Täällä on moneen kertaan sanottu, että Skodalla ajavat vain rikkaat tai vähintäänkin todella hyvin toimeentulevat.
On myös väitetty, että Skoda on "ammattikuljettajan valinta". Ei nämä ammattikuljettajat ainakaan sillä työllään rikastu:
http://www.palkkavertailu.com/palkka/kuorma-auton kuljettaja
http://www.palkkavertailu.com/palkka/taksinkuljettaja
Vai oliko kyse siitä, että on niin paljon pätäkkää ettei palkalla enää väliä. Ihmettelen vain miksi kukaan rikas jaksaisi painaa ratissa ympäriinsä öitä ja päiviä sekä kinata humalaisten kanssa (taksi) tai nukkua öitä nupissa (rekka).
Jos Skodalla ajaa rikkaat, niin miksei niiden hinnat sitten ole korkeampia? Jos tuote on erityisesti varakkaiden suosiossa, niin kyllä sen pitäisi näkyä hinnassa, se vain on niin, en ymmärrä miksi VW tekisi toisin. Nettiautossa joka toisen Skodan pyyntihinta on alle 12 tuhatta euroa, ei kovin paljon siihen nähden että puolet niistä on myös vähintään vuosimallia 2010?
Miksi VW ylipäätänsä tekee niitä kalliimpia "ökyaudeja" jos kerta rikkaat ottavat sen Skodan?
On myös väitetty, että Skoda on "ammattikuljettajan valinta". Ei nämä ammattikuljettajat ainakaan sillä työllään rikastu:
http://www.palkkavertailu.com/palkka/kuorma-auton kuljettaja
http://www.palkkavertailu.com/palkka/taksinkuljettaja
Vai oliko kyse siitä, että on niin paljon pätäkkää ettei palkalla enää väliä. Ihmettelen vain miksi kukaan rikas jaksaisi painaa ratissa ympäriinsä öitä ja päiviä sekä kinata humalaisten kanssa (taksi) tai nukkua öitä nupissa (rekka).
Jos Skodalla ajaa rikkaat, niin miksei niiden hinnat sitten ole korkeampia? Jos tuote on erityisesti varakkaiden suosiossa, niin kyllä sen pitäisi näkyä hinnassa, se vain on niin, en ymmärrä miksi VW tekisi toisin. Nettiautossa joka toisen Skodan pyyntihinta on alle 12 tuhatta euroa, ei kovin paljon siihen nähden että puolet niistä on myös vähintään vuosimallia 2010?
Miksi VW ylipäätänsä tekee niitä kalliimpia "ökyaudeja" jos kerta rikkaat ottavat sen Skodan?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Voiko ihminen enempää olla ns. ulalla?
Onhan se. Saudeissa ei muita autoja myydäkään ja Hollywoodissa tähdet haluaa Skodia niin kovasti että tuotanto on ihan tukossa, yhtään Skodaa ei heille ole vielä ehditty toimittaa.
Skoda on myös "nupiksi" oiva valinta. Vääntävät turbo-moottorit tarjoavat rahtari-yrittäjälle (sekä rengeille, jos niitä enää ajaminen edes kiinnostaa ansiosidonnaisen vaihtoehtona) luotettavan työkumppanin. :)
Onhan se tutkittu juttu, että ylimpään tulodesiiliin kuuluvien ihmisten yleisin autovalinta on Skoda. Sellaista tutkimusta en ole nähnyt, että ammattikuljettajat ajaisivat Skodilla.
Itselläni ei ole Skodaa, ei ole varaa (lue itsetuntoa) ajaa Skodalla vaan maksaan enemmän monelta osin huonommasta autosta.
Skodien hinnat nettiauto.comissa alkaa 250 eurosta? Tosin näitä skodiahan joutuu korjailemaan kokoajan, että voit olla oikeassa tuossa että kannattaa olla joku halvempi.
Varaa on mutta ei itsetuntoa. Oli varaa maksaa melkein kymppitonnin ruosteremontti saksalaiseen "premiumiinkin".
Suomessa skoda on ollut suosittu vain taantumassa. 80-luvun lopulla alkoi itäpulkat katoamaan tullakseen takaisin 2010-luvulla
Välillä asiaa: Skodan menestys sijoittuu nousukauden vuosille , siis Octavian aikaan. Kovin yleinen Skoda ei kommariaikaan ole ollut.
Sinä tuskin kovin tarkkaan 90-lukua muistat.
Hyundainkin myynti lopetettiin tuolloin. Ei pelkkä hinta ratkaise ja rahattomat eivät osta halpojakaan uusia autoja. Ne joilla rahaa on, ostavat mitä haluavat.
Skodan menestys sijoittuu yleensä kurjiin aikoihin. Kun suoritin ajokortin 90-luvun alussa, niin oli aivan normaalia että Skodia näkyi liikenteessä tämän tästä. Samoin kaveripiirissä muutamassa perheessä oli juuri sellainen ankea Favorit jossa keulamerkki oli reunassa. Yllätyin myöhemmin että kyse oli 90-luvun alun mallista vaikka se tuntui huomattavasti vanhemmalta. Mutta miksi niiden määrä romahti 90-luvun loppua kohden? Tämän jälkeen oli IT-kuplan puhkeaminen ja sopivasti Skoda tuli silloin ryminällä takaisin. Isoihin määriin päästiin vasta nykyisessä taantumassa.
Selvitän myös Skodien määrän korrelaatiota äärivasemmiston saamiin ääniin. Tiedän jo pers'tuntumalta että vahva positiivinen sellainen löytyy. Skodan suosiohan on nykyisen hallituksen aikana hieman taittunut verrattuna muutoin nykytaantumaan, ilmeisesti tuo lupaa hyviä aikoja vuosikymmenen loppuun. Ainakin heikkoja signaaleja autokaupan noususta alkaa olemaan.
Ammattikuljettajaväite on täällä http://keskustelu.suomi24.fi/t/8937936/superb-ei-hyva