Saab 9-5 Aero automaatti vm2000 ei suostu satunnaisesti käynnistymään.
Kun vika esiintyy, ei virta-avaimen kääntö start-asentoon aiheuta mitään. Valot ei sammu, puhallin ei pysähdy, startti ei pyöri.
Autoon on vaihdettu virtalukonpohja saman vian vuoksi vuosi sitten.
Olisiko kellään tietoa mistä vika johtuu, virtalukosta/pohjasta, ajonestolaitteesta/avaimesta, sytytyskasetista, starttimoottorista/kaapeleista, vaihdekeppi/kampiakseli asentoanturista, akusta, ......
Vika esiintyy satunnaisesti, kun autolla on ajettu muutama minuutti ja sitten 15-30 min päästä yrittää käynnistää. Useamman (5-10) käynnistysyrityksen jälkeen saattaa startata. Varmimmin on lähtenyt, kun on odottanut pari tuntia. Sitten ei ole taas viasta mitään merkkejä.
Mitä osaa kannattaisi vaihtaa tai onko joku kikka, esim. lisäjohto akulta starttimoottorille tarvittaessa, jolla saisi ongelman korjattua ?
Kun vika esiintyy, ei virta-avaimen kääntö start-asentoon aiheuta mitään. Valot ei sammu, puhallin ei pysähdy, startti ei pyöri.
Autoon on vaihdettu virtalukonpohja saman vian vuoksi vuosi sitten.
Olisiko kellään tietoa mistä vika johtuu, virtalukosta/pohjasta, ajonestolaitteesta/avaimesta, sytytyskasetista, starttimoottorista/kaapeleista, vaihdekeppi/kampiakseli asentoanturista, akusta, ......
Vika esiintyy satunnaisesti, kun autolla on ajettu muutama minuutti ja sitten 15-30 min päästä yrittää käynnistää. Useamman (5-10) käynnistysyrityksen jälkeen saattaa startata. Varmimmin on lähtenyt, kun on odottanut pari tuntia. Sitten ei ole taas viasta mitään merkkejä.
Mitä osaa kannattaisi vaihtaa tai onko joku kikka, esim. lisäjohto akulta starttimoottorille tarvittaessa, jolla saisi ongelman korjattua ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sama auto ja malli mutta ei tuollaista vikaa ole esiintynyt.
15 vuoden ikässä valot jäi joskus päälle vaikka avain oli käännetty pois. Vika oli kuluneessa virtalukon pohjassa. Vaihdettiin huollossa.
Kolme muuta vikaa, mitkä on korjattu 12 vuoden aikana: istuinlämmittimen kytkin, SID-näyttö ja toinen etupyörän laakeri. Viaton peli rippikouluikäisenäkin.
Tässä vielä vinkkejä samanlaiseen ongelmaan liittyen
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=133817&hilit=käynnistysongelma
En suosittele mitään vippaskonsteja. Hyvin mahdollista, että automaattilaatikon vaihdevivun asentotunnistin ei toimi enää luotettavasti. Jos ei tunnista, että on P (tai N)-asennossa, ei käynnisty.
Jos vianmäärityksessä päädyt virtalukon pohjaan, kannattaa mennä näyttämään autoa täsmälleen samaan paikkaan, missä virtalukon pohja vaihdettiin. Osalla ja työllä on takuu. Siksi ei kannata purkaa itse.
Vaihteen asentotunnistin estää vaan startin pyörimisen, valot sammuu ja puhallin pysähtyy, kun avainta kääntää start-asentoon.
Minulla avaimen kääntö start-asentoon ei aiheuta mitään toimenpiteitä.
Joten tuskin vika vaihteen asentotunnistimessa.
Minulla samantyyppinen käynnistysongelma. Auto Saab 9-3 vm. 2000. Vika oli sytytyskasetissa, kasetti meni vaihtoon.
Sytytyskasettia minäkin epäilen, virtalukonpohjan lisäksi.
Varakasetti on peräkontissa odottamassa vian ilmenemistä, jotta pääsisi kokeilemaan, onko vika sytytyskasetissa.
missä kasetti sijaitsee?
Jos virta-avainta kääntää startti asentoon ja ei tapahdu mitään ja silti kaikki varotusvalot palaa mittarissa,voi olla syy,kuten mulla virtalukon tunnistimissa joka tunnisttaa avaimen