Onko kokemusta moottorin tyynyjen vaihtamisesta? Onko vaikea homma ja kannattaako ostaa alkuperäiset vai tarvike osat?
W203 moottorin kannattimet
Xeppo
6817
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käytä paklaa
Osta Ferrari mese on köyhän auto
Moottorin kumityynyjä on tarvikkeena tarjolla useilta valmistajilta, ja ihan alkuperäislaatua. Moottorinkoko, vaihteiston tyyppi, ja auton muu varustelu vaikuttaa siihen, mikä kumityyny käy. Tästä tarvikekauppiailla ei aina ole riittävää tietoa.
Vaihtotyö sinänsä on helppoa, jos osaa..Mutta jos sitä joutuu kysymään Suomi24:lta, kannattaa viedä auto johonkin korjaamolle..
Millä lailla mese oireilee, kun tarvii vaihtaa uuret kummityynyt mosan alle?
Moottorin (ja vaihdelaatikonkin) tukikumien väsyminen ja huarastuminen ilmenee yleensä erilaisina värinöinä, ravistuksina, jurnutuksina ja kolinoinakin. Toisinaan vaikkapa utoa sammuttaessakin voi kolista kun kone heiluu.
Uudet kumit, niin tasaisuus ja hiljaisuus palaa takaiksin.
Vaihtohomman hankaluus tai ei-hankaluus käynee parhaiten ilmi kun käyt vaikka tee-se-itse-hallissa nostamassa auton nosturille, mutta eiköhän nuo tukikumit ole melko hyvin käsillä. Mahdollisesti ruostuneet ja jumittuneet pultit ehkä se hankalin homma.
Myös moottorin tuki-iskunvaimmennin saataa olla väsynyt, kaipa sellainen myös W203:ssakin on.
Kannattaa samalla tarkistaa myös vaihdelaatikon tukukumi tai kumit jos on usemapi.
Tarvikkeena saa toisinaan maltilliseen hintaan jopa aivan alkuperäisiä Mersun käytämiä Febi Bilstein palikoita / heloja / tukikumeja.
Ainoa haaste on saada käsiinsä oikeat speksit joilla osat tilata, sillä niissä on usein eri variaatioita auto- ja moottorimalleista riippuen, sekä perusalusta vs. sport-alusta jne.