi omiaan. Jokapäiväiseen käyttöön en kyllä hankkisi.
Johan on kiivasta väittelyä Ladan ja Warren välillä. Aikoinaan olen omistanut kumpiakin. Parhaalla tahdollakaan en voi sanoa kumpaakaan hyväksi autoksi, mutta kyllä niillä paremmin pääsi kulkemaan kuin julkiilla. Jos näistä jomman kumman ottaisi harrasteautoksi, niin kyllä se olisi Warre. Ei tämä uudempi 353W, vaan se vanhempi "sammakko" isopyöräisenä. Siitä on jäänyt mukavia muistoja.
Joku täällä pohti Warren tehtaan kohtaloa, kun Folkkari ei sitä ostanutkaan. Kyllä tehdas pyörii nykyisinkin. Siellä valmistuu Opeleita.
353W:n ja 1200L:n vertaaminen nykyautoihin on aika kohtuutonta. Molemmat edustavat 40 vuoden takaista tekniikkaa. Warre vielä vanhempaa. Tuolloin oli Suomessa vasta musta/valko televisiokin yleistymässä, Radiossa otettu ULA aallot käyttöön ja puhelinkeskuksia automatisoitiin. Tuossakin maailmassa ne olivat vanhahtavia.
Warre-mies viedessään autonsa korjaamoon:
"Mä jätän-tän-tän-tän nyt tähän"
Aina on kehuttu, että kyllä saksalainen auto on hyvä auto. Onhan se niin; Wartburg on oikea esimerkki asiasta. Sen perässä kun ajoi niin mielellään piti asiallista turvaväliä, mikä ei ollut ollenkaan huono asia turvallisuuden kannalta.
on jo vähän vanhempi siihen ei vastata miksi? koskee etenkin sivun lopussa olevia viestejä... :(