Diesel kone

Olen hankkimassa lasikuitu fiskaria missä olisi Bukv Dv36 merivesijäähdytteinen 1230 tuntia ajettu vm -86 diesel kone. Moottori päälleppäin kuin uusi. Sinkkitapit vaihdettu säännöllisin ajoin ja glykolit ajettu koneeseen talviksi. Itsellä vene tulisi sisävesikäyttöön (Keitele). Mitä kannattaa tutkia koneessa jos käy nätisti ja vesi kiertää. Onko miten riskiostos. T. Eero F
479
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Olisit varmaan huomannut, jos pakoputkesta tulee mustaa, sinistä tai harmaata savua. Kylmällä ja kostealla kelillä putkesta tuleva vesihöyry tiivistyy ja näyttää aavistuksen savuttavalta, mutta on ihan normaalia. Kone varmaan käynnistyy hyvin.

Itse en pidä tuota riskiostoksena. Paitsi, että riski on aina olemassa uudemmissakin pannuissa. Bukh on ihan luotettavan koneen maineessa. Koneen myyntiarvo ei tietenkään ole järin suuri, mutta käyttöarvo voi olla hyvä.

Tämä tuntematta Bukhia lainkaan, mutta kun kukaan muu ei ole vielä kommentoinut. Meillä oli vm. 1979 raakavesiyanmar, joka vaihtui joku vuosi sitten uuteen pikkudieseliin. Yanmar toimi ihan hyvin 2000h kellossa ja varmaan olisi toiminut vielä vuosia.

Äänestä
  • Ok. Eli ei kannata esim kantta avata. Vesipumpun siipipyörä ja termostaatti varmaan syytä vaihtaa

    Äänestä

  • Normaaleja huoltotoimia ja kuluvia osia. Kun vaihtaa, niin tietää, että on vaihdettu.

    Vielä tuosta omasta Yanmarista, joka tuli meille 1999 eli parikymppisenä. Myyjä ilmoitti, että koneen arvo on lähes 0 eikä tiedä, koska on sen viimeinen päivä. Meillä se meni vaihtoon 2014, muistaakseni. Puksutteli samalla tavalla viimeisenä kuin ensimmäisenä käyttökertanamme.

    Äänestä

Vanhan merivesijäähdytteisen koneen ostaminen on AINA riskiostos. Ei ole olemassa mitään helppoa tapaa tietää kuinka syöpynyt kone on sisältä. Sinkkien säännöllinen vaihtaminen ei ole tae syöpymättömyydestä. Itse ainakin huomioisin tämän koneen hinnassa.

Muutoinhan kyse on vanhasta diesel-moottorista, jossa sininen savu indikoi öljyn pääsyä palotilaan ja musta kertoo, että ruiskutuspumpun säädöt ovat pielessä. Puristuspaineet mittaamalla saa jonkinlaista osviittaa kuluneisuudesta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sumiainen kirjoitti:

Olen hankkimassa lasikuitu fiskaria missä olisi Bukv Dv36 merivesijäähdytteinen 1230 tuntia ajettu vm -86 diesel kone. Moottori päälleppäin kuin uusi. Sinkkitapit vaihdettu säännöllisin ajoin ja glykolit ajettu koneeseen talviksi. Itsellä vene tulisi sisävesikäyttöön (Keitele). Mitä kannattaa tutkia koneessa jos käy nätisti ja vesi kiertää. Onko miten riskiostos. T. Eero F

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu