Taas yksi itsemurhakandinaatti Turun Itäharjulla yritti sitä.
Suoraan risteyksessä kolmion takaa yli Kalevantien. Moni autoilija suorastaan tarjoaa fillaristeille vapaata ylitystä kuin jalankulkijoille. Tämä on vaarallista. Ajettaisiinko sääntöjen mukaan niin ei tarvitse arvata kuka on rohkein?
Suoraan risteyksessä kolmion takaa yli Kalevantien. Moni autoilija suorastaan tarjoaa fillaristeille vapaata ylitystä kuin jalankulkijoille. Tämä on vaarallista. Ajettaisiinko sääntöjen mukaan niin ei tarvitse arvata kuka on rohkein?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos nyt vaan kuitenkin pysähtyisit siihen, koska suojatien eteen pysähtynyttä AUTOA ET SAA OHITTAA!
Kuka tässä on ohittanut suojatien eteen pysähtyneen auton? Avaaja manasi kolmion takaa suojatielle ajanutta pyöräilijää. Tajuatko eron?
Jos tai kun autoilija pysähtyi päästäen pyöräilijän ensin, niin kyllä se nyt vaan on sinunkin pysähdyttävä! Tajuatko sen?
Voi laupias taivas! Aletaanko tässä käymään kaikkia liikennesääntöjä läpi. Totta munassa pysäytetään vaikka suojatiellä ei olisi ketään tai vaikka siellä olisi mitä, jos ja nimenomaan JOS sen eteen on joku pysäyttänyt. Mutta tässähän ei ole siitä kyse vaan siitä että pyöräilijät ajaa kolmion takaa suojatielle. Tuskin ymmärsit X ja 2sek
Tyhmyyden ja lukutaidottomuuden ruumiillistuma. Mistä keskustelun avaaja kertoi? Ei sanallakaan siitä että pitääkö pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen auton viereen. Lue vielä kuudennen kerran mistä on kyse.
"Moni autoilija suorastaan tarjoaa fillaristeille vapaata ylitystä kuin jalankulkijoille."
loisia andersson åkaamassa ztsykkelill kenties,
Varsin yleistä nykyään. Autoilukulttuuri on muuttunut nopeasti. Autoilijat antavat jalankulkijoille esteettömän kulun suojatiellä niin kuin pitää. Mutta sitten on autoilijoita jotka eivät tunne liikennesääntöjä ja pysähtyvät kun fillari pyrkii suojatielle. SE ON VAARALLISTA! Olen samaa mieltä kanssasi, AJETAAN SÄÄNTÖJEN MUKAAN!!!
Eli kun pyöräilijä pyrkii suojatielle, sen päälle saa ajaa?
Uudenmaantien ja Kaskentien risteykset Kupittaankadun Kupittaankadun kohdalla ovat vaarallisia, koska Kupittaankatua pitkin kulkee suuri joukko pyöräilijöitä. Vaaraa lisää Uudenmaantien mutka ja suojatietä kävellen ylittävien takaa vauhdilla tulevat "vielä ehdin tosta" pyöräilijät. Katusuunnittelu luonut suppilot, jossa monenlaiset liikkujat koettavat toimia. Liikennevalot näihin vaaranpaikkoihin toimimaan samaa tahtia kuin Itäisenkadun liikennevalot voisi ratkaista pääosan pulmista.