Mistä tunnisaa M3:sen ja M5:sen?

Olin tuossa eilen koiran kanssa ulkona ja silmin
osui naapuristosta 2 ihan nättiä bemaria. Siinä
kun niitä hieman katselin niin tuli pakostakin
mieleen että oiskohan tuossa M3:nen ja M5:nen.

Mistäs kyseiset autot voisi hyvin tunnistaa?

Merkkejä ei kummassakaan ollut takana.
Joskus olen kuullut että niissä ois aina valko-
punaiset takavalot, mutta sellaisethan saa
tilattua vaikka 316:een.

Putkisto oli "M3:ssa" tupla ulostulolla toiselta
puolelta, ja "M5:ssa" tupla ulostulot kummaltakin
puolelta autoa. Mutta putkethan saa nyt
rakennettua vaikka Skodaan...

Pienempi oli 2-ovinen, isompi 4. Jos noi nyt
asiaan vaikuttaa. Pienemmässä oli levikkeet
kiinni ja etuspoileri jollaista en ole ennen
bemareissa nähnyt. Isommassa oli ihan vakiokori,
ei levikkeitä eikä mitään.

Kuten kaikki bemarifanit jo varmasti huomasivat
en ole mikään bemaritietäjä, joten kaipaisin
asiallisia vastauksia vaikka kysymykset
kuulostavatkin varmasti monelle tyhmiltä.
Kiitokset kaikille vastaajille.
92011
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Apua tunnistukseen M3 uusi kori: taakse tulee
molempiin kulmiin tuplaputket, vanteet 18", etu-
lokasuojissa, rengasaukkojen takana jarrujen jääh-
dytysilman ulostuloaukot, mittaristossa ei ole
yhtenäistä paneelia, vaan erilliset upotetut
mittarit, ujoa race- henkeä helmoissa ja ilman
pystyohjain takalasin yläreunassa keskellä.

M5 uusi kori: muuten samat, mutta ei ilman ulos-
tuloja lokasuojissa, eikä takalasissa pysty-
ilmanohjainta, lisänä ujo spoileri takaluukun
reunassa ( kork. max. 2 cm ). On varmasti lukuisia
muitakin detaljeja joista originaalin tunnistaa,
mutta mä en mikään asiantuntija. Toivottavasti
näistä olijotain apua.

Äänestä

Laita numero niin soitan missä voit tulla
katsomaan.

Äänestä
  • Naurattaa taas !!!!

    Äänestä

  • Janis Petke (c) kirjoitti:

    Naurattaa taas !!!!

    Jos ei sinulla ole muuta tekoa kuin pelleillä
    minun nicillä.

    Äänestä

..piti sanomani vain sen verran että aika harvat
jotka ostaa M-sarjan bemarin poistaa kylttinsä
takaa. Ehkä sillä autolla ei sitten voi enää
leveillä yhtä hyvin, vai mikä lie syynä. Voi olla
vaikka ihan vaan ulkonäkö

Äänestä

Ulkopeileistä tunnistaa melko helposti, koska ne
ovat melko näkyvä osa, eikä uusia M-tyylisiä
peilejä ole asennettu kovinkaan moneen ei-M-
autoon. Nehän ovat siis pallomaisen soikeat, ei
pyöristetyt kulmikkaat... Yksi tapa bongata M on
nähdä kun se *lähtee* liikkeelle. =)

Äänestä

Kaikkien helpoin tuntomerkki on etu- ja
takalokasuojat, jotka on levitetty. No niitähän
voi kuka tahansa liimata Bostikilla vaikka
tavalliseen 316:een. Takuuvarma ero on takalasi
ja sen ympäristö, aidossa M3:ssa takalasi on
kallistettu eri kulmaan kuin tavallisessa 300-
sarjassa. Samoin pilarit ovat eri muotoiset ja
koko takapaksi on aivan eri muotoinen. Jos katsot
M3 -mittaristoon, näet että se päättyy 280:een,
M5:ssa 320:een. M5:ssa on usein nahkaverhous ja
keskellä takana kiinteä (iso) käsinoja.
Korinvaihtoautot (siis vaihdettu tavalliseen
316:n M3:sen tekniikka ja koristeet), että niissä
tapauksissa yksi näkyvä tekijä on rekisterikilven
kunto. Jos kilpi on huomattavasti vanhemman
näköinen kuin itse auto, on kyseessä korinvaihto
ja hinta aivan muu kuin aidossa. Tsekkaa
www.nettiauto.com

Äänestä
  • "Jos katsot M3 -mittaristoon, näet että se
    päättyy 280:een, M5:ssa 320:een."

    M5:lla en ole ajanut mutta M3:ssa on 300km/h
    mittarissa. Tosin tämä koskee uusia malleja,
    vanhemmista en tiedä.

    Äänestä

  • 360 Modena kirjoitti:

    "Jos katsot M3 -mittaristoon, näet että se
    päättyy 280:een, M5:ssa 320:een."

    M5:lla en ole ajanut mutta M3:ssa on 300km/h
    mittarissa. Tosin tämä koskee uusia malleja,
    vanhemmista en tiedä.

    Joo noi Wänen kertomat jutut pätee E30 M3:s

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika kirjoitti:

Olin tuossa eilen koiran kanssa ulkona ja silmin
osui naapuristosta 2 ihan nättiä bemaria. Siinä
kun niitä hieman katselin niin tuli pakostakin
mieleen että oiskohan tuossa M3:nen ja M5:nen.

Mistäs kyseiset autot voisi hyvin tunnistaa?

Merkkejä ei kummassakaan ollut takana.
Joskus olen kuullut että niissä ois aina valko-
punaiset takavalot, mutta sellaisethan saa
tilattua vaikka 316:een.

Putkisto oli "M3:ssa" tupla ulostulolla toiselta
puolelta, ja "M5:ssa" tupla ulostulot kummaltakin
puolelta autoa. Mutta putkethan saa nyt
rakennettua vaikka Skodaan...

Pienempi oli 2-ovinen, isompi 4. Jos noi nyt
asiaan vaikuttaa. Pienemmässä oli levikkeet
kiinni ja etuspoileri jollaista en ole ennen
bemareissa nähnyt. Isommassa oli ihan vakiokori,
ei levikkeitä eikä mitään.

Kuten kaikki bemarifanit jo varmasti huomasivat
en ole mikään bemaritietäjä, joten kaipaisin
asiallisia vastauksia vaikka kysymykset
kuulostavatkin varmasti monelle tyhmiltä.
Kiitokset kaikille vastaajille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu