Korien puhkiruostumattomuustakuut päättyvät viimeistään 5vuoden iässä yleensä ja mulla oli vm. 2011 Octavia 1.8 TSI 4x4 jota piti ensimmäisen kerran hitsata 3 v ikäisenä. Päällepäin oli ruosteeton mutta alustan kotelopalkit takapenkin alla mureni käsiin. Siitä vähitellen alkoikin sitten se ruosteiden kanssa taistelu, kynnyskoteloiden takapäät piti hitsata, ruoste alkoi tunkea jo näkyviin pintapelleissäkin, takalokasuojan kaari, takaovien alareunat, takakontin alareuna ulkoapäin (combi), lopussa pohjapellistäkin löytyi jo reikä ja jarruputket ruostui puhki suojamuovinsa alla. Se oli viimeinen ruostekorjaus, auto ei enää nähnyt 5v päiväänsä vaan laitoin paaliin sen muidenkin vikojen takia kun takaiskarin ylälevy ruostui rikki ja iskarin yläpää liikkui irrallisena hirvittävän metallisen natinan ja kitinän saattelemana.
Ruostesuojaus - onko sitä (ei)
Jorma-Leena
28<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
19.8.2014 19:14
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468
näin
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
dsg kielletään kokonaanhttp://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
Aikamoista.2005 eteenpäin ruostuvat käsiin
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482
Kyykmanin yöllisiä "tulemisia" jälleen.
Runkkaisit edes, niin pääsisi paineet pihalle edes joskus.
ja Skoda/Volkkarifanin katkera purkaus tilanteessa kun ei enää voi mitään jäätäville faktoille konsernilaadusta. On pikkupoikien juttuja kirjoittaa jostain runkkauksista. Kuinkas on oman seksielämäsi kanssa kun vietät palstalla keskimäärin 18h/vrk.
Skodajulli tilittää taas.Kestä häpeäsi ja itälinttasi viat vinkumatta.
Nyt jos koskaan aloitukseen voisi liittää linkin vagarenalla, niin vois tarkistaa, mitä "maksetut-kehujat, skoda-jormat & Volkkari-uskovaiset" ovat tästä tapauksesta mieltä.
Mutta ei. Totuuden jälkeisessä maailmassa on tarjolla vain samat vanhat uutis-linkit. Jälleenkö totuus joustaa, kun Skoda-kriitikolla on jo valmis mielipide, jonka hän halusi kirjoittaa "jäätävänä faktana"?
Mut hei Kyykkis, nämä "yö-tarinat" ovat niin nähty ja koettu...
Luonnon varojen törkeää tuhlausta, voiton tavoittelun myötä? Nyt viher piiparit, valmistajan kimppuun!
Hei, aurinko on noussut jo! Kaljat juotu joten nyt satuilut seis ja pehkuihin kaikki Jormat ja Leenat, keräämään voimia taas ensi yötä varten!
Jahas, kyykmanne katoaa yhä kauemmas parodiahorisontin taa 😂
Joo, öljynkulutus, yksi konetyyppi kieltämäti, rengasmelu, jepp, sitä kieltämättä voisi olla vähemmänkin, tosin vittumaisen yleinen ongelma nykyautoissa, seurausta aivan turhan matalaprofiilisesta rengastuksesta Suomen karkealle pinnotteelle, jakoketju, joojoo, korjataan veloituksetta jne... Viatonta autoa ei ole olemassa, šotka ny kuitenkin sattuu olemaan kategoriassaan varsin vaivaton. Vaan toi ruostuminen, se ei TODELLAKAAN ole škodan ongelma ☺
Näin. Liikaa kun liioittelee, saa Kyykmanne parhaat kiksit ja valhe selventyy.
Tuo rengasmelu on mielenkiintoinen juttu. Suomalaisilla karkeilla tiepinnoilla jopa "hiljaiset" taksi-Mersut jyristävät.
II-Octaviassa jyrinää karkealla asfaltilla toki riittää, mutta mikä on vaihtoehto. Olen pitkällä aikavälillä kaavaillut uutta 6-Mazdaa, mutta "yllättäen" sitäkin arvostellaan rengasmelusta.
