Varauduin tässä talven tuloon sen verran että vaihtelinpa C4:een akun valmiiksi kun citikat tuntuu lehtijuttujen perusteella joka talvi olevan niitä jotka jättää tien poskeen. Eipä jätä nyt minua kun olin kaukaa viisas ja vaikka sillä alkuperäisellä akullakin olisi ehkä vielä talven yli päässyt niin olihan tuo jo 6 vuotta vanha niin oli hyvä aika uusia. Vanhan akunhan voi heittää sitten pakkasilla peräkonttiin varakäynnistimeksi jos siltä tuntuu että voisi jättää tienposkeen.
Vähän omistuista oli se että akunvaihdon jälkeen kaikki tuntui edelleenkin toimivan, ihan niin kuin kaikissa muissakin autoissa mitä mulla ollut, vaikka korjaamot ja muuthan aina pelottelee että nykyautoihin, varsinkaan sähköihin ei pidä maallikon mennä koskemaan ja ihan varmasti ei lähde käyntiin tai jotain menee sekaisin jos vaihtaa akun itse. Onkohan tuossa autossa nyt joku vika kun ei seonnutkaan tuosta akun vaihdosta, pitäsikö varalta viedä korjaamolle?
Vähän omistuista oli se että akunvaihdon jälkeen kaikki tuntui edelleenkin toimivan, ihan niin kuin kaikissa muissakin autoissa mitä mulla ollut, vaikka korjaamot ja muuthan aina pelottelee että nykyautoihin, varsinkaan sähköihin ei pidä maallikon mennä koskemaan ja ihan varmasti ei lähde käyntiin tai jotain menee sekaisin jos vaihtaa akun itse. Onkohan tuossa autossa nyt joku vika kun ei seonnutkaan tuosta akun vaihdosta, pitäsikö varalta viedä korjaamolle?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varaa aika lääkärille. Nykyautoa ei saa jättää virrattomaksi akun vaihdon ajaksi, mutta vanhan voi huoletta jättää, korkeintaan radion koodi pitää laittaa.
riippuu nykyautomerkistä kaikki merkit ei ole niin tarkkoja, kunhan muistaa irrottaa akun noin puolen tunnin jälkeen moottorin pysäyttämisestä, ovien aukomisesta jne.., jotta autontietokone ehtii tehdä toimintonsa rauhassa loppuun.
Ihan sama vaikka vaihtaisit kaksi akkua.Paska on paska eikä muuksi muutu!
Nyt ei puhuttu sun akusta.
Uudella akulla syttyy tuleen kun yrität käynnistää, voipa sitä ennekin jos käy niin kuin vaimon C3 mallille: jäähdyttimen puhaltimet oli lähtenyt tohiseen omia aikojaan vaikka autolla ei ollut eukko vuorokauteen ajanut ja johtosarjat suli konehuoneessa, onneksi ei ollut tuo palopommi tallissa, lunastukseen meni, vakuutustarkastaja sanoi ei oikosuluista johtuvat palot ole mitenkään uutta ranskalaisissa autoissa että palaa muitakin merkkejä tosin sytytettynä ilkivallasta johtuen, psa tuotteet palaa ihan itte, no tavallaan se on ilkivaltaa psa tehtaalta kun moisia palopommeja tekevät