? Perehdyttyäni takuuehtoihin totesin seuraavaa:
-esim. kytkimen takuu vain 1 vuosi!!!
-valtaosa takuukorjausta useimmin vaativista kohteista umpeutuu 36kk:n jälkeen!
Perehdy ennen ostamista!
Ko. takuun puuttumattomuus ei tee ko. autoista huonompia kuin muut, mutta HARHAANJOHTAVAA MAINONTAA!!!
-esim. kytkimen takuu vain 1 vuosi!!!
-valtaosa takuukorjausta useimmin vaativista kohteista umpeutuu 36kk:n jälkeen!
Perehdy ennen ostamista!
Ko. takuun puuttumattomuus ei tee ko. autoista huonompia kuin muut, mutta HARHAANJOHTAVAA MAINONTAA!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ai sinä "perehdyit"? Mitä muuta sinne Puskurin toimitukseen kuuluu? Kerro terkkuja sille paksuhuuliselle juontaja-äijälle.
Olisit kuunnellut vähän tarkemmin, mitä siinä Puskurissa sanottiin. Kritiikki koski vain Hyundain takuuta. Kiasta sanottiin, että takuun luvataan kattavan auton "puskurista puskuriin ilman lisäpöytäkirjoja", ts. ilman Hyundain kaltaisia takuun rajoituksia.
Puskurin tietojen mukaan tuo mainitsemasi eräiden osien takuurajoitus oli 100 000 km eikä 36 kk - näin mielestäni. Ts. tuossa kohden olisi kilometriraja, mutta täysi 5v aikaraja. Tästä en tosin ole 100% varma.
Olen lukenut Kian takuueshdot, eikä siellä oltu rajattu pois muita, kuin kulutusosat. Siis silloin, kun kyse on luonnollisesta kulumisesta.
Ei Mersunkaan takuu kata esim. jarrupalojen kulumista, kun autolla on ajettu 50tkm... Myyjän asentamilla lisävarusteila, esim. lohkolämppärillä ei ollu kyllä ilmesesti 5v takuuta.
Hyundain takuuehdothan on ollu ainaki aikasemmin (ennen 5v takuuta) luettavissa nettisivuilta, en löytäny kyllä enää?
Väärin! Mersun takuuseen kuuluu mm. jarrupalat, iskarit, jarrulevyt, pallonivelet. Siihen kuuluu kaikki mitä takuuaikana menee, ellei johdu käyttäjän virheestä.
kuulu minkään auton takuuseen luonnollisesta kulumisesta johtuvat viat. Jos kuuluu, niin kyseessä ei ole silloin takuu, vaan huoltoturva- tms. sopimus.
Takuu kattaa materiaali- ja valmistevirheistä johtuvat viat.
Kuuluuhan Toyotankin takuuseen esim. iskarit,jos menee alle 100tkm loppuun. Tädin miehen Aveen vaihdettu etuiskarit takuuseen. Sillä oli silloin ajettu jotain 80tkm. On muuten 1999 vuosimallia 1,6. Siinä oli takuu 3v tai 100tkm.
Mikäs ihme nuo em. jutut on? Kyllä Mersun hintaiseen autoon voi hyvinkin kuulua jarrupalat takuun piiriin. Kyllä myös voi olettaa, että jarrulevyt kestää yleensä enemmän kuin 100tkm. On muuten aika moneen Bemariinkin vaihdettu jarrulevyt takuuseen, niiden mentyä kieroksi ja aika moneen 300-sarjan Bemariin myös laitettu alapalloniveliäkin takuuseen.
Että älä väitä, jo sulla on vain mutu-tietoa.
Tai voi olla että kys. osat eivät kuulu kiinanihmeissä takuun piiriin.
automerkeillä ja ihmisillä sama.
Riippumatta laitteesta takuulla yleensä tarkoitetaan ymmärtääkseni kaikkea muuta kuin kulutusosien takuuta. Eri asia on sitten jos jollakin valmistajalla on takuun piiriin otettu myös kuluvat osat. Kyse on silloin jostakin lisäturvasta tms. jota sitten virheellisesti takuu nimikkeen alla pidetään.
Niinkin voi olla. Voi myös olla, että näissä tapauksissa kuluvat osat ovat kuluneet oletettua kestoikää nopeammin, jolloin ne menevät takuuseen.
Virheellinen ilmaisutapa tai ei, mutta asiakas on tyytyväinen.
Minulle vaihdettiin hyundaihin kytkin takuuna auton ollessa yli 2 vuotias ja yli 40 tkm ajettu.
Liike antoi vieläpä sijaisauton veloituksetta käyttöön korjauksen ajaksi.
Ei taida toyotan takuut tällaiseen yltää..
, kuten hyndailla jo 40tkm taulussa
joutui vuonna 2004 ns. takaisinkutsukampanjan kohteeksi. Sen sijaan ei yhtään Hyundaita.
hajota alle 50 000 km ?????,mulla on diesel mersu, jolla on ajettu 380 000 km ja kytkin on kuin uusi.
Iskaritkin on alkuperäiset ja kun kävin iskaritestissä,niin sain oikein paperilla,että ovat vielä hyvässä kunnossa.
Voihan kytkimen kitkapinnan polttaa paskaksi, vaikka auton seisoessa paikallaan.
Eikä käyttövirheet tietenkään oo takuuasioita.
Tavallista suurempi riski hajottaa kytkin on ehkä citymaastureissa, jos niillä yrittää ajaa "maastoajoa" esim. auraamattomilla teillä ja metsäteillä. Esim. Kia Sportagen esitteessä ja TV-mainoksessakin mainitaan myös auton tämä puoli. Alennusvaihteiston puuttuessa joutuu kytkintä helposti luistattamaan turhankin paljon. Onko tämä sitten luettava käyttövirheeksi vai ei, kun kytkin tämän seurauksena hajoaa?
Enpä usko että minkään automerkin takuu - edes Kian takuu kattaisi palaneet kytkimen kitkapinnat.
Takuun määritelmä on, että se kattaa valmiste-/materiaalivirheet ja niistä johtuvat viat sekä poikkeamat normaaliin laatuun verrattuna.