Tämän tekstin tarkoitus ei ole haukkua ketään
henkilöä, kritisoida kenenkään autoa/automakua,
mutta on tullut huomattua sellainen jännä juttu
että täällä BMW-palstalla kiihkeintä keskustelua
herättävät ne keskustelut joiden
johdannossa/aloituksessa haukutaan bemaria, tai
muuten negatiiviseen kritisoidaan/arvostellaan
kyseistä merkkiä.
Muillakin palstoilla tätä tietysti tapahtuu,
mutta kannanotot niihin jäävät usein vain
muutamiin, täällä pari kymmentä vastausta kertyy
helposti.
Onko bemaristit niin pikkusieluja että eivät
kestä yhtään kritiikkiä autoaan kohtaan, eivät
voi ymmärtää että kaikki eivät arvosta heidän
valitsemaansa autoa niin paljon kun he itse, vai
onko täällä pelkästään nuoria teinipoikia jotka
sankarillisesti yrittävät puolustaa isänsä
bemaria?
Viimeistä vaihtoehtoa edustavia teinnipoikia
täällä on varmasti pilvin pimein, mutta kyllähän
täällä muitakin käy.
henkilöä, kritisoida kenenkään autoa/automakua,
mutta on tullut huomattua sellainen jännä juttu
että täällä BMW-palstalla kiihkeintä keskustelua
herättävät ne keskustelut joiden
johdannossa/aloituksessa haukutaan bemaria, tai
muuten negatiiviseen kritisoidaan/arvostellaan
kyseistä merkkiä.
Muillakin palstoilla tätä tietysti tapahtuu,
mutta kannanotot niihin jäävät usein vain
muutamiin, täällä pari kymmentä vastausta kertyy
helposti.
Onko bemaristit niin pikkusieluja että eivät
kestä yhtään kritiikkiä autoaan kohtaan, eivät
voi ymmärtää että kaikki eivät arvosta heidän
valitsemaansa autoa niin paljon kun he itse, vai
onko täällä pelkästään nuoria teinipoikia jotka
sankarillisesti yrittävät puolustaa isänsä
bemaria?
Viimeistä vaihtoehtoa edustavia teinnipoikia
täällä on varmasti pilvin pimein, mutta kyllähän
täällä muitakin käy.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllähän tuota asiallista kritiikkiä kestää.
Esimerkkinä uusin tuulilasi-lehti: Siinä kehutaan
ajo-ominaisuuksia aluksi, mutta sitten mainitaan
tuo herkkyys urissa ja ohjauksen tunnottomuus
keskialueella. Itse olen huomannut saman ilmiön,
ok. Tasaisella asfaltilla ja mutkatiellä unelma
ajaa. Urissa vetelee sitten.
No koska se sijoittui testissä viimeiseksi
(neljäs) on miljoona pellä haukkumassa ko
autoMERKKIÄ paskaksi. Luultavasti ilman
omakohtaista kokemusta, vaan siksi koska luki
niin. Tuossa lehdessä mainittiin myös, että kaikki
autot oli hyviä jne jne. Vai saiko bemu muka 0
"tähteä" ja voittaja-auto täydet?
Tässä lyhykäisyydessää pointti. Omat autot on
viime aikoina ollut (ja on) bemuja. Jos joku ei
tykkää, senkus ajee tojotalla, so what. Turha sitä
on itkeä :)
Hauskaa kesää kaikille, myös tojota kuskeille
jotka tätä palstaa lukevat ;)
..oikein hyvin sanottu.
Sita paitsi on melkoinen yleistys, jos luo
itselleen mielikuvan bemun omistajasta taman
palstan kautta. talla palstalla surin osa suun
pieksennasta liittyy M-malleihin, joita Suomessa
on muutamia sata kappaletta ja maailmallakin
kokonaisuudessaan paljon vahemman kuin Suomessa
rekisteroidyt Bemarit. Nostan hattua heille,
jotka tuollaisen auton omistavat, mutta suurin
osa taallakin puhuu niista ja niiden
suorituskyvysta suuvaahdossa, vaikka eivat ole
niita lehtikuvia lahempaa edes nahneet, saatikka
ajaneet. Vaittaisin, etta tuollaisen yli 200tmk
auton ostaja ostaa auton omaan kayttoon ja
valitsee itselleen mieleisen OMIEN arvojen
pohjalta eika sen mukaan miten se on parjannyt
jossain TM tai Huulilasin testissa. Ainahan
loytyy myos niita heikon itsetunnon omaavia,
joiden taytyy olla samaa mielta jonkin
auktoriteetin kanssa, ja kun eletaan ummikkona
Suomessa niin ne on sitten nuo edella mainitut
lehdet, joiden taso ei todellakaan paata huimaa,
usein esitteesta (tai netista) saa samat tiedot
kuin naista ns. koeajoista.
Nuo kommentit BMW heikkouksista eivat ole talla
palstalla mitenkaan sielta asiallisemmasta
paasta, painvastoin kommentoijina on henkiloita
joille normaalit ja kohteliaat tavat ovat tuiki
tuntemattomia......
Itsellani luottamus merkiin on nykyisin suurta ja
se alkoi 500 sarjalaisella 90-luvun alkupuolella
ja vaikka auton vaihtotilanteessa tulikin
vilkuiltua kilpailijoitakin, ei merkki vaihtunut.
Tosin kokemusta ennen Bemaria on muistakin
merkeista, ja aiemmin pidin mm. japseja
laadullisesti ylivertaisina. Jos auton ostaa
vuodeksi tai kahdeksi ja sitten taas vaihtaa
uuteen, on melko sama milla ajaa. Kaikki kestaa
ja tuntuvat nykyaikaisilta tuon hetken, mutta kun
autolle alkaa tulla ikaa, se on jo toinen
kysymys. Ulkomuoto alkaa nayttaa vanhalta,
sisustus ramisee, ajo-ominaisuudet ovat havineet
ja eivat palaudu pelkastaan iskarien vaihdolla,
kori ruostuu jne. Itse olin viela erittain
tyytyvainen omaan 500:een, mutta ulkomaan
komennuksen vuoksi tuli mahdollisuus vaihtaa
uuteen, joten ajattelin etta mika ettei. Ajan
talla nykyisella ainakin seuraavat kymmenen
vuotta, jos hengissa pysytaan. Varmasti jo
muutaman vuoden kuluttua on parempia autoja,
muttei niin paljon, etta ero olisi
merkityksellinen.