Miten on Dacian eri mallien kanssa - onnistuuko huoltojen ja remppojen teko itse kuinka hyvin? Hintaluokasta voisi päätellä, että tämä on osattu ottaa huomioon (ei aina merkkihuoltoon), mutta nykyautoista ei koskaan tiedä. Itselleni tämä on tärkeä kriteeri auton valinnassa sekä käyttökustannusten että harrastuksen kannalta.
Omatoimihuollot
Dazia
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mahtaako tarvita erikoistyökaluja, pikahuollon tekoon?
Jos aiot pitää uuden auton 3 vuoden/100 000 km takuun voimassa, et tee mitään huoltoja itse vaan ne tekee valtuutettu huoltoliike, päivittää ajotietokoneet jne.
Ei uudessa autossa pitäisi olla mitään huollettavaa 3 vuoden aikana öljynvaihtoa lukuunottamatta. Nuo takuut ovat yhtä tyhjän kanssa ihan automerkistä huolimatta.
Joo, mutta ne pitää tehdä. Muuten takuut raukeaa.
Onnea Land Rover!
Maailman suosituin autoohjelma Top Gear valitsi maastureiden ja katumaastureiden Top 5 -listan:
1. Land Rover Discovery (alk. 61 472 €)
2. Land Rover Defender (alk. 46 081 €)
3. Dacia Duster 4×4 (22 555 €)
4. Subaru Forester (alk. 32 866 €)
5. Mercedes-Benz G (alk. 168 321 €)
Hups! Mikäs se siellä kolmantena...
Pitää tehdä tai takuut raukeaa, tietenkin, mutta kun ei sillä takuulla mitään tee todellisuudessa. Jos vuoden vanhasta autosta räjähtää joku rele, se on valmistusvirhe ja siinä ei takuulla ole mitään merkitystä. Jos taas vuoden vanhan auton pohja ruostuu puhki, mikä on käytännössä mahdotonta, maahantuoja sanoo, että ei mene takuun piikkiin kun ruostuminen ei alkanut sisäpuolelta.
Se takuu on vain markkinointikeino. Maahantuoja tietää, että auto kuin auto kestää sen kolme vuotta hajoamatta ja kaikki mahdollisesti sinä aikana takuuseen menevät viat ovat sellaisia, jotka on korvattava ihan lain puitteissa joka tapauksessa. Ei siinä ole kahta sanaa. Jos takuu myönnettäisiin esim. 200 000 km asti niin sitten alettaisiin puhua ihan oikeasta lisäedusta koska tuossa vaiheessa on jo oletettavaa, että osia rikkoutuu tai kuluu ihan pelkän käytön seurauksena ja niitä pitää vaihtaa muistakin syistä kuin valmistusvirheiden takia.
Mutta en siis kiistä pointtiasi siitä, että merkkihuollot on tehtävä tai takuu menee. Itse kuitenkin mieluummin käyn esimerkiksi viemässä uuden auton ruostesuojaukseen, vaikka takuu menisikin, kuin jätän ruostesuojauksen tekemättä sillä seurauksella, että 8 vuotiasta autoa pitää käyttää hitsattavana, että saa sen katsastuksesta läpi.
Dusteria olen vähän harkinnut. Siinä saattaisi hinta-laatu-suhde olla kohdillaan.
Tämä Jeremy Clarksonin vetämä ohjelma on täysin verrattavissa vaikka Pikku kakkosen ohjelmaan.Defenderin valmistus on muuten lopetettu jo kauan sitten ja johan tuo Dacian mukaan ottaminen listalle kertoo kaiken oleellisen ohjelman tasosta!
BBC antoi muuten kenkää Jeremylle kun tämä oli käynyt tuottajaan käsiksi.