Vuodesta toiseen sama tilanne, Peugeoteissa on eniten vikoja ja Toyotissa vähiten.
Jossain vaiheessa mallit 308/508 olivat olevinaan vähävikaisempia, mutta nyt tilanne näkyy tasaantuneen. Sinne 308/508mallit ovat painuneet listan häntäpäähän, missä muutkin Ranskan tuotteet.
Jossain vaiheessa mallit 308/508 olivat olevinaan vähävikaisempia, mutta nyt tilanne näkyy tasaantuneen. Sinne 308/508mallit ovat painuneet listan häntäpäähän, missä muutkin Ranskan tuotteet.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Älä usko kaikkee mitä luet!Coupe ollu 3v aina on menny eka yrittämällä läpi aj 122 vm06,
http://www.trafi.fi/filebank/a/1454333520/a453428ac9d56def8539eb60e667093a/19668-Kov2012_M1_Kv15.pdf
Ongelma on kovin vakava peugeotin ja citroenin kohdalla. Katsastuksessa hylkäämisen yleisin syy näyttää olevan "valmistajan kilpi". 308 mallin kolmanneksi yleisin vika on "rekisterimerkinnät".
Varsinaisesta ongelmapesästä voitaneen puhua fiat 500 mallin kohdalla, jossa hylkyprosentti on 12,3.
Vikoina:
Etuakselisto
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
Jousitus ja iskunvaimennus
Kaikki Ihan Oikeita Vikoja.
"Kyllä vähän tuntuu kuin nivelessä olisi jotain löysää".
Merkkikohtaisten vikojen toistuvaisuus saa katsastusmiehen ylitarkaksi ja katsastus tulee liikaa keskittymään määrättyjen vikojen seurantaan.
No onhan nuo Peugeotit sen saatanan moisia vikapesiä ikääntyessään. Tuttu osti mieluummin 500tkm ajetun Toyotan kuin vasta sisään ajetun (150tkm) pökötin.
Eipä ollut kaverillas rahaa parempaan. Heh heh. Jos autolla on ajettu puolimiljoonaa kilsaa, on se jo korjattu aika monesta paikkaa ja vastaisuudessa korjattavaa siis on vähemmän. Tekniikka tosin alkaa pettämään, eikä sitä jaksa pitää enää ajokunnossa kukaan.
Luulo ei ole tiedon väärtti - esitä tilastot väitteellesi. Riippuu vuosimalleista, mutta kärjessä on japsit ja perällä jokin tila-auton rotisko.
Pösöt ovat ansaitusti listojen hännillä. Ei vanhenevan Peugeotin kaikkia vikoja yksinkertaisesti ehdi, eikä voi korjata. Uutta murhetta tulee yllättäen ja hiljaa hiipien. Moottorit ovat paskoja ja ajo-ominaisuudet kuin tuulenpesässä!
"Vuodesta+toiseen+sama+tilanne,+Peugeoteissa+on+eniten+vikoja+ja+Toyotissa+vähiten."
Koskeeko+tuo+erinomaisuus+myös++Toyota+PROACEa+;-)
Ps.+Onhan+se+nyt+merkillinen+asia+jos+kerran+PSA:n+tuotteet+ovat+kerrassaan+noin+huonoja,+mutta+siitä+riippumatta+niitä+on+Euroopan+tiet+täynnänsä.
Euroopan+toiseksi+suurin+autonvalmistaja+PSA+myi+ensimmäisen+6kk:n+aikana+1,54+miljoonaa+autoa+joista+68,4%+Euroopassa+ja+jossa+suurimpana+yksittäisenä+markkina-alueena+Ranska.
"Le+deuxième+constructeur+automobile+européen,+dont+la+France+est+redevenue+le+premier+marché+en+repassant+devant+la+Chine,+a+commercialisé+sur+les+six+premiers+mois+de+l'année+1,54+million+de+véhicules+-+voitures+et+utilitaires+légers+-+soit+une+baisse+de+0,2%."
-+http://www.usinenouvelle.com/article/psa-enregistre-une-legere-baisse-de-ses-ventes-mondiales-au-premier-semestre.N402442