Hei!Tiedustelin asiaa jo toisellakin palstalla, ja saamani vastaus antoi aihetta lisäkysymykseen mersumiehiltä. Eli yleensähän rattilukkoa avattaessa rattia pitää hieman "kiepauttaa" jompaankumpaan suuntaan jotta lukko aukeaa. olen kuitenkin huomannut, että autossani (Mercedes 280se vm.77) näin ei tarvitse tehdä. Eikö Mersuissa siis tarvitse "kiepauttaa" rattia vai onko rattilukkoni jotenkin viallinen ja jos on niin mistä mahtaisi johtua? Kiitos vastauksista jo etukäteen!
mersun rattilukko?
Nick
3945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
..että mitäköhän ne ohjekirjat sanoo asiasta?
Omassani W124 300D:ssä ainakin pitää kääntää rattia samalla kun kääntää avainta avatakseen rattilukon.
Ainakin 126:n rattilukko vaatii avautuakseen pienen pyöräytyksen ruorista. Näin käyttäytyivät myös 114:n, 123:n ja 124:n ohjauslukot. Jos lukko taas aukeaa ilman kiepautusta, viittaa oire kuluneisuuteen eli varsinainen lukituskappale alkaa olla sorvautunut pyöreäksi. Tällainen lukko saattaa aueta pahimmassa tapauksessa "linkkarilla". 126:n ohjekirja edellyttää, että toimiva lukko avataan ratin käännöllä avittamalla ja näin kaiketi pitäisi olla myös 116:n laita.