Ei se Hyundain takuu niin hyvä olekaan. TV2:n Puskuri -ohjelma löysi ihmeellisiä rajoituksia, joita ei ole muilla automerkeillä, mm. kytkinlevy 12 kk/20 tkm , pyöränlaakerit ja vetoakselin nivelet 100 tkm.
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4045
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4045
Vastaukset 10
Vanhimmat
Äiti katsellu tusonii ja oon sanonu että siitä vaan,siin on turvallinen ostos...5v takuu ja kaikkee! Nyt tarvii miettii uudestaan.Jos ite oisin ostanut hyundain niin ehkä tuntisin oloni kusetetuksi??
Mun mielestä takuu-rajoitusten syy tuli kyllä selvitettyä aika hyvin jo siinä ohjelmassa, eli lähinnä niiden osien takuuaika on rajoitettu joiden kulumiseen/rikkoutumiseen auton käyttäjä vaikuttaa suurelta osin. En mä ainakaan kehtaisi uutta kytkinlevyä mennä takuuna hakemaan jos olen sen itse luistattanut paskaksi, mutta meitä autoilijoitahan on moneen junaan.
Ja kuten ohjelmassa kerrottiin, samoja rajoituksia löytyy myös muilta merkeiltä. Tosin ko. ohjelmassa mainittiin myös että Fiatin tavara-autoissa näitä ei olisi, mutta en mä sen takia italo-pakulla halua ajaa.
Ainoa rajoitus on 150000km/5v.
Ihmetyttää vain, ettei Hyundain takuukirjassa ole mainitaa noista lisärajoituksista..... vaikuttaa suorastaan kusetukselta.
Toki ymmärrän ettei autonvalmistaja / maanhantuoja voi luvata 5v takuuta esim. kytkimelle, jonka kuluminen on suoraan verrannollinen ajotapaan ja ajoympäristöön.
Olisi kiva kuulla miten Hyundain omistajien on käynyt takuukorjausta pyytäessä!
omaan getziin ainakin vaihdettu polttimoita maksutta.eikä edes minkään huollon yhteydessä.
No mahtaapa olla suurempaa kusetusta muiden merkkien takuu kun ei korvata _kulutusosia_ . Ja takuu ei kestä kuin kaksi vuotta, eli hädintuskin perävalot katoaa liikkeen pihasta..
Muistaakseni takuun ulkopuolelle rajataan kaikissa autoissa ns. kuluvat osat siltä osin, kun niiden vaihdon peruste on normaali kuluminen.
Jossain takuuoppaassa taidettii vielä erikseen mainita esim. akku ja renkaat, joista vastaa erikseen niiden valmistaja.
Mikä siten voidaan luokitella kuluvaksi osaksi voi olla hieman tulkinnallista. Mutta tuskin kukaan voi väittää vaihteistoa kuluvaksi osaksi. Ja moottorinkin pitäisi huollettuna kestää viisi vuotta.
Jarrupalat ja kytkinlevy ovat ilman muuta kuluvia osia ja niiden vaihtaminen takuuseen edellyttää jotain muuta syytä kuin normaali kuluminen.
Yksi syy siihen, miksei takuuoppaassa ole tarkkoja kilometrirajoja ko. osille voi olla se, että tarkasti ajettuna voi kytkin rikkoontuminen myöhemminkin johtua takuunalaisesta viasta. Ja autokoulun tyylillä kytkin kuluu jo alle sadantuhannen (eli pidetään auto ylämäessä valoissa kytkintä luistattamalla!). Ammattitaitoinen asentaja pystyy kyllä arvioimaan aika usein, mistä kuluminen tai muu riikkoontuminen johtuu.
Eri asia on se, löytyykö ammattiatitoa ja rehellisyyttä.
Ostin tuossa mesen taksiajoon ja oli yhden kesän jälkeen nuo gummit aivan sliksit. Menin sitten veholle kysymään uusia gummeja takuuseen, väittivät ettei kuulu takuuseen! Voitteko kuvitella, sanoin että se on viimeinen mersu minkä ostan kun ei edes takuu pelaa!!! Vaihdoin uuden Hyundain tilalle ja nyt on takuu viisi vuotta.
Kyllä minun Hyundaihin ainakin muutama kuukausi sitten, kun oli jotain häikkää kytkimessä, vaihdettiin takuuseen koko kytkinpaketti. Minkäänlaista epäröintiä ei ollut merkkikorjaamossa ja palvelu oli hyvä.
Minulla on 2003 Subaru Forester ja kyllä senkin
huoltokirjasta löytyy selvät rajoitteet kuluvien
osien takuulle. Onkohan näillä Hyundain takuusta
jauhavilla ollut koskaan sellaista autoa, jossa olisi edes huoltokirja????