Autokuume iski eikä aivan ritsaa enää viitsi
hankkia, muttei uuteenkaan pysty. Tyrkylle sattui
93 Mersu 280E ja rinnalle vuotta vanhempi BMW
530i. Molemmat kisakumppanit ovat siistejä,
mesellä 282.000 km ja bemarilla n. 230.000 km
takana. tehdyistä remonteista ei ole tietoa,
mutta huoltokirjat löytyy. Hinnat ovat aika
lähellä toisiaan. Tarkoitus olisi pitää autoa
pienillä huolilla 100 tkm tai 3-4 vuotta.
Kummassa on enemmän ainesta tähän tavoitteeseen.
En tunne näitä malleja tarkemmin kun kokemusta ei
paljolti ole, mutta tällä palstalla varmasti on.
Mitä hyvää ja huonoa näistä verrokeista voi sanoa
kokemuksen perusteella?
hankkia, muttei uuteenkaan pysty. Tyrkylle sattui
93 Mersu 280E ja rinnalle vuotta vanhempi BMW
530i. Molemmat kisakumppanit ovat siistejä,
mesellä 282.000 km ja bemarilla n. 230.000 km
takana. tehdyistä remonteista ei ole tietoa,
mutta huoltokirjat löytyy. Hinnat ovat aika
lähellä toisiaan. Tarkoitus olisi pitää autoa
pienillä huolilla 100 tkm tai 3-4 vuotta.
Kummassa on enemmän ainesta tähän tavoitteeseen.
En tunne näitä malleja tarkemmin kun kokemusta ei
paljolti ole, mutta tällä palstalla varmasti on.
Mitä hyvää ja huonoa näistä verrokeista voi sanoa
kokemuksen perusteella?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Meselläkin on yllättävän hyvä ajaa, tuota
loistavaa takaripustusta ei enää Meseissä
valitettavasti käytetä, 5-sarja kuitenkin todella
juna. Bemun moottorista ei ikinä mitään
valittamista, mutta kai tuolla isolla Mesen
moottorilla pärjää (lienee kuitenkin
3-venttiilikone?). Mese muistaakseni syö myös
enemmän.
Ruosteongelma oli tuon ikäisissä 3:ssa, mutta
5:ssa en ole kuullut moista....
Molemmat mukavasti jousitettuja, Mesen penkit ja
sisusta yleensä vähän eri idologiaa..
Molemmat vasta sisäänajettuja, joten lienee
makukysymys, eikä mene metsään...
BMW
moottori
ajettavuus
mukavuus
laatu
Mese
laatu
ruosteenesto
mukavuus
..on vielä vanhaa neliventtiilirakennetta,
kolmivenasysteemi tuli vasta V6-moottoreihin,
muistelen ma.
Vaikka käytetyn valinta pitää tehdä niistä mitkä
tarjolla on, niin siltikin suosittelisin kyllä
etsimään vielä jos sattuisi kohdalle 525i 24-
venttiilisellä M50-koneella (vm. 90/91 =>).
Tehot on kutakuinkin samat mutta kulutus
verrattuna tuohon "isoon vanhaan" kuutoseen on
kyllä huomattavasti kuluttajaystävällisempi.
Lisäksi kone on huomattavasti vähemmän huoltoa
kaipaava.
Itsellä oli vm -91 2-litranen M50 4 vuotta ja
vaihdoin sen sitten -91 MB 300TE:hen.
Täytyy sanoa että kyllä sitä bemaria kaipaa
vaikka tehot ja väännöt tuossa 3 litran mersussa
onkin kovemmat. Mersun bensakoneet on vähän
arveluttavassa maineessa. Ittelläkin syö bensaa
pirusti. Tiputtaa öljyä ja nesteetkin vajenee.
Synteettiset öljyt mustuu reilusti alle 10tkm kun
taas Bemarilla ajoi 15tkm ja öljyt oli kirkkaat.
Tykkäsin Bemarin hallintalaitesysteemeistäkin
reilusti enemmän ja kyllä paluu entiseen merkkiin
koittaa ennen pitkää.