Uudesta BMW Compactista on tällä palstalla ollut
aiemminkin juttua, mutta palataanpa asiaan
uudelleen.
Eli 16.6. oli Saksassa tuon uuden compactin
esittelu (http://www.bmw.com/e46_2/de) ja sivuilla
mainittiin koko tuleva moottorivalikoima mukaan
lukien 320td 110kW. Kiihtyvyys 8,9s 0-100, kulutus
5,5 L, kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta!
Mutta tuleekohan tuo moottori myös suomen
myyntivalikoimaan, tietoa? Hinta pyörii varmasti
200 tmk tuntumassa?
Lisää hyviä linkkejä uuteen compactiin
kaivataan...
aiemminkin juttua, mutta palataanpa asiaan
uudelleen.
Eli 16.6. oli Saksassa tuon uuden compactin
esittelu (http://www.bmw.com/e46_2/de) ja sivuilla
mainittiin koko tuleva moottorivalikoima mukaan
lukien 320td 110kW. Kiihtyvyys 8,9s 0-100, kulutus
5,5 L, kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta!
Mutta tuleekohan tuo moottori myös suomen
myyntivalikoimaan, tietoa? Hinta pyörii varmasti
200 tmk tuntumassa?
Lisää hyviä linkkejä uuteen compactiin
kaivataan...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hienoa! Itse olen lievästi pettynyt noihin
lukemiin 0-100 pienempien bensakoneiden kohdalla,
mutta kulutus on kyllä vähintäänkin miellyttävä.
Itse harkitsen ehkä sittenkin tuota 318ti
mallia... Kiitos linkistä!
Itsekin olin kiinnostunut Compactista, kunnes
kuulin hintatason. Hinnat alkaen 164000 mk 316.
Liian paljon pieni koneisesta pikkuautosta.
Aivan ja 325ti tulee maksamaan 249 000mk, mikä
sekin on ylihinnoiteltu. Mutta kyllähän 316 sedan
maksaa vielä enemmän kuin 316ti ja autoilla ei
paljon pituuseroakaan ole, niin ja arvostelijat
ovat kehuneet Compactin ajettavuutta paremmaksi.
No joka tapauksessa odotellaan syksyn 300-sarjan
faceliftiä...
halpa verrattuna C-mallin coupeen. Halvin (1,8)
maksaa jotain 260000mk eikä ole mikään erikoinen
auto. Siihen verrattuna Compact on halpa ja
kuuluma parempi ajaa.
Jos tarkoitit tolla Mesen Sportscoupea niin
halvin on kylläkin 221600 mk.
tapauksessa se on suhteessa paljon kalliimpi kuin
Compact.
Sehän on Suomen autokantaan verrattuna limusiini,
ja vielä keskivertoa HELVETISTI nopeampi. Tiedän
kyllä mitä tarkoitat siitä nopeudesta, mutta
eiköhän 316ti ole tarkoitettu 'tarpeeksi'
nopeaksi ja taloudelliseksi vaihtoehdoksi?
Jos vanhat merkit pitävät paikkansa, niin kyllä
se tulee liikkumaan riittävästi kilpailijoihin ja
numeroarvoihinsa verrattuna.
Ellei satu olemaan suurperhettä, en ymmärrä miten
Compact ei riitä kooltaan. Itse asiassa se on
minusta todella järkevä vaihtoehto, ainakin
toiseksi autoksi.
Teknisten tietojen mukaan compactilla on
täsmälleen sama akseliväli kuin sedanilla, joten
ihmettelelen itsekin miksei compacti kooltaaan
riitäisi.... Sitpäpaitsi se maksaa 20 tmk vähemmän
kuin vastaava sedan, joten voi sen 20 tmk
sijoittaa sitten vaikka lisävarusteisiin.
Mutta tuo diesel vaihtoehto kyllä pitäisi myös
saada suomeen! Sillä onhan MB sportcoupeellakin
vastaava diesel vaihoehto, tosin hintaan 266 900
mk....
Kuvankäsittelyllä saa hienoa jälkeä...
http://omor.com/dc/ti/e46/ti-redo.jpg