lavagabonde

Australialaispariskunnan youtubesensaatioko? Beneteau Cyclades 43, vm. 2007.

Vene on ostettu Italiasta 2013. Nuori mies maksoi siitä noin 100 tuhatta Australian dollaria, jotka oli tienattu kovalla työllä öljynporauslautoilla ja kaivoksissa.

On kyllä elämän askelmerkit kohdallaan! Ensin kahdeksan vuotta hulluna töitä vaarallisissa, mutta kovapalkkaisissa hanttihommissa ja kaikki rahat säästöön. Sitten vene alle ja missimittaisen ja muutenkin super mukavalta vaikuttavan tyttöystävän kanssa pallon kiertoon, vaikka kummallakaan ei ollut lainkaan purjehduskokemusta. Ensimäisessä jaksossa tyyppi kertoo, että ei osannut edes rullata keulapurjetta sisään sen jälkeen olivat avanneet sen. Nyt takana on 20 tuhatta mailia ja Välimeri vaihtunut Tyynen meren atolleihin.

Taustoja veneenstä, varusteista ja budjetista:
http://sailing-lavagabonde.com/money-money-money/

Olipas tosiaan mielenkiintoinen evoluution käyrä.

1) Nuori fiksu kundi Riley raataa tiensä kohti unelmaansa purjehtia Maailman ympäri. Tekee hyvän diilin isosta veneestä Italiassa ja alkaa opetella purjehtimaan. Tapaa fiksun ja filmaattisen tyttöystävänsä Elenan, jolla on videobloggailutaustaa. Kantavana ajatuksenaan he ilmoittavat olevan se, että jos reissuun mielii, sinne pitää mennä ennen uraputkea ja perheenperustamista eikä vasta eläkepäivinä. Sehän on videoyleisön helppo allekirjoittaa, onhan kyse yleisestä nuoruuden haaveesta.

Videoyleisö alkaa seurata pariskunnan hauskoja seikkailuja purjehduksen opiskelun, hajoavien varusteiden ja hienojen paikkojen äärellä. Pari tekee perusteltuja valintoja varustehankintojensa kanssa ja kertoo avoimesti töppäilyistään ja oppimistaan asioista. Yleisö kokee tämä sympaattiseksi ja katsojaluvut kasvavat. Videoita tehdään hyvän fiiliksen pohjalta aina kun siltä tuntuu ja mukana on seikkailuhenkisiä kavereita kotipuolesta ja reissujen varrelta.

Retki kulkee Välimereltä Atlantille ja Karibialle, jonne vene jätetään hurrikaanikauden ajaksi telakoille. Pari palaa Australiaan tienailemaan rahoitusta hieman epävarmoissa tunnelmissa.

2) Pari alkaa niittää mainetta kansallisesti ja kansainvälisesti. Riley palaa öljynporauslautoille raatamaan ja Elena etsii hommia ja tekee hössövideoita odotellessaan ja mikäs siinä kun kihloissa ollaan. Myöhemmin paljastuu, että itse asiassa he saavat paljon yhteydenottoja mm. web-kaupan perustamiseksi, kotisivujen pystyttämiseksi ja joukkorahoituksen järjestämiseksi ja tarttuvat niihin.

Pari palaa puunaamaan venettä vesillelaskukuntoon ja alkaa kiittelemään tukijoitaan erilaisista kalliista vehkeistä, joita rahoitus on mukanaan tuonut. Videot vedentekokoneen asentelusta ovat seikkaperäisiä ja itse tehtyjä ja kuvauskalustossa alkaa olla vähän sponsoroitua tunnelmaa. Veneessä asiat tuntuvat ratkeavan rahalla, mitä nyt pari nurisee välillä kalliista satamamaksuista.

Pari toteaa suoraan, että jokainen nettiin ladattu video tuottaa rahaa ja niitä alkaa ilmestyä kutakuinkin säännöllisesti. Vastalahjaksi joukkorahoituksestaan pari alkaa järjestää arpajaisia, joissa kutsutaan lahjoittajia mukaan purjehduksille. Toistaiseksi yksi vieras on osallistunut itse reissuun. Videoiden sisältö alkaa muistuttaa enemmän matkailuohjelmaa joitain spinnuongelmia lukuun ottamatta, ilmeisesti purjehduksen aakkoset on opittu. Osa videoista on suorastaan tylsiä, mutta pääosin seikkailu pitää vielä otteessaan. Jännintä oli navakka tuuli matkalla Kolumbiaan.

Retki kulkee pitkin Karibiaa ja Etelä-Amerikan pohjoisosia kohti Panaman kanavaa, Tyyntä merta ja sen saaristoja.

3) Videot alkavat jotenkin junnata paikallaan eikä reissu tunnu etenevän. Aiemmin on tullut selväksi, että videoita julkaistaan videotoistopalveluun ohjelmoidun aikataulun mukaisesti, eikä pari ole aina siellä, missä edeltä käsin tehty video antaisi ymmärtää.

Yllättäen paljastuu, että Turkista Tyynelle merelle edennyt maailmanympäripurjehdus tekeekin yllättävän mutkan. Etelä-Amerikassa solmitut tuttavuudet ovat johtaneet jättisponsoridiilin äärelle ja pari onkin Etelä-Ranskassa ja valmistautumassa ottamaan vastaan jättikokoisen katamaraanin. Meille suomalaisille jo 43-jalkainen purjevene oli vähintään riittävän tuntuinen nuorelleparille ja heidän satunnaisille vierailleen etenkin, jos ylläpitokustannuksia mietitään. 45-jalkainen katamaraani onkin sitten jo ihan muuta eikä siihen oikein ole edes kosketuspintaa. Nopea, kallis ja tylsä purjehtia, semmoinen insinöörin unelma.

Nyt kun seikkailu ottaa uuden käänteen, jatkuu matka ilmeisesti jostain muualta kun minne retki tähän asti on johtanut ja videoyleisön seuraama draaman kaari tyssää. Kallis sponsoridiili ei varmasti tule ilman velvoitteita, joten ammattitiimin tukema, hoonattu vene tulee varmasti ottamaan paikkansa tässä isossa mainoksessa. Yhtiön sivuilla kerrotaan heidän vuosikymmenien aikana valmistaneiden 300 katamaraanin kyntäneen maailman meriä jo 3 miljoonaa meripeninkulmaa. Peräti 10 000 mpk per vene? Maileista päätellen kysymys on luksustuotteesta, joten valmistajalla on varmasti paineita vakuuttaa sen "legendaarisuutta" tämmöisten nuorten urhojen avulla. Nyt on myös tilaa kutsua mukaan vierailijoita kehumaan veneen ominaisuuksia.

Riley ja Elena ovat kehittyneet lyhyessä ajassa innostuneista amatööreistä markkinoinnin ammattilaisiksi. Mielenkiintoista, mahtaako videoyleisö pysyä kanavalla.

No, ei sentäs. Riley ja Elayna reissaavat vielä helmikuulle vanhalla paatillaan. Vähän kiire tulee kuitenkin saada se varsinainen pallon kierto päätökseen.

Sen jälkeen sitten uudet ajat. Uudelle veneelle pitäis keksiä kuulemma nimi, jolloin vagabonden tarina saadaan siististi pakettiin.