"tšekkimerkin tarjoama hyvä hinta-laatusuhde on vedonnut mainiosti ostajiin."
http://www.jokamies.fi/suomalaisten-suursuosikki-uudistuu-skoda-octavia-saa-ensi-vuonna-tuoretta-ilmetta/
Niin vikaista ja räkäistä toista autoa ei ole olemassa. Vieläkö kansa elää siinä harhassa, että Octavia on edullinen. Se on aivan jumalattoman kallis, kun siihen lisätään samat varusteet mitkä Toyotassa kuuluvat edulliseen perusvarusteluun.
http://www.jokamies.fi/suomalaisten-suursuosikki-uudistuu-skoda-octavia-saa-ensi-vuonna-tuoretta-ilmetta/
Niin vikaista ja räkäistä toista autoa ei ole olemassa. Vieläkö kansa elää siinä harhassa, että Octavia on edullinen. Se on aivan jumalattoman kallis, kun siihen lisätään samat varusteet mitkä Toyotassa kuuluvat edulliseen perusvarusteluun.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Trollit eivät vastaa, joten asiallisena skoda-kriitikkona varmaankin kerrot mitä nämä puuttuvat varusteet ovat ja millaisia varustetasoja & malleja molemmista merkeistä tarkoitat.
Todettakoon, että jos lähdet liikkeelle Skodan halvimmasta Active mallista ja lisäät kaikki teoriassa saatavat varusteet, ne ovat kalliimpia kuin Ambiente ja Style vakiovarusteina. Mutta tämänhän jo tiesitkin.
Tällä tavalla laskemalla saa Skoda -kriitikko aikaan, sanoisinko, tyypillisen provon...
On aika hassua että edes tulevaan octaviaan ei saa digi/virtuaalimittaristoa. Mulla ei ole ollu vuosiin autoa jossa on vanhanaikanen analoginen viisarimittaristo. Ei ole oikein enää nykypäivää tommoset muutamaa poikkeusta lukuunottamatta jotka on sitten tyyliin joku ferrari.
Voit katsoa kansan vastauksen kysymykseesi taas muutaman päivän päästä kun tämän kuun rekisteröintiluvut julkaistaan. Siellä on taas Ocu kukkona tunkiolla.
Money talks, bullshit walks. Vain yksi voi olla paras.
Hyvä hinta-laatusuhde on vain kuvitelmissa Skoda Octavian kohdalla. Todellisuudessa ocu on kallis ominaisuuksiinsa nähden. Toyota Auris on kaikessa Octaviaa parempi. Erityisesti ajo-ominaisuuksissa on huima ero Aurisin hyväksi. Octavia on ajettavuudeltaan kuin konsanaan 60-luvun auto, eikä niistäkään parhaita.
Tämä on sun mielipide. Annetaan Suomen kansan äänestää lompakoillaaan ja katsotaan kumman hinta-laatusuhdetta rivikansalainen pitää parempana. Vain muutama päivä ja saamme tietää totuuden.
"Skoda Octavia kisaa joka vuosi paikasta Suomen tylsimpänä ja mitäänsanomattomimpana autona - ja pärjää hyvin."
http://www.autosijoittaja.fi/2016/08/miksi-skoda-octaviasta-ei-tule-koskaan.html
Skoda on tunnetusti vähäpätöisin merkki.
"Octaviassa halutaan tähdentää auton leveyttä" Buhahahaaa. Menee toimittajalta leveys ja korkeus pahasti sekaisin
Raideleveys on 1520mm, venäläisen rautatiestandardin mukaisesti.
Tulevaan Octaviaan on laitettu uudistettu maski ja pienä sitä sun tätä kosmetiikkaa lisätty, osia yhdistetty Superb mallin kanssa, joten lähenevät toisiaan.
Skodista tuli taas kulmikkaita kustannussäästöjen takia. Vähemmän hukkapeltiä traktoritehtaalla kun ei tarvitse kulmia pyöristää.
Skoda onkin auto verrattuna Toyotaan. Ei se ole syyttä niin suosittu. Jos merkkinä olisi joku tunnetumpi ja tredikkäämpi, niin jopa ahdistuneinkin suolamalisen sellaisen hankkisi ja missä svääreissä sen myynti silloin olisikaan.
Minulla on Ocu ja olen erittäin tyytyväinen autooni. Miksi minun pitäisi hankkia jokin puolta kalliimpi mese tai bimmeri? Säästyneet rahat olen sijoittanut osakeisiin ja rahastoihin kasvamaan korkoa. On kauhean kivaa, kun pankkitililläkin on aina 30 000 €. Voi ostaa muutakin kuin kaurapuuroa.
"puolta kalliimpi", onko tämä jotain skoda-matematiikkaa?
Kuka pitää rahaa tilillä nollakorolla eli inflaation syötävänä?
Autoon sijoitettu rahako kasvaa sitten plussakorkoa?
Itse sijoitin reilu vuosi sitten uuteen autoon 56 000 € täysin tietoisena siitä, että tämä omaisuusesineeni on tänä päivänä liki kymppitonnia arvottomampi. Fiksumpana ajelisin (esimerkiksi) Škodalla ja olisin käyttänyt säästyneen rahan johonkin järkevämpään.
So what. Ajellaan herroiksi, nautiskellaan autoilusta, eletään kaurapuurolla ja tyydytään juhliessa kyykkyviineihin, sopii minulle oikein hyvin!
Aion joka tapauksessa pitää autoani paljon keskimääräistä pidempään. Kilometrit halpenevat vuosi vuodelta. Kymmenessä vuodessa kärsin kalliit kilometrit vain kertaalleen, vaihtamalla autoa viiden vuoden välein tapahtuisi sama kahteen kertaan. Ja ajan koko ajan keskimääräistä nautittavammalla autolla, joka ei kymmenessä vuodessa vanhene käsiin.
Siis etkö ymmärrä luettua? On kiva, kun tilillä on rahaa, jotta voi ostaa jotain kivaa itselleen ja perheelleen. Sinulle se on ilmeisesti tuntematon käsite!!!
Koska on sarjatuotannossa tuotetut työkoneissa ja autoissa niitten arvo vanhetesaan noussut?
Skoda-palstallakin vallitsee "totuuden jälkeinen aika": Kun Skoda-kriitikoiden mielipiteet riitelevät todellisuuden kanssa, totuus saa joustaa.
Tähän fiktiiviseen rinnakkaistotuuteen Skoda-kriitikko lisääkin perään, "niin se vain on", eli näin hän asian toteaa, todellisuudella EI ole merkitystä. Perusteluja tai lähdeviitteitä ei tarvita.
Skoda on tuttu näky slummiutuvissa lähiöissä.