III-Octavia kuulostaa edeltäjäänsä hiljaisemmalta. Ei ole ollut tapana vaihtaa saman merkkiseen autoon, mutta ehkä sitäkin pitää harkita... ;)
Mielenterveyskuntoutujalla on aikaa ajella taksimersulla ja kuvitella olemattomia jyrinöitä.
Miten voi "kuulostaa hiljaisemmalta"? Onko se ääni skodajorman korvalle jotenkin mukavampi ja siksi muka-hiljaisempi?
Mikä on skodajorma?
Kyykkis-kielellä "kuvitellaan hiljaisemmaksi", niinhän se olikin. Pahoittelen, totuuden jälkeinen argumentointi ei ole minulla hallussa. Kyykkis joutuukin jatkuvasti kuvittelemaan kaikenlaista faktaa.
Ääni-maailmaa voi toki tutkia mittauksillakin, mutta sehän vain johtaisi vertailuun ties minkä Tojotan ja Shitikan kanssa. Pitäisi totuuden taas joustaa, jotta saataisiin "jäätävää faktaa" Skodan meluisuudesta.
" Mikä on skodajorma?"...
Täh..taidat olla uusi täällä
Ei aina aikakaan opeta. Kyykman itse kyselee samoja kysymyksiä jatkuvasti, eikä opi.
hiljaisin auto minkä tiedät. Poika poika, koetapas päästä ison hybridi-Lexun kyytiin. Ne on liian hienoja annettavaksi taksiin kapakasta tulevien persaukisten mulkkujen oksenneltaviksi. Johtaja-autot ovat erikseen.
Kirjoittele vain omasta taksinkäyttö-tavastasi. Alatyyli ja pojittelu on aina Miehen, sanoisinko Automiehen merkki. Johtaja-autot johtajille, kuten sinä... :D
Minun puolestani ne C-sarjan ahtaat Mersut voisi varata yöajoon kapakasta tulevien viihteeksi...
Tapu tapu ..Älä julkaise sellaista kirjoitusta joka ei ole totta.
Tapu tapu itälinttaa
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482
Hyvä linkki. Kannattaisi myös skoda-uskovaisten lukaista läpi eikä kirjoittaa täyttä shaibaa täällä ja muilla saiteilla. Oma kärry se paska on. Uskokaa jo. USKOKAAAAA
Levollinen? Mestari huutaa levollisesti... :D
Onko linkki hyvä, kun joku automerkki ruostuu? Auttaako se sinua? Tuskin, mutta hetken helpottaa.
Käytetyn skeidan omistajan kantsii lulee tämä
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482
Ja sinun kannattaa hakea sossusta maksusitoumus optikolle, jos et huomaa samaa linkkiä tällä sivulla.
Taitaapa škoda olla yksi ruostevapaimpia automerkkejä. Trollaus on tekniikkalaji, hyvässä Trollauksessa pitää olla totuutta ainakin nimeksi, taisi škodien ruostuminen loppua takatuuppareihin, eivätkä nekään olleet pahimmasta päästä.
Tuo aloittajan tarina on kopioitu mazdan sivuilta.
Näin taas. Nämä meidän vaki-trollit selvästi pelkäävät, että joku saattaisi ottaa heidät tosissaan Skoda-kuskina, joten liioittelevat liikaa. Ja se Skodakin on varmuuden vuoksi "1.8 TSI 4x4", ettei kukaan kuvittele trolli-pojan millään kahvipannu-etuvedolla ajelevan... ;)
Lutusta sakkia, ellei satu olemaan maaninen vittuilu päällänsä...
En sanoisi, että "Primera" ruostui käsiin, kuten valitettavasti Mazdat ehkä edelleen tekevät, mutta jo Skodan maalipinta on todella paljon parempi kuin Nissanissa.
Mazda kiinnostaa vanhasta muistista, mutta miksi vaihtaa autoon jossa on rengasmelua, kuten II-Octaviassa ja lisäksi potentiaalinen ruostuja. Sitä tässä pähkäilen...
Ei noita "Skodisteja" tarvitse ottaa tosissaan. Kuhan höpöttävät.
Miten ruostuminen on voinut loppua jos sitä ei ole muka edes ollut?
Höopö höpö. Aloituksen mukaan ruostuu. Ootko lukihäirikkö?