VW on vähän kuin Nokia ennen

"Mahtaako sama toimia Skodan kanssa? Mahtaako himmeään katseeseensa syttyä sitä oivalluksen valoa vaikkapa jonkun modernin laadukkaan länsiauton ratissa?"

Jos Skodasta haluaa siirtyä länteen niin vaihtoehtoina ovat varmaan ensimmäisinä VW, Audi, Seat. Ja jos pinkka on kunnossa niin myös Porsche, Lambo, Bentley ja Bugatti ovat hyvät vaihtoehdot. Kaikki tämän uuden Nokian puitteissa.
Tuossa avauksessa moneen kertaan kaluttua jälkiviisautta vaikka muille jakaa, mutta ei mitään oikeaa sisältöä. Huonoa lähikuppilan karaokea: Loppuunkaluttu biisi täysin nuotin vierestä.

No nyt kyllä aloittaja suoltaa sellaista tuubaa että Nokia ja VW on aika pientä näpertelyä.

Nokia vain valitsi väärin ja hylkäsi kosketusnäytön minkä se kehitti jo ennen Applea tm. Eivät uskoneet kosketusnäyttöön koska näppäimistö oli käytöltään selvästi parempi ja akkua säästävämpi. Heräsivät liian myöhään kosketusnäyttöihin ja tämän jälkeen oltiin sovelluksien kanssa myöhässä. Koettivat pitää markkinan painostamalla myyjiä ja operaattoreita mikä oli virhe sekin. Hektinen nykymaailma ja peli oli pelattu.

VW ongelma oli alimitoitettu jakoketju mitkä on nyt vaihdettu tukevampaan jos autosi olet merkkiliikkeessä huoltanut. Omaani tuli vaihtokutsu 2007 158 000 ajettuun autoon viime kesänä, vaihto ilmainen. Löytyi myös pieniä ruostevaurioita etuovien edestä, takuumaalaus.

DSGtä ei ole omaa kokemusta. Tuttavalla kesti 220 000kmä, vm 2008. On lukeman mukaan ollut mekatroniikka ja mekaniikkavikoja ja nämäkin pitäisi erottaa toisistaan. Käsittääkseni näistä ongelmista ollaan päästy eroon koska kirjoittelu näyttää laantuneen.

Olen vain ihmetellyt sitä ettei muiden merkkien automaattiongelmista puhuta mitään. Ystäväpiirissä pari Mercedes Benziä. Kummastakin hajonnut automaattivaihteisto. Pikkumersusta 2009 78 000 km kohdalla laatikko tilttasi mutta löysi käytetyn osan 2700€ asennus. C MB 2009? 62 000km laatikko ja koko moottori hajosivat. Käsittääkseni voitelu ja/tai jäähdytys yhteiset, kun toinen hajosi niin toinen tuli kaupanpäällisinä. Kustannus 16 000 euroa. Revi siitä sitten.

Laatu kärsinyt, määrän kasvaessa! Pitäis keskittyä olennaiseen!

Taas jonkun muun automerkin hätääntynyt edustaja koettaa edes jotenkin saada autonsa myydyksi.

Rekisteröintitilastoista löydät totuuden kun lasket seatin, skodan, volkswagenin ja audin myyntilukemat yhteen. Jälki on tyrmäävää, mikään muu konserni ei myy suomessa tuollaista automäärää.

Tuollaiseen myyntimäärään ei pääse mikäli tuotteet olisivat muita heikompia ja käyttäjillä toistuvaa katkeruutta.

Mielummin ajan automerkillä mikä kehittää autojaan jatkuvasti ja yritys kulkee eteenpäin.

Voin vain ihmetellä monen muun merkin käsittämättömän hidasta kehitystyötä. Esimerkiksi pienten ahtamattomien moottorien kehittäminen kestänyt joillakin merkeillä uskomattoman kauan, esim Toyota sai rakennettua 1,2 litraisen vasta viime vuonna.

Muistan kun 2007 ostin vw 1,4 tsi moottorilla varustetun auton mikä provojen ansiosta rummutettiin hajoavan alta. Ei ole moottori hajonnut mutta ketjun kanssa oli ongelmia, eli pieni moottorin koko ei ollut ongelmien syy.

Nyt sitten miltei joka merkillä on pieniä ahdettuja jopa litraisia moottoreita.

Minulla oli jokunen vuosi Nokia E72. Pidin sitä olemattoman kokoista taskulaskinta aivan mahtavana puhelimena. Sovelluksia sai asennettua OVI-storesta ja jopa WLAN-yhteys otti aina aikansa "käynnistyäkseen". Sitten piti näpyttää ja odottaa ja katsoa että jaa nyt "aikakatkaistiin, yritä uudestaan". Asetukset olivat sokkeloa muistuttavassa hierarkiassa täysin älyttömissä paikoissa.

Kehuin sitä puhelinta jatkuvasti kaikille ja näyttelin olemattoman kokoisesta näytöstä sitä "etusivua" jossa oli kalenteria ja uusien emailien määrät ja tärmeimmät kuvakkeet. Navigaattoriin sai eri maiden karttoja kaapelilla jos sai sen windows-softan toimimaan ja jos jaksoi odottaa kun se siirsi sinne koko yön niitä.

Miten liittyy Skodaan? No vaikken varsinaisesti fanittanut sitä niin pidin sitä parhaana. Androidissa oli kuulemmas navigaattorin sijasta vain Google Maps joka halusi pitää kokoajan 3G:tä auki. Ja iPhone oli taas muutenvaan vähän "gay".

2013 en saanut enää email/kaleterin synkkiä toimimaan outlookin kanssa ja vaihdoin sen Androidiin. Valaistuin.

Ennakkoluulot antaa paljon luultavaa. Skodistien kannattaisi aidosti suhtuatua erilaisiin tekniikoihin ja tuotteisiin ilman sitä jatkuvaa kyräilyä ja itsepetosta. Voivat jopa yllättyä jonain päivänä jonkun toisen merkin ratin takaa.