Tässä miettiny jos hommais tommosen bmwn e28 korisen harrasteautoksi, mutta mitkähän mahtais olla pahimmat ruostepaikat ja viat mitä löytyy 518, 520 malleista? Ja kyllä en jaksa googlettaa :)
BMW E28 (taas vaihteeksi :))
pimmerii
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
E28 ruostui (siis silloin jo aikoinaan) erilaisista yllättävistä paikoista plus tietty normit kuten kaaret ja helmat. Eli ruosteongelma on vakava. Toinen on tekniikka. Nuo autot on aina ajettu kierroskoneina kovaa. Ja esim kannet olivat kovilla. Ja voimansiirto myös.
Itse auto oli aikansa parhaita ajettavia (lue: hauska..), jos alusta oli kunnossa, tai laitettu. Todelliset keräilymallit kuten m535 ovatkin sitten jo arvossaan. Eli nyt ollaan vähän myöhässä, jos meinaa edullisesti selvitä... :)
Romu e28 on valitettavasti juurikin vain romu.
Itsellä kumminkin tässä hyvin aikaa alkaan laittamaan ruosteita ja kumminkin hitsi löytyy ja vehkeet. Olisiko kelllään nerolla tietoa kuinka haastava homma olisi heittää joku 535 voimansiirto ym. Tuohon e28 koriin ?