Mikä mahtaa olla vikana golffissa (-97 1,8 1-pisteruisku) ,ei tahdo lähteä kylmänä käymään.Auttaa los pistää lohkolämmittimen päälle vähäksi aikaa.Olen vaihtanut jakajan kannen,pyörijän ja putsannut tulpat mutta ei vaikutusta.Lämpimänä toimii ihan normaalisti. Jos sen saa käymään kylmänä meinaa tukehtua kun painaa kaasua.
käynnistysongelma
volkkasisti
7170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ole millään tavalla asianuntija, mutta haluaisin auttaa. Itselläni on nelosgolfi 1.8 moottorilla. Ainakin tässä aparaatissa on polttoainepumppu liemimittarin kanssa samassa reijässä pensatankin sisällä. Kun virran kääntää päälle, ( puhallin ja muu melusaaste poiskytkettynä ) kuuluu sieltä takaa pensapumpun hyrinä. kun se nostaa painetta. Jos sitä et kuule, alkaa vianetsintä. Sulake, liittimet, pensapumppu tuskin viallinen, jos muuten moottori käy kunnolla.
Kylymä käynti suutin eli tyhjäkäynti venttiili noessa!
Kylmäkäynnistyssuutimella ei ole mitään tekemistä tyhjäkäyntiventtiilin (lisäilmaluisti) kanssa, kumpikaan niistä harvoin nokeentuu ja 1-pisteruiskutuksessa kumpaakaan ei edes ole olemassa.
Ja varmaan aloittajan kannattaa seuraavaksi vaihtaa moottorin lämpöanturi tai mielellään koko auto, se on kohta 20 vuotta vanha niin ei ole ihmekään että vikoja ilmenee.
Jep, moottorin lämpöanturissahan se vika oli, kiitos vaan vinkistä, halvalla pääsi (20 euroo). Vian huomasi, kun otti liittimen irti niin kävi kylmänä paremmin.
Kylmä käynti suutin on yhdyssana, samoin tyhjäkäynti venttiili. Kirjoittaja on tunnistettu, vaikkei se mistään mitään tiennytkään, luonnollisesti.
Ruiskun ohjausboksi luulee koneen olevan lämmin ja annostelee bensaa sen mukaan. Kylmä kone siis tarvii reilummin bensaa.
Vain folkkarista löytyy tollainen viritys!