Vw alamäki on pitkä.huijauskin alkoi jo 1999.
Tulos on jo mennyt liki nollaan.miinus alkaa syksyn kuluessa varmaankin,onko kesko
hankkimassa uusia merkkejä ?? audin lisäksi.
Tulos on jo mennyt liki nollaan.miinus alkaa syksyn kuluessa varmaankin,onko kesko
hankkimassa uusia merkkejä ?? audin lisäksi.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vw-Kauppiaat ovat eläneet lihavia vuosia jo pitkään ja sama tahti jatkuu myös tulevaisuudessa. Vw on ostavan kansan suursuosikki ja sellaina pysyy. Vwn autoja on ostettu jo yli 22000 kun tojo räpistelee 9000 luvuissa. Siinä on leipää eri tavalla jaettavaksi.
Ainakin jälkimarkkinoita konserni pyörittää.
öljynkulutus rempat.tsi rempat,dsg rempat jne
Asiakas maksaa ja valmistaja mainostaa
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
lisäys ed.
Näin voi käydä jos ostaa kolaroidun paskan jonka jobbari on koonnut uudestaan jeesusteipillä romuttamon osista. Itse olen ajanut volkkareilla reilut 20 vuotta laittamatta penniäkään korjauksiin. Kannattaa hieman katsoa mistä autonsa ostaa.
Jaha.
Että kaikki mediat valehtelee?
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
Onko kolarointikin vikavaageneissa lisäämässä jo öljyn syöntiä, joka jo muutenkin on pahimmillaan kolmekymmentä litraa vaihdon välissä ostopaikasta riippumatta?
Kuulut niiden "lottovoittajien" joukkoon, joilla ei ole ollut volkkarissa mitään vikaa. Kaikkienko niiden pitäisi hajota? Autobildin teettämän laatu ja luotettavuustutkimuksenkin mukaan Fiat oli vielä surkeampi, kun se jäi viimeiseksi.
VW sevitti itsensä hienosti ohi !!
Vieläkö konsernin autoja pitää parkkeerata tarroin merkkiliikkeen eteen?
Mitkä kaikki mediat? Pari mediaa, josta sitten pari muuta kopioi ne itselleen sen kummemmin taustoja tarkastelematta.
Fakta on, että laadukkaampaa ja kaikin puolin parempaa premiumia ei löydy kuin saksalaiset Audit, Bemarit, Mersut ja Volkswagenit.
MITÄ IHMETTÄ? Eikö Volkkari mennytkään konkkaan 2015???? Sehän piti olla varmaa arpaa???????????????????????????????????????????????????
Miksi maailman parhaiten myyvä merkki menisi konkkaan?
Jenkit osaa hinnoitella maksut niin että lypsettävä lehmä jää just ja just henkiin...
Merkkeli joutuu sitten antamaan vähän tukiaisia eu-kassasta.
JAKOPÄÄ KOLAHTI TAAS TAMPEREEL.Kuulin ett laakkosella olis 600 jakopäätä tehty kesän aikaa.Niinkö huonoa laatua nämä on.
Eikö niitä tehtaalla tehdäkkään?
Onko jakopäätehdas oikeasti olemassa?
Taitaa olla toi laatu jotain ihan muuta varmaan TÄÄ BORAK TYYLI SERBIASTA LÄHINNÄ OLIS KOHDILLAAN.
Ilmankos ne hajoo jos noi BORAK ÄIJÄT TEKEE NIITÄ VVVVWWWWAGENEI.
Ei taida paljo serbiass olla kontroll.