TOYOTA ON SUOMEN VÄHÄVIKAISIN AUTOMERKKI
ELÄKÖÖN TOYOTA
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/trafi_katsastustilasto.json
ELÄKÖÖN TOYOTA
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/trafi_katsastustilasto.json
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ainahan se myydessä on mukavampaa jos kaupittelee maailman arvokkaimman autobrandin yksilöä vs. maineeltaan itäistä proletaarikulkinetta. Sama kuin myisi Vuittonia vs. muovikassia. Kyllähän molemman kaupaksi käyvät kun hinta on kohdallaan. Hinta vaan on eri.
Minä ajan autolla, en automerkillä. Omalla kohdallani Toyotan korjaaminen tuli sen verran kalliiksi, että katsoin parhaaksi vaihtaa eurooppalaiseen merkkiin.
Takuu ei korvaa väärin käyttöä
Kalleimmat viat tulivat takuuajan jälkeen. Moottoriremontti diesel-Toyotaan on yllättävän kallis.
Maahantuojan mukaan yhtään vähääkään uudehkoa ei ole mennyt siihen tilanteeseen että pitäisi tehdä moottoriremonttia. 70-luvulla hankittu ja miljoonia ajettu ehkä mutta se on toinen juttu
En maahantuojasta tiedä, mutta oman lompakkoni mukaan piti tehdä moottoriremontti uudehkoon diesel-Toyotaani.
Ihan sama millä suomessa ajaa....mätänee kuitenkin pellit kun suolassa ajetaan. Ajan autolla A-B pisteeseen koska "autoa" ei taida olla koskaan suomessa varaa ostaa..Autojen hinnat alkaa yleensä 50 000€ ylöspäin suomessa.Sitä ennen kaikki on vaan kulkineita.
Näytä yksikin mädännyt Toyota?
Ongelmalliset D4D koneet oli Skodan Nitsni Novgorodissa valmistamia. Sittemmin Toyota vetäytyi Venäjältä korruption ja Skodan jatkuvien kohujen vuoksi
Tuota voisit todistella hieman enemmän.
Toisaalta, itse vaihdan auton kolmen vuoden välein, joskus aiemminkin, joten kestävyys ei ole oleellista kohdallani.
En tykkää ajaa vanhalla autolla, joka hajoaa joka paikasta.
Varmasti vähävikaisin, mutta ei auto vaan pelkkä kulkuneuvo. Autolla ajetaan, Tojolla liikutaan ja yleensä huomattavasti hitaammin kuin muut liikenteessä olevat.
Ai, en ole moista huomannut. Ajan Skodalla, mutta päivittäin huomaan monen Toyotan ajavan ylinopeutta.
Johtuu Skodan mittarivirheestä. Toyota on niin vaivaton ja vakaa ajaa että sillä vauhti kasvaa ihan huomaamatta.
Tarkastakaas mittarit? En ole koskaan nähnyt ylinopetta ajavaa Tojotaa, alle rajoitusten joka päivä ja vielä plussana kameratolpalle -20km/h sallittu.
Toyotalla ajaa vastuulliset ihmiset. Nopeusrajoitus ei ole sama kuin ainoa oikea nopeus. Jos liikenteessä näkyy skodia niin kannattaa olla varovainen koska siellä voi käydä mitä vain.
Skodajormat ajaa tuolla liukkaallakin tappituntumalla ja sitten kun tulee se ketjukolari nii syytetään että "sää yllätti".
Mitä vastuullisuutta on estää muiden liikkuminen yleisellä tiellä? Suomen tiet kun eivät ole monikaistaisia eikä ruuhkassa ole turvallisia ohituspaikkoja. On vastuullista että kaikki ajaa -20 alle sallitun? Vain omahyväinen omaan napaan tuijottava ääliö on samaa mieltä. Anna toisten mennä jos heillä taidot ja autot joilla pystyy ajamaan rajoitusten mukaan - ei minä olen Tojo kuski vastuulinen ja paras.......minä tiedän mikä on oikea nopeus! Ei ihme että liikenne ei suju, voi taivas...
Oikeastaan kaikki ketjukolarit johtuu siitä että ajetaan (usein liukkaalla) tappituntumalla. Skeidistihän ei tätä ymmärrä koska on ns. "elämänkoululainen", täysin pihalla fysiikasta ja skodasta johtuvan jatkuvan itsehäpeän vuoksi kärsii lapsellisesta näyttämisen tarpeesta.
"Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa."