Kannattaako suorittaa? Saako sillä yhtään ihailua laiturissa, että on kolme tähteä lakissa tai avomerilaivurin viiri mastossa? :D
Vakavammin: Onko tuo vaikea tutkinto? Silmäilin oppikirjaa kirjastossa ja aika matemaattiselta vaikuttaa. Kauanko kannattaa varata aikaa itseopskeluna?
Vakavammin: Onko tuo vaikea tutkinto? Silmäilin oppikirjaa kirjastossa ja aika matemaattiselta vaikuttaa. Kauanko kannattaa varata aikaa itseopskeluna?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei sillä ihailua saa. Voi siitä jotain hyötyäkin olla, itse en ole sitä tarvinnut, enkä aikoinaan tarvinnut opetusta purjehtimiseenkaan. On rannikkolaivurintutkinnon suorittaneita jotka eivät ole edes koskaan itse veneilleet ennen eikä jälkeen tutkintonsa.
Sisäjärvellä plotterin tehtyä sumussa tiltin ei taivaankappaleitakaan ole korkeuden mittaamista varten näkyvillä. Ei mitään apua, ei kannata.
Aattelinkin tuonne ulkojärvelle lähteväni joku päivä. ;)
Tutkinnon suorittamisesta on jo melkoisesti aikaa, mutta epäilen, ettei se paljoa ole muuttunut. Aiheen matemaattinen käsittely jäi kovin ohueksi, melkein vain ekliptikan kaltaisten termien maininnaksi. Taulukkokirjojen käyttöä opeteltiin sen sijaan ahkerasti. Tavallisella funktiolaskimella pääsi käytännössä pienen miettimisen jälkeen paljon nopeammin tulokseen. Tabletilla tai edes ohjelmoitavalla laskimella homma hoituisi hetkessä. Sekstanttia ei kurssilla käteensä saanut.
Ok, eli hieman sama systeemin kuin muissakin laivuritutkinnoissa: laskenta on yksinkertaista ja trogonometrian sijaan käytetään taulukoita?
Sekstanttia olen joskus kokeillut. Kiva laite, mutta ainakin saaristossa ongelma on usein horisontin näkeminen. Eipä tuota paikanmääritystä tosin saaristossa tarvita :) mutta noin harjoittelumielelssä.
Käytännössä se on pelkkää tähtitieteellisen paikanmäärityksen opiskelua. Hyöty itämerellä veneilevälle on nolla, mutta yleissivistyksen ja aivojumpan kannalta se on yhtä hyödyllinen kuin minkä tahansa uuden asian opiskelu. Ei oppi ojaan kaada, eli siitä vaan. Linkissä on Helsingin Navigaatioseuran johdanto kursille. Siitä kerrotaan taustoista ja vaatimuksista jotain.
https://hns.fi/wp-content/uploads/2016/04/avomerijohdanto.pdf
Harrastukseen liittyvää enemmän tai vähemmän hyödyllistä opiskeltavaa on myös euroopan sisävesisäännöt, eli CEVNI, tutkan käyttö, dieselin huolto, VHF-hätäliikenne (ja sen peruminen!), VHF- ja HF-todistukset, joukko uusia solmuja, köysien pleissaus, väistämissäännöt kisoissa, onnettomuuksien tutkintakeskusten selostusten lukeminen jne.
Juu, en minä hyötynäkökulmasta tuota oikeastaan ajatellut (ellei tuota laituriparlamentin ihailua lasketa :) ) vaan enemmänkin harrastuksena. Viime vuonna suoritin LRC-tutkinnon, vaikka tuskin koskaan edes astun veneeseen, jossa on HF/MF-puhelin. Kv. huviveenkuljettajan lupakirjakin on jo hankittu, Cevni-I-llä tietty. :)
Tutkinto on tietysti hyvä tekosyy ostaa kallita harrastusvälineitä :) Suosittelen sekstantiksi esimerkiksi
FPM Freiberger Präzisionsmechanik
http://www.fpm.de/lang_en/index.php?c=1&s=nautic
Cassens & Plath
http://www.cassens-plath.de/katalog/index.html
tai Tamaya
http://www.tamaya-technics.com/e_site/ms833_e.html
Menit sitten paljastamaan todellisuuden. :)
Tuollaisella Freibergerin näköisellä olen joskus leikkinyt, mutta siinä luki Zeiss. Lienee saman pajan tuote. Venäläisiä pitäisi saada aika edullisesti, kun vaan tietäisi mistä kysyä.
Ich könnte Ihnen gern einen Freiberger Trommelsextanten anbieten, unbenutzt, mit Holzkoffer und zwei schönet Schlüssel, guck mal genauer:
http://www.fpm.de/index.php?c=1&s=news1
Ei taivu tuo kieli... :)
Tentti on mekaanista laskentaa, jossa saa pitää kaiken materiaalin esillä. Itse kävin sen yleissivistyksen vuoksi veneilyn harrastajana, en usko että siitä on koskaan mitään hyötyä.
Oliko teillä käytössä laskentalomakkeet noihin paikanmäärityksiin? Mahtaako olla jossain netissä?
En ole minäkään huomannut mitään ihailua. Tosin en kehtaa käyttää kipparilakka kuin korkeintaan juhannuksena... ettei snobiksi leimattaisi. Kysyt onko vaikea tutkinto. Ja, en ole opiskeluaikana edes koskaan panostanut mihinkään yhtä paljon.Kävin kurssin työväenopistolla ja se kesti kaksi lukukautta, joka maanantai muistaakseni 1,5 tuntia.Tenttiin oli muistaakseni varattu 10 tuntia. Fuskasin vähän, minulla oli ohjelmoitava funktiolaskin joten en tentissä käyttänyt taulukoita ollenkaan. Minulle selvisi vasta viimeisellä viikolla mistä on kyse, että niin vaikea.Mutta käy se kurssi, se avartaa.
Minäkään en ole tarvinnut niitä tietoja mihinkään, muovisekstantti hankittiin silloin akanaan, yli 25 vuotta sitten.Sipoossa olen kokeillut, siinä kaikki.
Celestial navigation rules!
Mitä enempi opiskelet sen enempi ymmärrät maailmasta.
Sain lainattua Avomerinavigointi-kirjan, tosin vuodelta 2005, mutta eivät kai opit ole juuri vanhentuneet. Alustavasti ei vaikuta ylettömän vaikealta, mutta tietty kahden koordinaatiston ja lukuisten uusine käsitteiden sisäistäminen vie aikaa. Plussat ja miinukset menevät entistä pahemin sekaisin, kun on kahden ulottuvuuden sijaan kolme. :)
Nautical almanac:kin löyti näppärästi netistä. :)
https://www.thenauticalalmanac.com/