Kannattaako nuita joka vuosi vaihtaa?
Tänä suvena tuli konetettua joku 5-6 tuntia ja tuntuusi varsin hölmöltä sen tähden öljyt vaihtaa moottoriin, vetolaitteesta nyt puhumattakaan.
Miten, tuleeko joka vuosi vaihdeltua?
Tänä suvena tuli konetettua joku 5-6 tuntia ja tuntuusi varsin hölmöltä sen tähden öljyt vaihtaa moottoriin, vetolaitteesta nyt puhumattakaan.
Miten, tuleeko joka vuosi vaihdeltua?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei maksa vaivaa vaihtaa, sen verran tsekkiä, että katsoo niiden olevan "kunnossa" siis perälaitteessakin normaalin väristä. Luultavasti läpikuultavan tummaa.
Jep. Aina. Melkein minkä tahansa laitteen ölpät kannattaa vaihtaa kerran vuodessa:
Jos on talvellakin ajossa, niin keväällä.
Jos on talvet seisonnassa niin syksyllä, ja sitten vain ihan vähän ajoa ennen talvetusta.
Sellainen nyrkkisääntö on mulla että koskaan ei pihdata öljystä eikä öljynsuodatuksesta. Käytä valmistajan suosittelemia ellet jotain toista tiedä paremmaksi.
Noin vähällä käytöllä uusi öljy on just ja just ehtinyt levitä koneen joka sopukkaan. Ei tuoretta löljyä kannata vaihtaa.
Vanhemmassa koneessa ei suodatinta tarvitse vuosittain vaihtaa. Öljy kannattaa vaihtaa aina ennen talvea, mutta se voi olla ihan halpaa 10W30 -moniasteöljyä.
Purjevenevetolaitetta mulla ei ole ikinä ollut. Siinä kait on ikääntyessään riski meriveden pääsystä öljyn joukkoon, joten vaihto voi olla tarpeen syksyllä.
Saanko udella millainen kone/kytkin paketti sinulla on? Menee nyt vähän aiheesta sivuun, mutta ihan uteliaisuuttani kysäsen.
Volvo penta D1-20 S130
Miksi vaihtaa uusi öly uuteen öljyyn suodattimineen ?
Joka 3-4 vuosi,öljyt ja suodatin.VP 2002.Koneajoa vähän.Kone kohta 30 vuotta vanha,suotta sitä usein vaihtelee.
Jos taas vaikka ottais järjen käyttöön. Autoissa on 30k tai enemmänkin välein öljynvaihto ja huolto, tai kerran vuodessa. Mainintaa sen haitallisuudesta ajatko sen 30k ekan kuukauden aikana ja annat seistä lopun vuodesta ei ole vaan se on se maks vuosi kuitenkin. Juu, ei kannata vaihtaa 5-6 tunnin ajelun jälkeen.
Moneen kertaan monessa asiassa todettu että autovertaukset veneilyssä ontuu. Autolla ei ajeta lähes täysillä koko ajan ei edes puolella kaasulla.
Oleellista tässä on se onko öljyn seassa palamisjäänteitä ja kuinka hyvin se suojaa moottoria talvikauden, mikä ilmeisestikkin on se suurempi rasitus moottorille kuin se muutaman tunin ajo kesällä. Onhan noita traktorin moottoreita joihin ei ole hädintuskin koskaan vaihdettu öljyä ja silti toimii, mutta ei se iso asia ole niitä öljyjä vaihtaa syksyllä. Kukin tehköön kuitenkin niinkuin parhaaksi näkee. Ei se varmaankaan iso synti ole jos joskus jää vaihtamatta ja omapahan on moottori.
Ja sitten, kun myytte veneen, niin on toinen ääni kellossa! "hyvin huollettu, aina vaihdettu öljyt syksyllä" voi vit... mitä vedättäjiä....
Voi v mikä hölmö.
Parempi sekin, kuin kaikki mutterit ja kierteet vituiksi vääntänyt tee-se-itsemies joka rankaisee moottriaan joka syksy.
Puhut ilmeisesti itsestäsi ja yksipyttyisestä Singeristäsi johon ei tervoja vaihdeta jottei ala vielä vuotamaan
Pitääkö joka syksy tämä sama juttu vaihtaa tällä palstalla.. ..?